Da gibt es in der Bauform garantiert 150Ah, was dann 2x140Ah nutzbare Kapazität ergibt und nicht wie jetzt ca 2x45. Wichtig ist, daß der Lader/Inverter darauf umstellbar ist. Wenn nicht, muss zumindest da neueres hin.

Und nicht vergessen: Das direkte Laden von der LiMa muss abgeklemmt werden, weil die brennt dir bei den Ladeströmen ruckzuck durch. Statt dessen kommt ein DC to DC Charger zwischen Starterbatterie und Hausbank.

Bei einem Winter WoMo würde ich selbstheizende Batterien kaufen, denn LiFePo4 hat auch Nachteile ... unter Null Grad Batterietemperatur laden die nicht.

Grüße

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Afuera!