Für mich sind Vereine wie die DUH vorgeschickt....um künstlich die Menschen zu Neufahrzeugen und Elektromobilität zu zwingen.

Und zwar in immer kürzeren Zeitabständen bis zum Endziel sozialistischer Car Sharing Modelle und Verlust individueller Mobilität? Leider wird die Bevölkerung in.die "weisen Pläne und Agenden" der klugen Eliten nicht eingeweiht, so das Spekulationen entstehen...das verunsichert zusätzlich.

Ich glaube einfach nicht, das Gerichte so einfach ungestraft dem wichtigsten Industriezweig Deutschlands "ans Bein pinkeln" dürfen, wenn dies nicht politisch prinzipiell gewollt ist.

Siehe Maastricht Kriterien, No bail out Regeln, gesetzeswidriger Afrikaner Import nebst "Free lunch" Zwangsalimentierung derselben...alle "Regeln" innerhalb Stunden ausser Kraft gesetzt.

Was im Moment in den Augen der "weisen" Freimaurer Politik vermutlich schief läuft, ist das "überbremst" wurde....China kauft zu wenig, Donald droht mit Zöllen....alles so nicht eingeplant..."Und die einheimischen "Pferde saufen nicht" gemäss genialem Plan....dabei sah am Schreibtisch alles so gut geplant aus": 1. DUH macht dem Michel sein Auto schlecht 2. Der muss neu kaufen, weil 8000 behauptete "Umwelttote" (danke an die Medien) zwingen Merkel leider leider zu Fahrverboten 3. Wirtschaft brummt und Brüssels Klimaziele und Wachstumsziele erreicht 4. Michels Sparkonto noch leerer

Die Industrien, die sicher irgendwann "in globales Eigentum" verstaatlich werden, sollen schliesslich nicht alle verfrüht sterben....noch wird die Lokomotive Deutschland für den "Grossen Sprung" Vereinigte Staaten von Europa gebraucht....Deindustrialisierung (Morgenthau 2)soll erst später kommen

Eine Lokomotive, die in der Werkstatt steht, gefährdet "das Experiment" des grossen Umbaus.

Ich kenne ein paar Privatleute, die in Städten lebend angsterfüllt ein neues Auto kauften....die meisten warten ab, was an Perversionen gegen Verbrennungsmotoren noch so alles kommt..

Hinzu kommt die Erkenntnis, das es keinen juristischen Bürgerschutz mehr gibt...der Staat wird zum durchgeknallten Psychopathen, der schaltet und waltet nach Gutsherrenart...im Zweifel der protestierenden Bevölkerung wie jetzt in Frankreich auch gerne mal Hände und Augen ausschiesst..."Ehe" im Endstadium

Die Presse hat es erst vage aufgegriffen, Kurzarbeit in Neckarsulm,
"dramatischer Bestellrückgang".

Und alles nur wegen der EU NO2 Regularien und Zerstörern wie der DUH.
Und die Fxxxx am Ruder macht nichts, denn Morgenthau für Deutschland muß
weitergehen und die "Ungleichgewicht" zwischen Deutschland und der Rest der
EU muß abgebaut werden.

https://www.schwaebische-post.de/p/1103848/

"24.01.2009 07:45 Uhr
Kurzarbeit auch bei Audi in Neckarsulm
In der deutschen Autoindustrie und unter ihren Zulieferern breitet sich Kurzarbeit immer weiter aus. Jetzt ist auch Audi in Neckarsulm betroffen."

Hmm, die Aussagekraft erscheint auf den ersten Blick begrenzt.

Der Hauptgrund der Absatzschwäche liegt im neuen Abgasstandard WLTP, der ja den bisherigen Standard NEFZ am 1. September 2018 abgelöst hatte.

https://www.arcd.de/detail/wltp-loest-nefz-zum-1-september-ab/

Die deutschen Hersteller haben sich mit der Umsetzung des neuen Fahrzyklus unterschiedlich schwer getan, bei einigen können immer noch nicht alle Modelle vom Kunden frei konfiguriert bestellt werden. Offensichtlich hat sich Audi bei der Umsetzung besonders schwer getan.

https://industriemagazin.at/a/massive-belastung-wltp-so-schlagen-sich-daimler-bmw-und-vw

Der neue Fahrzyklus soll ja das Abgas- und Verbrauchsverhalten der Fahrzeuge deutlich realistischer abbilden, als das bislang der Fall war. Abweichungen von weit über 20 % beim Verbrauch waren die Regel, in der Realität erreichte wohl kein Neuwagen auch nur annähernd die vom Hersteller propagierten Werte. Das lag daran, dass der NEFZ wohl nicht dazu gedacht war, die Realität auch nur annähernd abzubilden. Die Hersteller durften völlig legal Fahrzeuge auf den Prüfstand schicken, die nicht nur niemals in der Serie gebaut wurden, sondern auch völlig realitätsfremd verbastelt waren (superschmale Reifen, zugeklebte Belüftungen, abgekoppelte Klimaanlagen, etc.). Begründet wurde dieser Unsinn damit, dass es vor allem um die Vergleichbarkeit der Fahrzeuge ginge.

Aber auch der neue Fahrzyklus hält für den Verbraucher wohl einige Überraschungen bereit. So könnte nämlich aufgrund der nun erhöhten, realistischeren Verbrauchsbedingungen die Kfz-Steuer steigen, da diese an den C02-Ausstoß gekoppelt ist.

https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/wltp-verbrauchstest-fuer-autos-warum-der-neu...

Wer Lust hat, kann ja mal bei Audi oder Porsche im Konfigurator einen Neuwagen zusammenstellen. Das funktioniert nämlich bei den meisten Modellen nicht, weil diese noch nicht die Homologation geschafft haben.

--
"Eine Gesellschaft befindet sich im vorübergehenden oder finalen Verfall, wenn der gewöhnliche, gesunde Menschenverstand ungewöhnlich wird."

William Keith Chesterton

https://www.br.de/nachricht/kurzarbeit-probleme-von-audi-treffen-zulieferer-hart-100.html