... wo ein noch nicht technisch voll ausgereiftes ACC-System (adaptiver Tempomat) dazu geführt hat, dass der Wagen selbständig beschleunigt hat und NICHT mehr unter Kontrolle zu bringen war - ausser durch Abdrehen des Zündschlüssels (mit dem Risiko des Einrastens der Lenkradsperre).

In einem Fall handelte es sich um einen Renault, in einem anderen um einen 7er BMW.

Auch Haiders Phaeton verfügte über ACC der frühen Serie (Anfang 2000). Habe darüber schon mal hier im DGF geschrieben. Ich selber glaube nicht, dass seine Alkoholisierung am Unfall schuld war.