Hallo Friedrich,

es geht DT nicht um die Kosten moderner Akkutechnologien.

Die Frage ist, was passiert, wenn Du die Nutzlast verhundertfachst. Brauchst Du dann auch das Hundertfache an Akkugewicht? Oder sogar mehr?

Was passiert z.B. wenn Du statt 30 km/h mit 90 km/h fliegen willst? Wie ändert sich die Akkureichweite, bzw. die benötigte Energiemenge?

Ich habe mir ein paar Rechnungen angeguckt und obwohl ich bei dem Thema nicht so fit bin, musste ich feststellen, dass da beschönigende Fehler drin waren - z.B. der Energieverbrauch eine lineare Funktion der Geschwindigkeit.

Ich möchte aber auch nicht mehr sagen - DT soll seine Investmenthausaufgaben doch alleine lösen!

Gruß
paranoia

--
Ich sage "Ja!" zu Alkohol und Hunden.