Landung in Minsk - wie immer – die üblichen Verdächtigen.

nereus @, Mittwoch, 26.05.2021, 08:57 vor 1244 Tagen 5187 Views

Die NATO-Intrigen stinken mittlerweile kilometerweit gegen den Wind.
Das beweisen nicht nur die operettenhaften Pawloschen Reflexe ihrer Marionetten, wie Röttgen & Co, sondern auch einfache Überlegungen zum Vorfall.

Warum sollte sich Lukaschenko in dieses Wespennest setzen?
Wegen eines lächerlichen Bloggers, der kein so unbeschriebenes Blatt ist, wie ihn das hiesige Medien-Bordell beschreibt?

Nun, wenn der Feind nicht mitspielen will, zwingt man ihn zum Mitspielen.
Man wartet nur auf eine günstige Gelegenheit.
Die Frage, was belorussische Umstürzler auf griechischen Wirtschaftsforen zu suchen haben, stelle ich erst gar nicht. Der blumige Buntsprech der Website verrät die Hintergründe.

Das Delphi Economic Forum ist eine gemeinnützige, überparteiliche Organisation, die in enger Zusammenarbeit mit der Zivilgesellschaft, öffentlichen Organisationen, Unternehmen und Einzelpersonen arbeitet. Es engagiert Unternehmen, Politiker, Akademiker und andere Top-Experten in dem Bemühen, aufkommende Herausforderungen anzugehen, die nationale und regionale Agenda zu beeinflussen und eine nachhaltige und sozial verantwortliche Wachstumspolitik für Griechenland, Europa, den weiteren östlichen Mittelmeerraum und Südosteuropa zu fördern.

Quelle: https://delphiforum.gr

[[euklid]]

Egal, jedenfalls flog der „Blogger“ von Athen wieder nach Vilnjus, einer seiner zwei Wahlheimaten.
Das wußte vielleicht auch Lukaschenko, aber die Strippenzieher von Roman Protassewitsch wußten es ganz sicher.
Und das war die Gelegenheit.
Nachdem vor 6 Wochen der Putsch und Mordkomplott gegen Lukaschenko in Moskau aufflog, leckte die kriminelle Bande des Westens ihre Wunden.
Man lockte den Arglosen in die Falle und bediente sich der überall sitzenden Lakaien.
Die Hamas-Drohung war zwar weit hergeholt, aber im Eifer des Gefechts und einem nahezu scheintoten westlichen Publikum kann man wirklich jedes faule Ei ins Nest legen. [[freude]]

Das Flugprotokoll spricht dagegen eine klare Sprache, gefunden beim Anti-SPIEGEL von Thomas Röper mit Anmerkungen ergänzt.

Hier der entscheidende Teil des Protokolls untersetzt mit Kommentaren von Röper.

