1. Die Förderung betrifft ja nur Neufahrzeuge, aber nicht gebrauchte Kfz, wäre die Förderung noch höher, könnte man sich den Verkauf sogar sparen und gleich schreddern wie seinerzeit die Landwirte mit EU-geförderten Äpfeln (Teslas Haupteinnahme sind der Verkauf der CO2 Zertifikate an die Verbrenner-Konkurrenz, nicht der Verkauf der Autos)
2. Die Hersteller müssen auf hohe Neuzulassungen von Elektro-Kfz kommen wegen EU-Klima-Gesetze, da stören Gebrauchte nur.
3. Akku-Tausch und Neu-Akkus viel zu teuer.
4. Im Recycling gibt es risikoloses Cash für die Rohstoffe