Diese Paste könnte in jedem Supermarkt in 10kg-Portionen verkauft werden. Oder was Oma Tüddeldidö so schleppen kann.

Eine Lion-Batterie hat eine Energiedichte von ca. 0.5MJ/kg, bei zehnfacher Energiedichte hat die Wasserstoffpaste dann 5MJ/kg. Diesel oder Benzin haben eine Energiedichte von ca 45MJ/kg. Man braucht also schonmal einen vier bis fuenfmal so schweren Tank bei angenommen doppelter Effizienz des Gesamtsystems.

Ein Elektromotor hat einen Wirkungsgrad con ca. 90%, ein Benziner um die 30%. 10 MJ elekreische Energie entsprechen etwa 30 MJ fossile Energie.

bei Hersellungskosten von 2 bis 3 Euro pro kg Paste muss man dann pro km ca. sechs- bis neunmal soviel bezahlen wie mit einem Verbrenner. Oder auf den Benzinpreis umgerechnet 8 bis 12 Euro pro Liter. Also wenn ihr mich fragt, ist das reine Elfenbeinturmforschung.

So wie der Verbrennungsmotor, wo man das Benzin nur in der Apotheke zu Apothekenpreisen kaufen konnte. Tatsächlich musste Frau Benz oder Frau Otto(?) in die Dorfapotheke, weil ihnen während der Probefahrt das Benzin ausgegangen war.

Tatsächlich hat ein Benziner gegenüber einem Elektromotor nur Nachteile: Wesentlich komplizierter in der Herstellung, wesentlich störungsanfälliger, wesentlich gefährlicher. Der Benzinmotor konnte sich gegenüber dem Elektromotor nur aufgrund eines kleinen, aber wohl entscheidenden Vorteils durchsetzen: Der einfache Vorgang der Wiederbefüllung. Diese Problem wäre durch die Paste gelöst, ja es wäre - s. Supermarkt - sogar noch einfacher als tanken. Du könntest deine Paste bei jedem einkauf im Supermarkt mitnehmen genauso wie du jetzt im Winter Holzbriketts oder Braunkohle mitnehmen kannst. Oder du lässt dir deinen Jahresbedarf an Wasserstoffpaste einmal im Jahr nach Hause liefern. Das Zeug kann angeblich bei Raumtemperatur gelagert werden!

Gruß Mephistopheles

Gr