Pilot: 09:41:58: RYR 1TZ Nochmals, diese Empfehlung, nach Minsk umzuleiten, woher kam sie? Kam sie von den Behörden des Abflugflughafens oder des Ankunftsflughafens?
ATC: RYR 1TZ das ist unsere Empfehlung.
Pilot: können Sie das wiederholen?
ATC: RYR 1TZ, das sind unsere Empfehlungen.
Pilot: unverständlich.
Pilot: Haben Sie gesagt, dass das Ihre Empfehlung ist?
ATC: RYR 1TZ, Charlie-Charlie.
ATC: 09.42.49: RYR 1TZ wir haben die Groundstuff Frequenz für Vilnius 131.750
(Anm.: Offenbar hatte die Ryanair-Crew in diesem Moment auch Kontakt zum Flughafen Vilnius, es wäre interessant, wenn auch das Gespräch veröffentlicht wird)
Pilot. 131.75 und wir haben Kontakt…(unverständlich).
ATC: 09:44:38: RYR 1TZ bitte um Mitteilung Ihrer Entscheidung?
Pilot: Radar ,RYR 1TZ
ATC:RYR 1TZ teilen Sie bitte Ihre Entscheidung mit.
Pilot; 09:44:52: Ich brauche eine Antwort auf die Frage, was der Code des (unverständlich) grün, gelb oder rot ist.
ATC: Standby.
ATC:09:45:09 RYR 1TZ sie sagen, der Code ist rot.
Pilot: Verstanden, in diesem Fall bitten wir um Halten der aktuellen Position.
ATC: RYR 1TZ Roger, halten Sie Ihre Position, halten Sie FL390 Kurs nach eigenem Ermessen.
(Anm.: Spätestens hier wird deutlich, dass die Piloten zwar eine Empfehlung von den weißrussischen Fluglotsen erhalten haben, aber frei entscheiden konnten, was sie tun. „Richtung nach Ihrem Ermessen“ bedeutet, dass die Ryanair-Crew fliegen konnte, wohin sie wollte und sogar die vorgesehenen Flugwege verlassen durfte, nur die Flughöhe war festgelegt, aber die Ryanair-Crew hat um keine Änderung der Flughöhe gebeten. Änderungen der Flughöhe müssen aus Sicherheitsgründen immer mit den Fluglotsen abgesprochen werden.)
Pilot: Ok, wir halten nach eigenem Ermessen an der gegenwärtigen Position und bleiben bei FL390 RYR 1TZ.
(Anm.: Die Piloten haben knapp zwei Minuten nachgedacht und sich vielleicht mit Vilnius beraten, bevor sie den Notfall erklärt und selbst um Umleitung nach Minsk gebeten haben. Die Erklärung des Notfalls ist eine Formalie, die dafür sorgt, dass das Flugzeug bei den Fluglotsen aller höchste Priorität bekommt, vor ihm wird der Luftraum freigemacht und andere landende Flugzeuge werden in Warteschleifen gehalten.)
Pilot:09:47:12: RYR 1TZ wir deklarieren einen Notfall MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY RYR 1TZ. unsere Absichten wären, zum Flughafen Minsk umzuleiten.

Quelle: https://www.anti-spiegel.ru/2021/kompletter-funkverkehr-veroeffentlicht-ryanair-piloten...

Also, RyanAir selbst wollte, das die Maschine nicht im nahen Vilnjus landet, sondern nach Minsk fliegt.
Warum das, liebe RyanAir?
Damit genau das passiert, was dann passierte? [[hae]]

mfG
nereus

Nutz mal die graue Masse zwischen den Ohren.

Chris11 @, Mittwoch, 26.05.2021, 09:36 vor 1244 Tagen @ nereus 3973 Views

Was hätte der "verschwörerische Westen" davon, den sehr wirksamen oppositionellen Blogger an Lukaschenko auszuliefern? Nichts, ausser den paar Schlagzeilen. Qui bono?

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, das die Geschichte, die uns Belarus auftischt, mit der Hamas-Drohung, und freiwillig nach Minsk ausweichende Ryanair, so stimmt. und dann zufällig der meistgesuchte Oppositionelle darin gefunden und verhaftet wird. Genau. Null.
Die Hamas hat schon dementiert.

Es verlassen in Minsk 5 Personen die Ryanair Maschine. Der oppositionelle Blogger Roman Protassewitsch, seine Freundin und drei weitere Belarussische Bürger, die "zufällig" nach Minsk wollten aber in der Maschine nach Vilnius sassen.
Lukaschenko brüstet sich damit, die MIGs selbst befehligt zu haben. Protassewizsch und seine Freundin sitzen im Knast, er schon mit Blessuren.

Der ATC (Fluglotsen) Funkverkehr zeigt, das ATC Anweisungen auf Nachfrage bekommt, sie also nur häppchenweise in die Geschichte eingeweiht werden.

Es gibt jede Menge Augenzeugen in der Ryanair Maschine inkl. der Besatzung, die befragt werden können. Der Ryanair Chef hat sich schon eindeutig geäussert.
https://www.msn.com/de-de/nachrichten/welt/e2-80-9eein-akt-der-staatlichen-luftpirateri...

