"weltweit tätig" ist vorbei. "Größer und teurer" auch. Das wollen sie aber nicht hören.
Sie haben Jahrzehnte lang schöne Gewinne eingefahren. Die Sesselpupser im Management, die Eigentümer, und die Aktionäre wollen, daß es so bleibt und stecken den Kopf in den Sand, um nicht sehen zu müssen, daß es nicht so bleibt.
Ich hoffe, daß bei der ganzen Zusperrerei was übrig bleibt: Eine Fabrik, die ein kleines, robustes, preiswertes Auto baut, für den deutschen Markt!, und deren Eigentümer damit zufrieden ist, und nicht dauernd versucht, noch mehr rauszuholen.
Also den Käfer-Trabbi-2CV der 2020er Jahre. Sowas brauchen wir jetzt.