Wo belegt Quaschning, wie viel Energie Fahrzeuge über welche Wirkfläche entziehen? Im Gegenteil, sie induzieren sogar Energie, beispielsweise bei wenig Wind und Windstille, da ist nichts zu bremsen. Und die gezeigte Urlauberschlange ist eher mit den Windschattenfahrern der Tour de France zu vergleichen, wo der erste die Hauptlast trägt. Vor allem ist die Querschnittsfläche sehr lokal begrenzt. Am Boden bremst eher die Bebauung und der Bewuchs an der Straße den dort vorhandenen Wind. Die vielen Kilowattstunden, die Quaschning aufführt, gehen vor allem in den Straßenbelag, der Luftwiderstand ist erst bei höheren Geschwindigkeiten signifikant (Autos versuchen ja den cw-Wert niedrig zu halten). Hier also nur ein paar Teilaspekte, die die völlige Unwissenschaftlichkeit dieser Propaganda andeuten. Quaschnig ist eine Schande für das KIT, wo er studiert hat.