Neuer Beitrag: Die Lieferketten wurden über 30 Jahre aufgebaut. die Probleme lassen sich nicht kurzfristig beheben. - James Richards - Supply Chain Disruptions Will Continue

Vatapitta, Dienstag, 16.11.2021, 12:37 (vor 1102 Tagen)2370 Views
bearbeitet von Vatapitta, Dienstag, 16.11.2021, 13:28

Im Daily Reckoning beschreibt James Rickards die sich verstärkenden Probleme mit den Lieferketten.
Der Aufbau hat 30 Jahre gedauert, die Zerstörung keine 3 und für einen Wiederaufbau geht er von 10 Jahren aus.

https://dailyreckoning.com/supply-chain-disruptions-will-continue/

Was sind die praktischen Auswirkungen auf die Luftfahrtindustrie. Es gibt hunderttausende von Bauteilen, die zur Herstellung eines Flugzeugs benötigt werden. Diese Bauteile werden an verschiedenen Orten hergestellt.

Die Luftfahrtindustrie ist aus historischen Gründen sehr stark in der Umgebung von Wichita, Kansas, konzentriert. Es ist so etwas wie das Silicon Valley dieser Industrie.

In dieser Industrie gibt es eine Impfquote von etwa 50 %. In dieser speziellen Branche ist die Quote viel geringer als im Durchschnitt der Bevölkerung. Der Grund dafür spielt keine Rolle.

Aber wenn sie jetzt noch nicht geimpft sind, werden sie es wahrscheinlich auch nicht mehr werden. Es ist ja nicht so, dass sie nicht wüssten, dass diese Impfungen im örtlichen Supermarkt kostenlos erhältlich sind. Da sie sich nicht an die Vorschriften halten wollen, werden sie kündigen, gefeuert werden, in den Vorruhestand gehen usw. Das bedeutet einen Mangel an kritischer Experten.

Was bedeutet es, wenn die Fluggesellschaften ihre Technik nicht auf den neuesten Stand bringen können? Es bedeutet, dass diese Flugzeuge möglicherweise nicht mehr in Betrieb genommen werden können und dann lange Zeit nicht mehr fliegen. Wir sprechen hier von sechs Monaten für einige der komplexeren Navigations- und Kommunikationssysteme.

Zitat:
"Die Rückstände in dieser Branche häufen sich bereits. Wie kann es der Wirtschaft helfen, wenn Flugzeuge wegen fehlender Komponenten stillstehen?

Und schauen Sie sich die Auswirkungen der Vorschriften auf die Piloten an. Viele Piloten zögern, sich impfen zu lassen, weil Studien zeigen, dass Piloten anfälliger für die Bildung von Blutgerinnseln sind als die Allgemeinbevölkerung.

Nun, raten Sie mal, was eine bekannte Nebenwirkung des Impfstoffs ist? Sie haben es erraten: Blutgerinnsel.

Blutgerinnsel können nicht nur tödlich sein, sondern auch das Ende ihrer Karriere bedeuten, denn Piloten müssen sich regelmäßig strengen Gesundheitstests unterziehen.

Southwest Airlines musste kürzlich Tausende von Flügen streichen. American hat später Tausende von Flügen gestrichen. Sie behaupten gerne, es läge am Wetter. Aber wie kommt es, dass das Wetter immer nur eine Fluggesellschaft auf einmal betrifft?

Es lag nicht am Wetter, sondern an den Piloten (und Fluglotsen), die wegen der Impfvorschriften informell streikten.

Oh, und die Vorschriften gelten auch für große Luftfrachtunternehmen wie FedEx und UPS, die Fracht in die ganze Welt transportieren. Wenn diese Flugzeuge nicht fliegen, kommt es zu weiteren Unterbrechungen der Lieferkette.

Unterbrechungen der Versorgungskette sind ein sehr großes Problem. Das Problem ist allgegenwärtig. Es wird nicht so schnell verschwinden, denn dazu müsste man Jahrzehnte der Globalisierung rückgängig machen.

Sie werden sich daran gewöhnen müssen. Wenn ich sage, man muss sich daran gewöhnen, dann meine ich nicht, dass man Pech haben muss. Ich meine nur, dass dieses Problem weiter bestehen wird."

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)


Sorry für den doppelten Beitrag zur Inzidenz. <img src=" />

Gruß Vatapita

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Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/


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