Es gibt Schiffe mit reinem LNG-, mit Schweröl- und kombinierten Antrieb.
2019 gab es 321 Schiffe mit reinem LNG Antrieb, für 510 lagen Bestellungen vor. Der Vorteil des Schweröles ist aber, wie Du schon geschrieben hast, der bessere Wirkungsgrad. Andererseits ist das verdampfende Gas, wenn man keine Rückverflüssigungsablage an Bord hat, quasi kostenlos. Auch gibt es mehr und mehr Umweltauflagen die für LNG sprechen, auch wenn die Grünen das bekämpfen.