... ein künstliches Ereignis, worauf ... man von niedrigerem Niveeau aus wieder Wachstumspotential generieren kann.

Genau das ist es nämlich was das E-Auto bewirkt. Einen Rückschritt in Sachen Komfort, Reichweite und Kosten, von wo aus man dann wieder etwas Steigerungspotential hat.

generell hat der Elektroantrieb das POTENTIAL regenerativen Sonnen- und Windstrom für den Fahrzeugantrieb zu nutzen

und das wegen der Zwischenspeicherung in Millionen Akkus sinnvoll - Laden der Akkus wenn Überschußstrom da ist, Verbrauch des Stroms davon entkoppelt wann immer halt gefahren wird

erfordert nur:

ausreichend regenerative Stromerzeugung!!!
(dürfte erst in den 2030er Jahren erreicht werden)

die noch nicht marktreife nächste Akku-Generation
(wann immer diese in den nächsten 3 bis 13 Jahren kommen mag)

eine darauf ausgelegt Ladeinfrastruktur, welche bis in die 2030er Jahre aufzubauen das geringste Problem sein sollte ...

JETZT werden also wenige 100.000 "Versuchskaninchen" benötigt, damit die Industrie Erfahrungen mit E-Autos sammeln kann und die Basisinfrastruktur aufgebaut werden kann
(zur späteren Hochskalierung)
jegliche darüber hinausschießende Förderung betrachte ich als industrie- und energiepolitischen Bullshit


PS:
unabhängig davon sind die "Verbrenner" denke ich mittlerweile so ausgereift, dass ich keinen Grund sehe, hier weiteren Entwicklungsaufwand zu treiben