Ein Bauer, dem niemand die Milch seiner Kühe abnimmt, hat ein Problem. (mT)

DT, Sonntag, 14.11.2021, 21:38 (vor 1531 Tagen) @ Martin3951 Views
bearbeitet von DT, Sonntag, 14.11.2021, 21:57

Fahre einmal mit der High-Speed Rail Eisenbahn (japanische Shinkansen Züge) von Shanghai nach Nanjing, ca 300 km Distanz, gut 1h (73 min) Fahrzeit. Vorbei an Wuxi und Suzhou, entlang des Yangtse Rivers.

Wenn Du schon einmal mit dem Zug das Neckartal entlang gefahren bist auf dem Weg von München nach Frankfurt dann kommst Du von Ulm aus in Richtung Stuttgart an jeder Menge Industrie vorbei, Daimler etc. Firma an Firma. Dort, wo eines der Herzen des deutschen Wohlstandes schlägt, den dann die Dx und die kleinen neuen Dxn an die Besatzer und Bereicherer verteilen, anstatt an das geknechtete deutsche Volk.

So ähnlich, Firma an Firma, hast Du das dort über eine Strecke von 300 km. Fabrik an Fabrik. Soweit das Auge reicht.

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Man beachte die 3-spurigen Straßen. Die elende Dx hat sich in ihren 16 Jahren noch nichtmal drum gekümmert, daß eine der Hauptachsen deutscher Industrie, die A8, zwischen den Zentren München, Augsburg, Ulm, Stuttgart, Karlsruhe durchgehend 3-spurig wurde. Wie vor 75 Jahren fährt man noch heute bei Pforzheim und Mühlhausen 2-spurig ohne Standstreifen, und meist steht man im Stau.

Dx, elende!

Und in jeder Fabrik in dem Yangze Tal sieht es so drinnen aus: supermodern und effektiv, oft mit deutschen Produktionsmaschinen und mit deutscher hoch effizienter Automationstechnik:

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Voll mit fleißigen Chinesen, die nicht schon nach 20 Jahren, 2 Monaten und 12 Tagen in unverdiente Rente gehen.

Als ich das gesehen habe, dachte ich: uiuiui, was passiert, wenn da mal die Nachfrage sättigt. Und das ist nur das untere Yangze Tal. Du hast etwas ähnliches zwischen Peking und Tianjin, Du hast sowas um Shenzhen und Guangzhou herum und und und...
Da schlägt das Herz von Chinas Industrie, das ist die Werkbank der Welt.

Mein Gutester: Xi Jinping lebt vom Export und davon, daß sie genügend Kunden haben, die ihnen die Ware abkaufen. Der wird sicherlich nicht einfach mal so wegen "Handelskrieg" freiwillig die Häfen zumachen. Dann funktioniert nämlich sein Geschäftsmodell nicht mehr. Die Produktionskapazitäten in China sind auf 8 Mrd Menschen ausgelegt, nicht auf 800 Mio. Das kannst Du nicht einfach mal Faktor 10 runterfahren und Dich nur auf Binnenabsatz konzentrieren.


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