So blöd ist nun wirklich niemand, daß er nicht vorher aussteigt und in ein vorbereitetes Begleitauto steigt und niemals wieder gesehen wird.
In den russischen Telegramkanälen, wo auch Deine Auszüge stehen, steht ja noch mehr.
Der Fahrer sollte zu einem bestimmten Zeitpunkt auf der Krim sein, dazu mußte er notgedrungen auch zu einer bestimmten Zeit auf der Krimbrücke sein.
Etwas ist allerdings verwirrend.
Die Ukraine gab bereits 4 Stunden nach der Explosion Briefmarken (u.a. auch einen Sonderblock) mit dem Motiv der zerstörten Brücke, allerdings mit 2 Sprengsätzen (am Anfang und am Ende der Brücke) heraus.
Eine Briefmarke wurde vergrößert in Kiew als Fotomotiv aufgestellt und die Ukrainer machten viele Selfies und Witze dazu, verhöhnten die Russen extrem. Sie mögen verständlicherweise keine Russen.
Nun gibt es Antwortfotos mit dem gleichen Sujet in veränderter Form, und in der Ukraine ist man nicht erbost über Putins Angriffe.
Die Ukrainer verstehen sehr wohl, daß die Angriffe auf ein russisches Kernkraftwerk, die Ermordung von russisch lehrenden Lehrern in den von den kürzlich von den Ukrainern eroberten Gebieten, der geplante Angriff auf Turkstream, vorher die Zerstörung von 3 der 4 Nordstreamleitungen ein Tropfen zu viel war.
Ein kleines Puzzlestückchen kam ja heute noch dazu.
Die Erdölleitung von Rußland nach Deutschland hat doch plötzlich unerklärlicherweise ein Leck bekommen.
Nun ratet mal wo?
Ja, bis zu den polnischen Raffinerien ist die Erdölleitung heil geblieben, aber gleich danach ist die Erdölleitung leider kaputt gegangen.

Schon 2015 fanden die Russen an der Erdgasleitung NS1 Sprengkörper der NATO, die die NATO versehentlich verloren hatte.
Wenn jetzt noch die Gasleitung über die Ukraine mangels Elektroenergie aufhört zu liefern, dann hätte Deutschland genau noch "Null" Gasleitungen aus Rußland zum Bezug übrig, und wer könnte davon dann am meisten profitieren?
Eine Frage, die wohl niemand beantworten mag.

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MfG
LR

Alles ist ein Windhauch.