Ich bemühe mich. ;-)

nereus @, Mittwoch, 26.05.2021, 10:05 vor 1244 Tagen @ Chris11 3496 Views

Hallo Chris11!

Du schreibst: Nutz mal die graue Masse zwischen den Ohren.

Das mache ich recht oft und meistens auch beim Verfassen von Beiträgen für das Gelbe Forum. [[zwinker]]

Was hätte der "verschwörerische Westen" davon, den sehr wirksamen oppositionellen Blogger an Lukaschenko auszuliefern?
Nichts, ausser den paar Schlagzeilen. Qui bono?

Nein, es ist ein weiterer Grund Weissrussland zu sanktionieren und mittelfristig in die Knie zu zwingen. Genau das haben ja die auf die Schnelle versammelten Vasallen auch kundgetan.
Als wichtiger Partner Moskaus ist Minsk für die NATO sogar strategisch sehr wichtig.
Denn wenn Minsk fällt, ist es nicht mehr weit bis zum Kreml.
Wer solche Überlegungen nicht auf dem Plan hat, sollte besser Kopfsalat im Garten anpflanzen, um Lebenszeit sinnvoll zu verbringen. [[freude]]

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Geschichte, die uns Belarus auftischt, mit der Hamas-Drohung, und freiwillig nach Minsk ausweichende Ryanair, so stimmt. und dann zufällig der meistgesuchte Oppositionelle darin gefunden und verhaftet wird. Genau. Null. Die Hamas hat schon dementiert.

Natürlich war die Hamas-Drohung ein Fake, das hatte ich bereits geschrieben.
Wichtig ist, von wem wurde diese lanciert?.
Dass es diese gegeben hat, beweist das Flugprotokoll und die sich daraus ergebenden Handlungen der Crew.

Es verlassen in Minsk 5 Personen die Ryanair Maschine. Der oppositionelle Blogger Roman Protassewitsch, seine Freundin und drei weitere Belarussische Bürger, die "zufällig" nach Minsk wollten aber in der Maschine nach Vilnius sassen.

Ohne die Bomben-Drohung wäre die Maschine in Vilnjus gelandet.
Sie wurde also zwingend benötigt.
Das bei einer Kontrolle der Maschine und Gäste, die weissrussischen Behörden einen zur Fahndung ausgeschriebene Person festnehmen, liegt auf der Hand.
Das wußte aber auch das NATO-Kartell, gell?!

Lukaschenko brüstet sich damit, die MIGs selbst befehligt zu haben.

Wenn es so war, dann wäre die Begleitung durch eine Militärmaschine das übliche Procedere. Ob der Diktator das selbst befehligte, lasse ich einmal dahin gestellt, aber verfolgt haben, dürfte er die Operation sehr wohl.

Protassewizsch und seine Freundin sitzen im Knast, er schon mit Blessuren.

Die Blessuren sind Spekulationen, genauso wie die angeblichen Handschellen.
Ausschließen kann man das andererseits aber auch nicht.

Der ATC (Fluglotsen) Funkverkehr zeigt, das ATC Anweisungen auf Nachfrage bekommt, sie also nur häppchenweise in die Geschichte eingeweiht werden.

Nun, die Nachfragen scheinen auf einer gewissen Verwunderung der Crew zu basieren, die ja schon kurz vor Vilnjus gewesen war.
Warum also keine Landung in Litauen sondern der Schwenk nach Minsk?

Es gibt jede Menge Augenzeugen in der Ryanair Maschine inkl. der Besatzung, die befragt werden können. Der Ryanair Chef hat sich schon eindeutig geäussert.

Und was sagt der Mann zu diesem merkwürdigen Manöver?
Falls möglich bitte mit Quelle?

mfG
nereus

Und warum fällt Lukaschenko auf die Falle rein und verhaftet Protasewitsch?

Chris11 @, Mittwoch, 26.05.2021, 12:52 vor 1244 Tagen @ nereus 2544 Views

Er hätte ihn laufen lassen können. Dann wäre der teuflische Plan der Nato nicht aufgegangen. Hat er aber nicht. Was sagt Dir das?

