Tesla ist keineswegs perfekt und der Chef von denen verzapft öfter auch mal Mist, doch die wenigsten deiner Argumente sind stichhaltig.

Es handelte sich nicht um Wald, sondern um Forst und war soweit ich weiß von vorne herein zur Rodung vorgesehen. Die Wahl des Standorts wird sicherlich einen Grund haben. U.a. Vorschirften, Kosten, Steuern, Infrastruktur, auch die Standortattraktivität für Fachkräfte kommt dabei zum tragen. Es könnten auch Schmiergelder gezahlt worden sein, wer weiß das schon. Doch am Ende hat Tesla die Baugenehmigung erhalten, demnach scheint es keine schwerwiegenden Einwände der zuständigen Behörden gegeben zu haben? Vielleicht entsteht hier auch ein neues lebenswertes Industriezentrum? Es muss nicht immer Ingolstadt oder München sein.

Tesla hat sehr wohl einen Businessplan. Die Firma ist schon über 10 Jahre am Markt und hat Langstrecken-Elektromobilität überhaupt erst salonfähig gemacht. Den deutschen Umweltbonus gibt es erst seit 2016. Bedient wird zudem nicht nur der subventionierte Deutsche Markt sondern ganz Europa und die Welt. Eine modernste Fabrik für noch mehr Produktionsqualität. Also ich finde das spannend!

Wenn es wirklich darum ginge, die Umwelt zu schützen, müsste der Gesetzgeber die Gewährleistungszeit auf 10+ Jahre erhöhen, dann gäbe es weniger Sollbruchstellen bei deutschen Herstellern. Das Ziel ist jedoch vielmehr, die Wirtschaft anzukurbeln. Und wie Otto bereits beschreibt trifft Tesla den Nerv der Zeit und die können es sich auch leisten. Langfristig wird sich Elektro sowieso durchsetzen, das ist unaufhaltsam. Willst du etwa den Kunden verbieten dass sie Tesla kaufen dürfen? Das muss jeder für sich selber entscheiden. Ich finde es auch irre dass meine Kleinstadt 6 Supermarkte und 4 Fitnessstudios hat (mit großem Parkplatz), zumal der Großteil des Angebots sich überschneidet. Ressourcenschonend ist das nicht. Befeuert zumindest den Wettbewerb. Aber wollen wir eine Verbotskultur? Achja: Der Drogeriemarkt wurde wegen der Altstadtregelung vergrault