Ich persönlich würde, wenn Stilllegung droht, dieses blöde Update machen lassen, damit es in den Papieren und beim Kraftfahrtbundesamt eingetragen ist, hinterher aber sofort zum Tuner und die alte Version wieder aufspielen lassen. (Ggf. vorher dorhin, um die "schmutzige" Version sichern zu lassen, damit sie bereit steht, wenn man dann mit der geänderten, angeblich "sauberen" Software vorfährt.)