Laufen lassen, trotz vorher bereits bestehendem Haftbefehl - Ironie an: In den NATO-Staaten übliches Vorgehen- Ironie aus-(owT)

Odysseus @, Mittwoch, 26.05.2021, 13:02 vor 1244 Tagen @ Chris11 2256 Views

Kein Land oder Flughafen ist erpicht auf ein Flugzeug mit einer Bombendrohung auf eigenem Gebiet

Chris11 @, Mittwoch, 26.05.2021, 13:48 vor 1244 Tagen @ Odysseus 2255 Views

Würdest Du ein Flugzeug mit einer Bombe über "Deiner" Hauptstadt fliegen und landen lassen? Zumal es nur 2 Minuten vom Litauischen Luftraum entfernt war? Nein, macht keinerlei Sinn.

Das macht nur Sinn, wenn man das Flugzeug unbedingt auf eigenem Boden landen lassen möchte.

Die Crew hat entschieden!

nereus @, Mittwoch, 26.05.2021, 14:03 vor 1244 Tagen @ Chris11 2525 Views

Hallo Chris11!

Nochmals zum Mitschreiben.
Die Crew des Fliegers hatte nach der Bombendrohung und auf Rat der EIGENEN Fluggesellschaft entschieden die Maschine nach Minsk zu fliegen.
Das sagt das Flug-Protokoll.
Wenn der Westen das nicht glaubt, soll er seine eigenen Protokolle von der AWACS veröffentlichen.

Die Crew wurde also nicht gezwungen in Minsk zu landen, sondern sie hat es so gewollt.
Nun wäre eine weitere Frage an Dich:
Warum hat sie das getan, wenn doch das „sichere“ Wilna so nah war? [[hae]]

Daher ist Deine Aussage .. Würdest Du ein Flugzeug mit einer Bombe über "Deiner" Hauptstadt fliegen und landen lassen? Zumal es nur 2 Minuten vom Litauischen Luftraum entfernt war? Nein, macht keinerlei Sinn. Das macht nur Sinn, wenn man das Flugzeug unbedingt auf eigenem Boden landen lassen möchte. .. etwas an den Haaren herbei gezogen.

Sie ergäbe nur dann Sinn, wenn die Fluggesellschaft RyanAir mit Lukaschenko unter einer Decke stecken würde.

Aus diesem Betrachtungswinkel bin ich die Sache noch nicht angegangen.
Aber in dieser Welt ist wirklich nichts zu absurd, um es wenigstens einmal zu denken. [[zigarre]]

mfG
nereus

Welches Flug Protokoll

Chris11 @, Mittwoch, 26.05.2021, 15:17 vor 1243 Tagen @ nereus 2165 Views

bearbeitet von Chris11, Mittwoch, 26.05.2021, 15:24

Meinst Du das vom Belarus CAA veröffentlichte verstümmelte ATC transcript:

aus: https://www.pprune.org/rumours-news/640620-fr4978-ath-vno-diverted-escorted-minsk-alleg...

Выписка из магнитофонной записи фразеологии радиообмена экипаж-диспетчер за 23.05.2021 г, рейс RYR1TZРДЦ Запад

Pilot: 09:28:58 Minsk, Good day, RYR 1TZ, FL390 approaching SOMAT

ATC:09:29:04 RYR 1TZ, Minsk Control, good afternoon, radar contact.

ATC: 09:30:49 RYR 1TZ, Minsk

Pilot: Yes, go ahead.

ATC: RYR 1TZ for your information, we have information from special services that you have bomb on board and it can be activated over Vilnius.

Pilot: 1TZ Standby.

Pilot. 09:31:17: Ok RYR 1TZ could you repeat the message?

ATC: RYR 1TZ, I say again we have information from special services that you have bomb on board. That bomb can be activated over Vilnius.

Pilot: Roger that, standby.

ATC: 09:31:42: RYR 1TZ for security reason we recommend you to land at UMMS.

Pilot: Ok...that..it..understood give us alternate please.

