dort fahren nicht hauptsächlich die 50er Jahre Amischlitten, sondern hauptsächlich Toyotas, Hyundais, die üblichen Koreaner/Japaner, auch billige Europäer wie Franzosen (Renault/Citroen/Peugeot) oder Italiener, gelegentlich auch ein paar alte Russen.

Kleinwagen, die halt überall in der Welt rumfahren. Die alten Amischlitten werden spezifisch als Bildmotiv vorgefahren.

Ist ja auch nicht verwunderlich - warum sollten Koreaner, Mexikaner (VW), Japaner etc. behindert werden, ihre Autos nach Kuba zu exportieren. Nur die Amis halten noch anachronistisch am Kuba-Embargo nach über 55 Jahren fest.

Wären die Amis etwas relaxter, wäre Kuba längst der 52. US Staat (nach Puerto Rico als 51.).
Die reichen Kubaner in Miami würden liebend gern den Handel und den Kapitalismus ankurbeln.