jede Menge Infrastruktur geschaffen, die (wenn sie nicht idiotischerweise durch den Nero-Befehl im Mrz/Apr 1945 zerstört wurde) zum Teil noch bis heute im Einsatz ist.

Beispiele: die Autobahnen. Definitiv im Originalzustand (bodopp bodopp) in der DDR bis 1989, zT noch bis heute im Bauzustand mit neuem Belag (zB immer noch die A8 bei Pforzheim, der Berliner Ring westlich von Berlin (A10), etc etc etc.) mehr als 80 (!) Jahre nach ihrem Bau. Viele Brücken, Gebäude etc.

Hier sieht man einmal, daß mit dem gedruckten Geld in nur 5 Jahren über 3300 km Autobahnen gebaut wurden:

Und unglaubliche 80 Jahre später sind wir grade mal bei 13009 km. Danke Dx! In ihren 15 (!) Jahren hat sie noch nichtmal 1000 km geschafft:

Das predige ich hier seit 10 Jahren, daß die Dx anstatt den Schäuble zu machen und die verdammte Schuldenbremse einzuhalten, während mit der gemeinsamen Währung (somt einem gemeinsamen Geldbeutel) die Südländer prassten und investierten, endlich bei uns das gedruckte Geld investieren sollte, also den Keynes machen sollte.

Brücken, Autobahnen, Bahnhöfe, Bahnstrecken (so machens die Spanier), Unis, Schulen, etc.

Damit schaffen wir uns in Konkurrenz mit den Chinesen, Koreanern etc. einen klaren Vorteil für die nächsten 50 Jahre. So ähnlich, wie wir HEUTE davon profitieren, daß in den 60er und 70er Jahren die Unis ausgebaut wurden und neben dem weltweit führenden dualen Ausbildungssystem auch genügend Ingenieure und Naturwissenschaftler ausgebildet wurden, die den Wohlstand der letzten 20 Jahre erarbeitet hat.

Der Dx ohne Kinder ist die Zukunft Deutschlands und unseres Volkes natürlich egal - nach ihr die Sintflut, daher ändert sich bei uns nichts, trotz des gedruckten Geldes. Was hindert sie, 100 gedruckte Milliarden einfach mal dafür einzusetzen, um endlich die Schulen einmal auf Vordermann zu bringen, die Klos zu renovieren, die Unis mal anzustreichen, weitere 100 gedruckte Milliarden, um bei den Autobahnen auf eine beliebige Staukarte zu schauen und zu erkennen, wo es permanent "rot" ist und dort zack zack jeweils eine Spur dazuzubauen etc etc?

Die Dx sollte sich einfach nur einmal diese Wiki-Tabelle anschauen:
https://de.wikipedia.org/wiki/Autobahn_(Deutschland)#St%C3%A4rkstbefahrene_Autobahnen

Das sind die 25 am stärksten befahrenen Autobahnabschnitte Deutschlands. Mit mehr als 100 000 Fahrzeugen täglich. Es gibt auch Bundesstraßen, die auch solche Zahlen erreichen. Manche davon sind nach wie vor 2-spurig OHNE Seitenstreifen, unfaßbar (wie zB bei Böblingen/Sindelfingen). Die fleißigen Rödler dort sorgen täglich dafür, daß der Daimler Bruttosozialprodukt erwirtschaftet, was die Dx dann wieder an ihre Goldstücke und an die Besatzer sowie via EU an die Südländer überwiesen werden kann. Aber sie sorgt NICHT dafür, daß endlich eine 8-spurige Autobahn mit Seitenstreifen dorthin kommt, so ist dort seit praktisch 50 Jahren täglich Stau. Nicht anders sieht es um Köln, um München (seit 80 Jahren ist der Ring nicht fertig), um Frankfurt, um Stuttgart etc. aus. Auch der Berliner Ring ist zT noch 2-spurig ohne Seitenstreifen. DAS sollte die Dx doch aus eigener Anschauung kennen, oder ist sie noch nie westlich von Berlin gefahren, weil sie immer nur in die Uckermark fährt?

Falls jemand mal der Dx diesen Bericht hier (Staubilanz ADAC 2019) in die Hand drücken könnte, wenn sie mal wieder 100 Mrd zu verteilen hat und nicht weiß, wohin damit:

https://www.adac.de/-/media/pdf/vek/fachinformationen/statistiken/staubilanz-adac-stati...

Dort wo rot ist, muß Kohle hin. Und zwar wie in China: von Anfang bis Ende bauen lassen. Nicht sequenziell. Sondern überall gleichzeitig. Wieso zB bei Bruchsal die Brücke auf der A5 jetzt schon seit 2 (!) Jahren gebaut wird, erschließt sich mir nicht. Alte Brücke weg, Stahlträger drüber, Fahrbahn betonieren, fertig, dauert max 6 Monate. Bei Heilbronn auf der A6 sieht man, daß es so gehen kann.

Ganz besonders sinnlos: der Übergang von der A5 auf die A61 nahe Hockenheim. Wieso dort nicht einfach in Südrichtung eine zweite Abbiegespur dazu gebaut wird (gebt mir 2 Bagger und ein paar LKWs und das Ding ist in 3 Monaten fertig) und in Nord-West-Richtung eine Abbiegespur mit Brücke über die A5, verstehe ich nicht. Dort ist seit JAHREN mehrere km Dauerstau. Und die Fx schläft und schläft in der Uckermark und NICHTS passiert.