Hallo Martin,

in Faden findest Du noch einen anderen Link von 'focus', der über DriveNow/Carsharing hinausgeht und auch andere Hersteller nennt.

Und auch bei Carsharing und Vermietung, sollte ja - speziell bei 'Nichtrückgabe' - die aktuelle Position reichen!

Ansonsten - wie gehabt - für die Notfallortung braucht man kein Tracking.

Da sind wir d'accord.

Dass eine Übertragung bei einem Unfall ganz ausfällt dürfte im
einstelligen %-Bereich liegen, im Übrigen soll ja auch noch der Notfall
selbst noch übermittelt werden. Dieser errechnet sich aus
Beschleunigungswerten. Dem 'ich bin ein Notfall' noch die GPS-Daten
zuzupacken passiert im Mikrosekundenbereich, da ist das Auto noch nicht
ganz zusammengeknautscht.

Die Geräte selbst sind zwar in relativ stabilen 'Steuergerätgehäusen', aber der Faktor sind die Antennen.
Die Standardsituation mit Pkw unter LKW oder gar Auflieger und noch ein LKW hinten drauf, produziert ein grosses 'Blechknäuel' und die Antenne ist dann 'sonstwo' - auch fraglich ob die Notboje einen Akku hat, bzw. Kurzschlüsse im Bordnetz nicht gegenarbeiten.

Das GPS muß sowieso dauernd mitlaufen, denn Mikrosekunden reichen nicht um im 'Kaltstart' die GPS Postion zu ermitteln. Das dauert im Extremfall grob 30 Sekunden und sofern das GPS keinerlei früheren=nahen Bezugspunkt hat, aufgrund mathematischer Doppeldeutigkeiten sogar deutlich mehr!

Die Mikrosekunden reichen nebenbei auch nur dann, wenn das GSM-Modul dauernd 'eingebucht' wäre - also noch ein Grund für 'Dauerdatensendung' bzw. viel technischer Aufwand, um auch aus einem 'Knäuel' zu senden!

Beste Grüße

QuerDenker

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