Strom ist teuer, Gas ist teuer, Treibstoff ist teuer.

Für mich stellt sich die Frage, wie das abläuft, wnen man so ein Elektroauto hat, resp. einen Hybrid.

Da gibts welche in der Nachbarschaft, die haben so einen Hybrid, - egal ob Koyota oder Peugeot, das kommt ja aufs selbe heraus. Gehen wir mal von einem 2 lt. Benziner aus. Der Nachbar sagt mir, dass das schon einige Stunden braucht, bis der Batteriespeicher im Auto wieder voll ist. Natürlich geht das bei diesen Strom-Tankstellen schneller, er aber lädt dieses Auto zuhause aus seinem Netz auf. Er sagt, wenn er abends sein Auto in die Garage stellt, dranhängt, und dann ist es am Morgen voll geladen.

Schön. Ist natürlich eine Lösung. Klar weiß ich nicht, wieviele km der dann mit den geladenen Batterien abspult, - aber das müsste sich aus der technischen Beschreibung ergeben (sofern die nicht getürkt ist). Ich gehe mal davon aus, dass das Auto aufhört, zu laden, wenn die Batterien voll sind.

Nun komme ich auf den Punkt:

Hat man sich da schon Gedanken darüber gemacht, was dann eine Ladung mit xxx Ladestunden und einer Endsumme von xxx kWh kostet, im Vergleich mit einer Tankfüllung, die dieselbe km-Leistung bringt? Ist da echt eine Ersparnis zu erwarten, oder kommt das aufs selbe raus? Kann man das nur genau errechnen, wenn man die Preissituation im entsprechenden Land kennt, was Strom und Sprit betrifft? Oder gibts da generelle Erfahrungswerte?

Die Nachbarn kann man dazu nicht befragen. Denn - typisch rumänisch" ist, dass man da nicht zugibt, wenn an sich irgendwo selbst besch... hat Den typischen Satz aus der Pfalz: "Do hebb ich wieder mol der Katz an de Bix gelongt", kennt man in Rumänien nicht. Aber interessieren würde es mich trotzdem, weil ich mich echt mit dem Gedanken trage, so einen Bastard (auch "Hybrid" genannt) zu kaufen.