oder blicken wir 100 Jahre zurück. Damals hätte es auch kaum ein Mensch für möglich gehalten, dass die Reichsbahn durch das Automobil beim Personenverkehr und beim Gütertransport praktisch verdrängt und zu einem Nischenunternehmen degradiert wird.

... dass die komischerweise von allen Schrecknissen unserer Gegenwart verschont bleiben. Die tut kein Corona-Virus weh, die leiden nicht unter der Klimaveränderung, der Erderwärmung und am CO2-Ausstoss,

Was wäre die Alternative? Den USA bliebe gar nichts anderes übrig, als diese Unternehmen, wenn denen was zustößt, als Staatsunternehmen weiterzuführen so wie die deutsche Reichsbahn. Allerdings ist der Einfluss dieser Unternehmen und der Nutzen für die USA größer, so lange sie nicht offiziell als US-Staatsbetrieb fungieren, dafür aber von 13 amerikanischen Geheimdiensten überwacht werden. Es gäbe international sicher viele, die nicht mehr auf die Dienstleistungen dieser Unternehmen zugreifen würden, wenn es ganz offiziell US-Staatsbetriebe wären.

ja nicht einmal am langsamen Versiegen der IPR-Ressourcen, der sog. "Patentkrise".

Glaube ich nicht. Die Großen setzen sich durch und die Kleinen müssen kuschen. Was ist da neu daran? Du scheinst mir mit deinen Vorstellungen noch im Liberalismus des 19. Jh. verhaftet zu sein.

(Um der aus dem Weg zu gehen, geht der Elon Musk ja neuerdings mit seinen Abtast-Sonden ins Gehirn, und gründete "Neurolink", wie wir wissen. Vielleicht befasst er sich auch bald damit, wie er seinem Tesla-Autopilot hellseherische Fähigkeiten beibringen kann. Den 6. und 7. Sinn, den jeder menschliche Autofahrer braucht, wie wir alle längst wissen.,." />

Nun denn.

Gruß Mephistopheles