Hallo Julius,
über die Unkenntnis die im Forum immer noch herrscht, trotz zahlreicher Beiträge zu dem Thema.

Der Vergaser eines Elektrofahrzeuges steht im Kraftwerk.

Dieses Argument ist nichtig und kommt aus dem Mund eines Amateurs.
Trotz der Speicher und Transferverluste ist der Vergaser im Kraftwerk um den Faktor 2-3 effizienter.
Aber den Vergaser vom Motorraum ins Kraftwerk verlegen ist nicht das Ziel, erneuerbare Energie, die vor Ort möglichst direkt in E-Autos geladen werden ist das Ziel.

Tesla ist mir egal. Das Studium der physikalischen Hintergründe legt
allerdings nahe, daß das technologische Fundament für das Mammutprojekt
"E-Auto" noch mindestens eine Generation weit jenseits des Horizonts
liegt.

Du hast etwas falsches "studiert", die Realität überholt dich gerade um ein paar "Generationen"

Alle kaufen sich in den nächsten Jahren ein E-Auto statt einen Diesel/Benziner, einfach weil es für sie Sinn macht, auch finanziell und du redest von einem "Generationen dauernden Mammutprojekt"
Du hat ja keine Ahnung was du da von dir gibst, aber unbedarft Leser glauben so einen Schwachsinn ja auch noch.

Beste Grüße, Herb

--
NUR BEIM LACHEN BIEGT SICH DAS RÜCKGRAT!