gesetzt hat. Also meistens der Besitzer.

Das Hauptproblem ist natürlich: Wer ist verantwortlich, wenn was schief geht, d.h. wenn das Auto in einen Verkehrsunfall schuldig verwickelt ist? Der Besitzer wird es natürlich sofort auf den Hersteller schieben! - quasi als automatischer Reflex. Und genau das ist der wirkliche Grund dafür, dass das Verbot nicht mehr diskutiert wird: die Hersteller wollen diese Verantwortung nicht übernehmen und deshalb wehren sie sich gar nicht gegen das Verbot.

Bernd Borchert