Lediglich zu einer Bemerkung möchte ich was dazusagen:

Dasselbe Problem wie mit den Rumänischen LKW und deren Bremsweg mit fertigen Belägen nach ne Karpatenabfahrt.

Mein Campingnachbar hatte immer Ersatzbremsbeläge für die Karpaten dabei!

Mein Tipp für den Campingnachbar:

Er soll sich doch nochmal zwei oder drei Fahrstunden in der Fahrschule nehmen. Bei dieser Gelegenheit kann er den Fahrlehrer fragen, was man unter dem Begriff "Motorbremse" versteht.

Wie das heute mit den modernen Lastzügen aussieht, das weiß ich nicht. Aber zu meiner Zeit hatte ich noch zwischen Bremspedal und Sitzkonsole einen Metallknopf, den man mit dem Fuß betätigt hat, worauf sich hörbar die Motorbremse eingeschaltet hat.