Hallo Plancius,

selbst bei gleichen Gebühren hat der Flughafen Hannover einen Vorteil:

Es gibt hier kein Nachtflugverbot!

Es muss hier unzählige freie Slots geben.

Ich behaupte, wenn Du Hannover als Drehscheibe wählst, kannst Du Deine Flugzeugflotte besser auslasten. Und wenn Deine Triebwerke zur Inspektion müssen: MTU hat eine Werkstatt auf dem Flughafengelände.

Bei dem wenigen Verkehr auf dem Flughafen hast Du gute Chancen, vom Lotsen auf die Südpiste geleitet zu werden. Dann bist Du sofort ohne langwierige spritfressende Rollwege an den Terminals.
Ortskundige Piloten, die es eilig haben, treten feste auf die Bremsen um direkt am B bzw. C-Terminal anzukommen.

Wenn Du nach Hannover umgeleitet wirst, bist Du mit der S-Bahn in 20 Minuten am Hauptbahnhof.
Der Bahnhof Hannover ist das Ost-West-Drehkreuz schlechthin. Es gibt zwei ICE-Linien für die Strecke Berlin-Köln und eine Nord-Süd-Verbindung, auf beiden wird auch nachts gefahren. Wenn nicht gerade Messezeit ist, findest Du auch freie Hotelbetten in Bahnhofsnähe, falls erforderlich.

Die U-Bahn-Station am Hauptbahnhof und die nächstgelegene Station gen Süden "Kröpcke" sind die Hauptumsteigepunkte für die meisten U-Bahn-Linien - das System ist einfach nur genial gemacht.

Zu Ferienzeiten fliegen hier nachts die Türkeibomber im 10-Minuten-Takt.

Einziger Nachteil: Im Jahresdurchschnitt wird hier mehr als zweimal am Tag am Bahnhof gemessert, und das trotz Messerverbotszone - wie kann so etwas möglich sein, fragt sich der anständige regelkonforme Michel.
Ich bin ja dafür, dass aus der Messerverbotszone eine Verbrechensverbotzone gemacht wird, aber auf mich hört hier keiner.

Gruß
paranoia

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Ich sage "Ja!" zu Alkohol und Hunden.