Die Frage, ob Matson der größte Frachtanbieter sei habe ich mal bei ChatGPT eingegeben.
Und im weiteren Verlauf des Schreibens die Idee entwickelt, daß E-Autos in Containern nur oben und am Rand eines Frachtschiffes transportiert werden sollten.
Dazu käme noch die Automatik, daß heiß werdende Container automatisch vom Schiff abgestoßen werden.

Wer diesen Chat nachlesen will kann es hier tun:
https://chatgpt.com/share/68917871-7d20-8012-8d3e-0384dbd5d145

Ich sehe eine Zukunft für E-Autos in geringer Stückzahl in besonderen Anwendungsgebieten, beispielsweise unter Tage (Bergbau) etc.
Und für diese besonderen Fälle sollten auch die entsprechenden Fahrzeuge weltweit transportiert werden können, ohne die gesamte Fracht des Schiffes zu gefährden.

Viele Grüße
Konstantin

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