Das war wohl nix mit sparen...

Soweit stimme ich zu, bei der Technik hat sich die letzten Jahre einiges getan, es gibt inzwischen selbststartfähige Hauskraftwerke mit Batterieschrank, wo man tagsüber aus irgendeiner Energiequelle lädt (wird meist eine Photovoltaikanlage sein, denkbar ist auch eine Wärmepumpe oder Brennstoffzelle mit Erdgasbetrieb), um daraus Abends und Nachts Haus und Auto speisen zu können.
Man soll wohl noch drauf achten, dass die Anlage selbststartfähig ist, d.h. bei Netzausfall (Straße und Nachbarn dunkel) die Anlage alleine aus dem Batteriepuffer hochfahren kann.
Hat man so eine Anlage erst mal laufen, kann man dann nach einiger Zeit durchaus was sparen.
Es heißt ja immer, in diesen Hausanlagen sollen Autoakkus ein "zweites Leben" erhalten, wenn die für den Fahrbetrieb schon zu viel Kapazität eingebüßt haben (>20%). Mag soweit stimmen, denn dem Schaltschrank im Keller ist es egal, ob der bis oben oder nur 3/4 voll mit den Akkus gestapelt ist, wenn der Preis für die Zellen nur möglichst niedrig ist.

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