Hallo smiths74,

und viele Folien sind übrigens von 2015.

Hiermal was aktuelles zur Umweltreaktion von Akkus (2017).

TaaS ist aber ein Logistikkonzept und wird technologisch natürlich von
e-Mobilität systemimmanent unterstützt, siehe auch DHL. Das Netz ersetzt die fehlende Reichweite. Allerdings ist der Werkstatt-Service nur noch ein einziges Ex & Hop.

Tony Seba spricht mitnichten von individuellem Verkehr wie wir ihn jetzt haben und hier m.E. diskutieren. Die Gesellschaft verzichtet auf Eigentum an Kfz-Technik zu Gunsten von Miete mit A-EV mittels TaaS. Die Folie US-Vehicle Shrinks by 80% in 2030 ist für Wachstumsökonomien ein Desaster, denn die Erträge und Steuern müssen volkswirtschaftlich stark sinken.

Der gute Tony spricht auch viel zu sehr von Angebotspreisen, ich setze mal den Begriff Erschwinglichkeit dagegen. Den ganzen Kram brauchen aber Großstädte mit ÖPNV garnicht, da ist jetzt schon alles (in Teilen) elektrisch 24h da.
Das A-EV mit TaaS simuliert individuellen Verkehr.." />

Ich gehe aber mit Dir überein, das diese Konzepte kommen werden. Car2Go halt auch. Dies ist aber Ausdruck schwächelnder Rentenmodelle für Wenige. Die Energieversorger in der Fläche werden dagegen immer gebraucht.

Akkutechnik ist eine ganz andere Baustelle.

Gruß,
Centao