Hallo Rotti und allerseits,

Seit Jahrzehnten habe ich Wasserstofftechnologie als "Hobby" und träume gelegentlich, wie ideal einfach alles sein könnte, ist es aber - noch! - nicht.
==> Video
360° - Die GEO-Reportage „Wasserstoff im Tank"

Worum ging und geht es denn beim "Dieselbetrug"? Der Diesel ist relativ sparsam, sprichwörtlich zuverlässig und wurde und wird technisch weiter perfektioniert. Typische Probleme wurden dabei doch genial gelöst. Zentrales und bestimmendes Thema, war und ist allerdings "Erderwärmung" durch Kohlendioxid, das die Menschheit zwecks vielfältiger Energie verursacht... Zwischenzeitig wurde auch ==> "Saurer Regen" bekämpft und ein "Ozonloch" gestopft... Phosphat aus dem Waschmittel verdammt... usw. usf.
Beim Verbrennungsmotor wurden zwingend Forderungen an die Autoindustrie gestellt, zuerst und radikal in Kalifornien. Die Einführung des ==> Zero-Emission-Programms durch das California Air Resources Board (CARB) erfolgte 1990 auf Basis des im Jahr 1987 erlassenen Clean Air Act des Staates Kalifornien. CO2 war aber mehr für Benziner ein Problem und wurde Dank Katalysator gelöst. Damals wurden deutsche Autos speziell für die USA mit Katalysator geliefert, so begann der Wahn... um das böse CO2 und wurde zur Hysterie.

Beim Diesel waren es Rußpartikel, also Feinstaub, für den ein Filter entwickelt wurde. Soweit so gut...
Auf einmal traf das Thema "Stickoxide" (ein diffuses Gas... worunter u.a. auch Lachgas fällt...) fast ausschließlich die deutsche Automobilindustrie. Da war man gerade Marktführer und auf der Schwelle vom EURO5 zum EURO6. Vermutlich hatte VAG noch nicht den Umstieg auf Common-Rail-Diesel verkraftet, einfach zulange auf Spritze-Pumpe gesetzt... (Deutsche Ingenieure sind doch immer dann am genialsten, wenn sie Probleme lösen, die sie selbst quasi kreiert haben ==> Elch-Test )
Mit dem Wechsel zu EURO6 (2014!) und BlueMotion hatten sie wieder eine Sternstunde! Funktioniert aber nur richtig mit EURO6, nicht mit EURO5 (seit 2008!).
Es waren einfach noch zu viele EURO5 Modelle im Produktions-/Verkaufskanal und vermutlich innerhalb von ein zwei drei Jahren wären alle Fahrzeugreihen "bereinigt" gewesen.

Info zu EURO-Norm https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm Rein zufällig kam man dann wie aus heiteren Himmel der "Softwarebetrug", der wesentlich nur dadurch entstand, Verbrauch und Schadstoff-Ausstoß überhaupt zu standardisiert zu normieren! Es ist nun eine heillose Debatte mit irren Konsequenzen entstanden...
Dieser Wahnsinn, der an hysterische Hexenjagd erinnert, hat wohl leider Methode.

MfG, Reffke

--
Die Lüge ist wahrer als die Wahrheit, weil die Wahrheit so verlogen ist. André Heller
------------------------------
==> Fundgrube zur Lage: www.paulcraigroberts.org

Hallo Rotti,

Diesel vom 1er Golf .. .. Er hat zwar genagelt wie ein Weltmeister .... die Rußpartikel waren wesentlich größer.
hatte, mit einer Rudolf Diesel Gedenkminute vor dem Start und vor dem
Abstellen des Motors........

schwarz rauchende Autos, kaum Leistung und den Komfort eines Golf 1, die vor jeder Fahrt eine Gedenkminute brauchen.

Die Kunden werden bei solchen Aussichten "begeistert" sein und beherzt zugreifen!
Du hat die Zeichen der Zeit erkannt, der WAF ist garantiert

/Ironie

Beste Grüße, Herb

--
NUR BEIM LACHEN BIEGT SICH DAS RÜCKGRAT!

........angefangen mit dem Mercedes 200D, dann die anderen je 220D!

Das war noch deutsche Ingenieurkunst! Nicht zum kaputtkriegen!
Im Winter 10 % Benzin rein, keine Startprobleme.

Die Vorglühzeit vermisse ich, auch das 'Nageln'!

Nun, Überholen von LKW im kalten Zustand: Unmöglich! Dauerte zu lange.

Aber ansonsten: Sehr komfortabel, ein Wohnzimmer! Im Winter wohlig warm, im Sommer mit Klimaanlage prima!

Ansonsten: Super Kofferraum, konnt man fast schlafen drin. Im 220er Kombi sowieso.

Reparaturen? Dieses Wort kannte ich nicht. Ausser Verschleissteilen: Nichts!
300.000 km locker!

Feinstaub? Gab es nicht, höchsten Qualmwolke wenn schlecht eingestellt, war ja alles noch mechanisch!

Klimwandel: Die Sonne schert ich nicht darum. 1 Promille Änderung der Einstrahlung + schmilzt das Südpoleis. 1 Promille - wachsen die Gletscher.

Also? Bildet sich der Mensch ein mit seinem bisschen CO2 das Klima zu ändern?
Warum spricht keiner vom Methan, aus natürlichen Quellen und aus Rinderfürzen? Haben die Angst vor der Bauernlobby?

Wir bräuchten eine Trump 2, einen der mit harter Hand die ganzen sogen. Klimaakademiker aus ihren warmen Stuben schmeisst!
Dann würde das Lügengebäude zusammenbrechen!

Otto

--
Solange es Schlachthäuser gibt, wird es Schlachtfelder geben.
Tolstoi

Der Rückruf wird bestimmt nicht lustig für VW, oder denkst du ernsthaft,
das tricksen fällt keinem auf?

Zum Jahresende (31.12.2017) verjähren die Ansprüche gegen VW.

DANN sehen sehr, sehr viele Kunden alt aus.

VW hat von der deutschen Politik einen Persilschein bekommen.

Stattdessen werden die Autobesitzer mit Fahrverboten belegt.

--
"Wenn ihr euch fragt, wie es damals passieren konnte:
weil sie damals (...)."
Henryk Broder