Sogenannte "Elite" und Steigbügenhalter dürften sich ab 2025 nicht mehr auf die Straße trauen, da sind Senkrechtstarter sicher praktisch.

Klaus und Billy haben sicher auch schon vorbestellt.

Die Fleissigen und Schlauen dürften Probleme haben auf der Autobahn noch schneller wie 100 zu fahren, da das Unfallrisiko 10 x höher ist, aufgrund der ganzen Thrombose-/Demenz-/Infarktfällen.

Nicht umsonst gab es gerade eine grosse Vorbestellung aus Sao Paolo.

Johannisburg-Sao Paolo - ein Vorbild für westliche Städte ab 2025?

Joby Aviation (JOBY) ist hier ein Unternehmen in der Bay Area. Arbeiten mit Toyota zusammen, machen auch schon Testfluege und haben aehnliche Plaene. Die haben auch ein Buero ganz in der Naehe von Lilium aufgemacht, ein Schelm wer Boeses dabei denkt ....

Es gibt noch mehr eVTOL Konkurrenz, z.B. Velocopter oder Ehang (China).

Ich verstehe aber nicht, wie das nachts und ausserhalb von Schoenwetter funktionieren soll, denn dafuer braeuchte es entsprechende und zertifizierte Ausruestung und einen IFR-Piloten.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
Info:
www.tinyurl.com/y97d87xk
www.tinyurl.com/yykr2zv2

Aber vielleicht produzieren und vertreiben die ja in einem benachbarten Universum mit anderen physikalischen Gesetzmäßigkeiten. In unserem wird das jedenfalls nix.

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Ainsi continue la nuit dans ma tête multiple... elle est complètement dechirée... ma tête.
- Luc Ferrari

... ohne dass das Lufttaxi jemals in der Praxis zum Einsatz kommt...

Ein Konglomerat aus Wirecard und Cargolifter hebt gerade geräuschlos ab und segelt durch die Börsenwelt.
Alle Marsianer staunen und reiben sich die Augen- DAS hätten sie den rückständigen Erdlingen nicht zugetraut.
Marktkapitalisierung schon 3 Mrd. Euro, da ist ja noch viel Luft, um sie durch die Triebwerke zu pressen!
Begeisterung bei der grünen deutschen Regierung und Staatsknete ist bereits in den Press(e)werkzeugen aufgestapelt.
Endlich ein richtungsweisendes Projekt aus Deutschland, das die Welt verändern wird.
Startet mit nichts als Luft und landet auch wieder am Nullpunkt (der Zeitraum ist allerdings noch fraglich).
Long, long leben der Wahnsinn, er kennt keine Grenzen, segelt mit holländischem Mantel durch die halbe Welt, ganz wie damals bei 1001- Nacht- Märchen.

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MfG
LR

Alles ist ein Windhauch.

Hallo Albrecht,

die Aktie kannte ich nicht. Den Namen hatte ich schon einmal gehört.

Jetzt, wo ich erfahre, dass es um Luftfahrzeuge geht, muss ich an Lilienthal denken!
Lilienthal bezahlte seine Begeisterung für "disruptive Technologien" mit dem Tod.
Wer ihn und sein Ende nicht kennt wird hier fündig:

https://de.wikipedia.org/wiki/Otto_Lilienthal

Ich glaube eher an die Bereitstellung von Transportdienstleistungen à la Cargolifter in unzugänglichen Gegenden.

Achgut schreibt dazu:

[...In einer ausführlichen Berechnung kommen die „aerokurier“-Experten auf eine Reichweite von 18 statt 300 Kilometern bei einer maximalen Schwebeflugdauer für Start und Landung von rund 70 Sekunden...]

Quelle:
https://www.achgut.com/artikel/lilium_ueberlistet_die_naturgesetze_das_fliegende_perpet...

Thelen sagt dazu:
[...Hierfür liegen uns kritische Informationen und Parameter vor, die Ihren Professoren nicht vorliegen dürften, ...]

Quelle:
https://www.aerokurier.de/elektroflug/lilium-fragen-an-investor-frank-thelen/

Das ist Schwurbelsprech statt Fakten!

Ob sich die angepeilten 300 km Reichweite statt 20 km Reichweite mit
a) anderen Elektromotoren
b) anderen Rotorblättern
c) anderer Form der Außenhülle des Luftfahrzeugs
d) Explosion der Energiedichte von Akkus

realisieren lässt, glaube ich nicht.
a) b) c) sind vermutlich schon komplett ausgeforscht und eine Verfünfzehnfachung der (gravimetrischen) Energiedichte von Akkus halte ich für Illusion. Die Entwicklung der Energiedichte von Akku ist doch sehr gemächlich und Optimierung in Richtung Energiedichte geht mit anderen Nachteilen einher.

Jedes halbe Jahr wird der Öffentlichkeit eine neue bahnbrechende Akkutechnologie wie eine Karotte unter die Nase gehalten und verschwindet im Nichts.

Dann doch das Geld lieber in einer AG zur Repulsinenforschung verballern!

Aus dem Lebenslauf von Herrn Thelen ergibt sich, dass seine Erfahrungen doch sehr softwarelastig sind und da würde ich ihm keinesfalls die Kompetenz absprechen wollen:

https://frank.io/de/vita/#founder

Hardware-Disruption in Form abbrechender Rotoren und brennender Akkus hat er noch nicht kennengelernt.

Letzten Endes spielen diese harten Fakten keine Rolle, wenn man mal die Entwicklung von Wirecard Revue passieren lässt.

Solange die Finanzierung gesichert ist, weil die Firma im Zeitablauf immer neue Gelder einwerben kann, ist der tatsächliche Entwicklungsfortschritt und die Einhaltung der gemachten Versprechungen irrelevant!

Lilium ist sicherlich ein gutes Zockerspielzeug.

Hinweis: Ich sehe immer nur die Risiken. Für die sogenannten Potenziale fehlt mir meist die Fantasie!

Gruß
paranoia

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Ich sage "Ja!" zu Alkohol und Hunden.

Je spekulativer eine Aktie ist, je weniger die zugehörige Firma verdient, je geringer deren Burggraben auch sein mag, desto beliebter ist sie bei Privatanleger. Für mich kommen solche spekulativen Buden ohne Gewinne nicht in Frage! Im linksgrünen Lummerland sind schon Kurzstreckenflüge verpöhnt, Flugtaxis gibt es wohl dann nur für die "Elite".

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Quidquid agis, prudenter agas et respice finem