Die 13.000 (Dollar?) entsprechen wohl der Differenz zum klassischen Auto.
Demnach wäre der derzeitige Verlust bei ca. 13.000 pro produzierter
Einheit und das bei einem Verkaufspreis von ca. 35.000 und zudem noch bei
schlecht bezahlten Arbeitern.
Um diesen Betrag (plus X ... also Schikanen, Sondersteuern usw.) müssten die klassischen Autos verteuert werden, damit das auf die Dauer funktioniert. Wer würde sich dann aber noch ein Auto leisten können (Unterste Kante: Dacia Logan für dann EUR 20'000.- ![[[sauer]]](images/smilies/sauer.gif)
)? Klar, wohin die Reise geht.
Die Verkehrswende ist doch genauso spinnert wie die Energiewende!
Grüße
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Läuft in Deutschland ...
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