... Vergleicht man E-Autos mit Verbrennern, so findet man in der Regel breitere Reifen (nix Stöckelschuhe) und auch flachere Karosserien wegen des erforderlichen, besseren Luftwiderstands vor.

Geiler Treffer!

Ihre strukturellen Nachteile zwingen ja dazu, was sich folgerichtig äußerst ungünstig auf ihre Energiebilanz (Energieaufwand pro Frachtkilometer) auswirkt. Richtig traurig sieht's da aus...

Dass E-Autos in erster Linie ja ihre Akkumulatoren, und die sonstige Zuladung mehr oder weniger nur als Beiwerk transportieren, sollte selbst der bemerken, der sich nicht weiter damit beschäftigt, aber bei klarem Verstand ist. Zuviel Whiskey ist da eher nicht hilfreich

Und seine Fehleinschätzung in Sachen Straßenlage und Fahrleistungen zeigt, dass er noch nie im Leben einen Tesla Performance gefahren hat.

Wozu auch? Die sog. "E-Autos" werden ausschließlich für eine, von der sich für eine "Elite" haltenden infantilen Oberschicht, angestrebte Zukunftsvision entwickelt, in der der gemeine Mob eigene Pkw nur noch aus den selig verträumten Erzählungen seiner Vorfahren kennt.

"E-Autos" sind die dingliche Verkörperung der Abschaffung des PKW als Massenverkehrsmittel.

Das sollte sich doch endlich herumgesprochen haben. So schlafmützig, um das nicht mitzubekommen, sollte zumindest in diesem Forum keiner sein.

Wer sich seine Realität im Whiskeydunst zusammenphantasiert, mag da anders beschaffen sein.
Der Volksmund meint dazu: "Schuster, bleib bei deinen Leisten!"
Der Horst ist ein sehr symphatischer, lustiger Kerl und ein recht guter Verkäufer. Und das ist doch schon mal was.

Einen schönen Tag wünscht

MausS

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„Wir Feinde des allgemeinen Wahlrechts hören nicht auf, uns über den Enthusiasmus zu wundern, den die Wahl einer Handvoll Unfähiger durch einen Haufen Inkompetenter weckt.“ Nicolas Gomez Davila