Hallo zusammen,

Trumps Ultimatum an den Iran läuft Mittwochnacht um 2.00 Uhr MESZ ab. Laut seiner Aussage werden die USA/Israel dann bis 6:00 Uhr alle lebensnotwendigen Energieanlagen und alle Brücken im Iran in Schutt und Asche legen. Darauf folgt dann die Bodenmission.

Vereitelt die (In-)Kompetenz von Kriegsminister Hegseth das Vorhaben?
In den letzten Tagen hat er drei hochrangige Generäle entlassen, in der jüngsten Vergangenheit insgesamt 12 hochrangige Militärs.

Hegseth entlässt ranghöchsten General der Armee
Generalstabschef Randy George und zwei weitere Generäle sind die jüngsten von mehr als einem Dutzend hochrangigen Militärs, die vom Verteidigungsminister entlassen wurden.

Israel hat Heute Nacht eine Synagoge in Teheran zerstört. Die Zionisten-Clique ist komplett aus dem Ruder gelaufen.
Lokale Medien berichten, dass Luftangriffe eine Synagoge in der iranischen Hauptstadt „vollständig zerstört“ hätten

'YOU’RE AN EMBARRASSMENT': Hegseth Publicly Shamed In Explosive Courtroom Meltdown | IRAN WAR

Gedanken eines pensionierten Offiziers der Spezialeinheiten. (Fotos im Twitter-Beitrag)

Obwohl ich weder Luftfahrtexperte noch Experte für Flugtechnik bin, möchte ich einige Gedanken äußern, die von Interesse sein könnten. Diese werden in drei Punkten, einer Schlussfolgerung und einer Hypothese dargelegt und beziehen sich auf die US-Rettungsaktion im Iran, unter Berücksichtigung der Fotos der eingesetzten Flugzeuge. Ich bin mit der C-130H und der MC-130J im Training und im Kampfeinsatz geflogen, darunter bei Luftlandeeinsätzen mit statischer Leine, bei Military-Freefall-Einsätzen (HALO) sowie bei der Infiltration und Exfiltration in rauen Umgebungen, wie beispielsweise der Kobani Landing Zone (KLZ) im Nordosten Syriens während der Operation Inherent Resolve.

Erstens: Es ist wichtig zu beachten, dass es sich bei den in dieser Operation eingesetzten Flugzeugen NICHT um das Standardmodell der C-130 Hercules handelte, das über vierflügelige Stahlpropeller verfügt (siehe Bild Nr. 2). Bei den eingesetzten Starrflügelflugzeugen handelte es sich um die MC-130J „Commando II“, die vom U.S. Air Force Special Operations Command für verdeckte Operationen eingesetzt wird. Die MC-130J verwendet sechsflügelige Dowty R391-Verbundpropeller (siehe Bild Nr. 1). Diese Flügel bestehen aus Verbundwerkstoffen, insbesondere aus einer Kohlefaserstruktur, anstatt aus Metall (Aluminium), wie es bei älteren C-130-Modellen verwendet wurde.

Zweitens: Kohlefaser schmilzt nicht im herkömmlichen Sinne, da sie sich nicht in eine Flüssigkeit verwandelt. Die Harzmatrix, die die Fasern zusammenhält, schmilzt jedoch und wird zähflüssig.

Drittens: Stahl- und Aluminiumrotorblätter brechen ab. Die Rotorblätter des MC-130J R391 zersplittern und können schmelzen. Die Bilder des zerstörten Flugzeugs (Bild Nr. 6) zeigen sechs Rotorblätter. Es handelt sich also um die MC-130J-Dowty-Blätter (die schmelzen können). Und wie Sie auf den Bildern 4 und 5 sehen können, zerreißen und brechen sie, wenn sie nicht geschmolzen, sondern zerbrochen sind. Sie verbiegen sich nicht. Wie Sie an der Stahl-/Aluminiumvariante des C-130H-Modells sehen können, brechen und verbiegen sich die Blätter, sie zersplittern oder schmelzen nicht.

Fazit: Die Behauptung, die Flugzeuge seien aufgrund der „verbogenen“ Propeller „definitiv“ abgeschossen worden, ist falsch. Könnten die Flugzeuge abgeschossen worden sein? Ja. Könnten die Flugzeuge abgeschossen worden sein UND könnten die Blätter in der extremen Hitze des Feuers durch den BIP (Blown-in-Place) geschmolzen sein? Ja. Beides kann zutreffen. Es kann aber auch zutreffen, dass die Flugzeuge weder abgeschossen wurden noch eine Bruchlandung hatten, und die Propeller weisen tatsächlich auf Verbrennung und Schmelzen hin, nicht auf einen Absturz.

Hypothese: Die Rettungsaktion weitete sich zu der angestrebten Hochrisiko-Operation der Delta Force, des JSOC, der SOF und der ST-6 aus, bei der AUCH das Uran im Iran beschlagnahmt werden sollte; daher der Bedarf an so vielen Einsatzkräften, Unterstützung, Flugzeugen usw. Dies SOLLTE genau diese Operation sein. Sie schlug fehl. Was also geschah mit den Flugzeugen? Ich glaube nicht, dass sie „feststeckten“. Ich habe gesehen, wie MC-130Js durch Dreck, Schlamm, Schnee, Kies usw. pflügten. Ich bezweifle, dass sie feststeckten. Es ist wahrscheinlicher, dass die Flugzeuge beim Einflug getroffen wurden und wahrscheinlich auch Treffer und Schäden erlitten, während sie am provisorischen FARP auf dem alten Flugplatz in Isfahan am Boden standen, „günstig“ in der Nähe des Ortes, an dem das mutmaßliche Uran gelagert worden sein könnte.
Lehre: Ein Bodenkrieg im Iran wird sehr kostspielig sein und ein taktisches, operatives und strategisches Scheitern darstellen (Clausewitz).

John Helmer - Ob lebendig oder tot – Major Amanda Ryder von der US-Luftwaffe (USAF) hat gerade die Zukunft von Präsident Donald Trump zerstört.
Die Dokumententasche (Titelfoto, unten links) und die Dokumente (rechts), die die iranische Strafverfolgungsbehörde (Faraja) in den letzten 24 Stunden veröffentlicht hat, sind Beweise für den Feuerwechsel am Wochenende und die Zerstörung von mindestens vier US-Flugzeugen an einem Wüstenstandort in der Nähe von Isfahan im Zentrum des Iran. Das Material enthüllt streng geheime operative Details, Lagepläne, Zeitprotokolle, lokale Geheimdienstquellen sowie die Ziele eines gemeinsamen US-israelischen Plans, der bereits vor dem Angriff auf den Iran am 28. Februar in Gang gesetzt worden war.

Aktuell von Heute,
Dialogue Works - John Helmer: Iran Just Did the Unthinkable – US & Israel Respond (Middle East on Fire)

beste Grüße
mabraton