Ich bin es leid , im Winter, die Scheiben frei zu kratzen. Habe die letzten drei Autos mit Standheizung gehabt.

Beim vorletzten Wagen wollte der Motor (Diesel) eines Tages nicht anspringen. Die Batterie war nach drei Jahren, bei intensiver Standheizung Nutzung, leer. Ich bekam Starthilfe und ab zur Werkstatt.

Beim aktuellen Wagen, einem Volvo XC 40 Hybrid, musste ich leider feststellen dass die Standheizung nur bei ziemlich voller Hybridbatterie funktionsbereit ist. D.h. der Wagen sollte Abends bzw über Nacht am Ladekabel hängen. Es gibt auch keinen simplen Startknopf für die Standheizung mehr, es muss über die Zündung bzw Touchscreen gestartet werden, wenn denn die Batterie voll ist ( Oder über die Smartphone App, aber da auch nur wenn Mobilfunk möglich ist).