Hallo paranoia,

das ist natürlich bedauerlich, wenn gleich auf der ersten "Testfahrt" einiges schiefgeht.
Aber mal Hand aufs Herz, ich leg dir jetzt eine Rechnung hin, da wird Verbrennerfahrern ganz schlecht!

Unser Model Y Performance spielt in einer Liga mit, wo Verbrenner meist >10 Liter saufen und auch die Diesel-Fraktion sich mind. 7 Liter genehmigt!

Jetzt rechnen wir mal:

100km mit dem Diesel brauchen 7 Liter á 1,80 € = 12,60 € (Durchnittspreis)
100km mit dem Tesla brauchen 20 kWh á 0,40 € = 8,00 € ((Durchnittspreis)

30.000km mit dem Diesel kosten also: 3780,- € Kraftstoff + locker 500,- Inspektion
30.000km mit dem Tesla kosten also: 2400.,- € Strom + keine Inspektionen.

In meinem Erstposting sage ich: "PV-Betreiber...."

Jetzt lass mal jemand eine übliche Überschusseinspeise-Anlage im Bereich zwischen 10 & 20 kWp auf dem Dach haben.
Der ersäuft 8 Monate lang im Jahr in Strom.

Sprich von den 2400,- € gedachten Stromkosten, kann der gleich mal die Hälfte abziehen, also nur 1200,- €
...die Sonne schickt keine Rechnung!

Jetzt kommt die Sache mit den Fernreisen im Normalfall nur zu 10% vor in Bezug auf die Gesamtfahrleistung. Sprich, man müsste höchst selten überhaupt am Super-Charger tanken gehen, wenn Zuhause der Strom nur 30 Cent kostet.

In der Praxis kämen PV-Betreiber vielleicht auf 800,- € Tesla-Privat-Stromkosten, im Vergleich zu 4280,- € fixen Spritkosten incl. der einen Inspektion! (Alles bei angenommenen 30.000km Fahrleistung)

Rechnen wir die Differenz mal auf 5 Jahre, liegen wir bei locker 17.000,- € Unterschied

Was die Geschwindigkeiten auf deutschen Autobahnen angeht, ist das in der Tat sehr Gebiets- und Tageszeitenabhängig. Im Ausland sind eh zwischen 100 und 130 km/h angesagt, sonst wirds empfindlich teuer...!

Die Besonderheit eines Elektroauto ist im Regelfall das Drehmoment, was jahrelang von den Turbo-Dieselfahrern gelobt wurde und jetzt von den eAutos noch deutlich übertroffen wird.

Ein weiterer Punkt ist die absolute Ruhe in diesem Auto!

Zu guter Letzt der Preis! Such mal in der 500PS Liga einen Verbrenner mit diesem Raumangebot und vor allem diese serienmäßigen Ausstattung incl. 21 Zoll Räder und Panoramadach!

Du wirst unter 100.000,- € nichts vergleichbares finden bei deutschen Marken.
Bei Tesla reden wir hier über 59.000,- €, abzüglich noch diverser Sonderaktionen!

Grüsse Zorro

PS: Wir haben jetzt 12.000 km mit dem Tesla runter, waren 4x am Super-Charger, inkl. 1x Austria. Gesamtkosten: 100,- €
Der Rest kam aus meiner sicherlich "nicht kleinen" PV-Anlage. An manchen Tagen könnte ich den Wagen 3x "vollstromen"

PPS: Und wenn´s im Iran rumpelt, dann ist Schluss mit den günstigen Spritpreisen. Vielleicht gibts auch mal gar keinen Sprit und mit meiner "paranoia" bin ich als eAuto-Besitzer ein Stücken weiter autark " />

PPPS: Was gerne unterschlagen wird, wenns dumm läuft an der normalen Tankstelle und der Sprit mal billig ist, stehst du als Vierter an der Zapfsäule und wartest glatte 30min bis Oma Krause den Tankdeckel von ihrem Corsa abgeschraubt hat...! Mit Bezahlen und dem ganzen Kram geht das "so schnell" nicht, wenn 10 Leute vor dir stehen. Da hats beim eAuto-Tank-Zahlvorgang Null Zeitbedarf.

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