Hallo Brutus,

wie gasagt, wird es in Deutschland wahrscheinlich kaum jemanden geben, dem so eine Fahrzeug nuetzlich sein kann.
Wir leben im Norden Neuseelands, also subtropisch.
Entspricht in Etwa der "Hoehe"von Nordalgerien. Nur so zum Verstaendins.
Wir haben hier also eine ganz andere Effizienz der PV Anlage. Hier in Neuseeland kommt ein Grossteil des Stroms im Netzz von Wasserkraftwerken. Dadurch ist besonders in der Nacht der Strom guenstig. Zu der Zeit lade ich unser EV. Meistens fuer 5-10 cent pro kWh, also 50 cent bis einem NZD (meistens maximal 60 Eurocent). Das rechnet sich schon.
Unsere Stromrechnung ist mit der PV Anlage von 400-500 NZD pro Monat auf 100-200NZD runter gekommen. Kosten fuer PV waren 15.000 NZD.
Die Batterie haben wir vor allem geholt, um im Inselmodus laufen zu koennen. Hier kommt es bei Sturm un Regen oft zu Stromausfaellen. Beim Zyklon Gabrielle hatten wir fuer 4 Tage keine Strom. Da reicht die PV ANlage mit Batterie gut aus.
Zudem habe ich einen Schalter und eine Steckdose installiert, um die Batterie vom Auto auch nutzen zu koennen in das Haus einzuspeisen. Dadurch erhoeht sich unsere Batteriekapazitaet enorm.
Die Batterie rechnet sich finanziell fuer 18.000 NZD kaum. Allerdings spart man damit den Strom in Spitzenzeiten morgens von 7-9 und abends von 17-20 Uhr.
Wie gesagt, fuer uns hier hat sich die PV Anlage gerechnet und die Batterie dient der Autarkie. Das rechnet sich in Deutschland wahrscheinlich kaum. Hier gibt es keine Subventionen fuer Solareinspeisung.

Gruss

WE