Pilot:09:32:59: RYR 1TZ

ATC: RYR 1TZ

Pilot: The bomb....direct message, where did it come from? Where did you have information about it from?

ATC: RYR 1TZ stanby please.

ATC: 09:33:42: RYR 1TZ

Pilot: Go ahead.

ATC: RYR 1TZ airport security stuff informed they received e-mail.

Pilot: Roger, Vilnius airport security stuff or from Greece?

ATC: RYR 1TZ this e-mail was shared to several airports.

Pilot: Roger, standby.

Pilot:09:34:49: Radar, RYR 1TZ.

ATC: RYR 1TZ.

Pilot: Could you give us frequency for (unreadable) company so that we would be able to (unreadable).

ATC: RYR 1TZ say again what frequency do you need.

Pilot: We just need to quawk with the operation of the company, if there any frequency for that (unreadable).

ATC. Do you need RYR operation frequency?

Pilot: That is correct 1TZ.

ATC: Standby please.

ATC: RYR 1TZ ,Standby please

Pilot: Standing-by.

Pilot:09:39:30: RYR 1TZ Any adverts?

ATC: RYR 1TZ Standby, waiting for the information.

Pilot: Could you say again that I have to call for the airport that authorities ...(unreadable) to divert to..

ATC: RYR 1TZ I read you THREE, say again please.

Pilot:09:39:57: Radar, RYR 1TZ .

ATC : RYR 1TZ ,Go.

Pilot: Can you say again the IATA code of the airport that authorities recommended us to divert to?

ATC: RYR 1TZ roger, standby please.

Pilot: OK, I give you (unreadable) can you say again IATA code of the airport that authorities have recommended us to divert to?

ATC: RYR 1TZ Standby.

Pilot: Standby, Roger.

ATC :09:41:00: RYR 1TZ .

Pilot: Go ahead.

ATC: IATA code is MSQ.

Pilot: can you say again please?

ATC:IATA code MSQ.

Pilot: MSQ, thanks.

Pilot: 09:41:58: RYR 1TZ Again, this recommendation to divert to Minsk where did it come from?Where did it come from?Company? Did it come from departure airport authorities or arrival airport authorities?

ATC: RYR 1TZ this is our recommendations.

Pilot: can you say again?

ATC: RYR 1TZ this is our recommendations.

Pilot : unreadable.

Pilotid you say that your recommendation?

ATC: RYR 1TZ , Charlie-Charlie.

ATC: 09.42.49: RYR 1TZ we have ground stuff frequency for Vilnius 131.750

Pilot. 131.75 and we have contact...(unreadable).

"Meine Interpretation, Hier wird es spannend könnte meinen: we have contact with the MIG escort. Wenn sie mit company den MIG Escort meinen, macht das alles viel mehr Sinn"

ATC:09:44:38 RYR 1TZ advise your decision please?

"ATC macht Druck weil sie in weinigen Minuten den Belarusischen Luftraum verlassen würden"

Pilot: Radar ,RYR 1TZ

ATC:RYR 1TZ advise your decision please.

Pilot; 09:44:52: I need answer the question what is the code of the (unreadable) green, yellow or amber red.

ATC: Standby.

ATC:09:45:09 RYR 1TZ they say code is red.

Pilot: Roger that, in that case we request holding at present position.

ATC: RYR 1TZ Roger, hold over your position, mantain FL390 turns at own discretion.

Pilot; Ok holding at our discretion at present position mantaining FL390 RYR 1TZ.

Pilot:09:47:12: RYR 1TZ we are declaring an emergency MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY RYR 1TZ. our intentions would be to divert to Minsk airport

ATC: RYR 1TZ MAYDAY, Roger.Standby for vectors.

Pilot: Standby RYR 1TZ .

Pilot: 09:48:10 RYR 1TZ request descent to 10000 feet.

ATC: RYR 1TZ , descend FL100.

Pilot: descend (unreadable) RYR 1TZ .

ATC:RYR 1TZ from present position cleared direct point KOLOS : Kilo Oscar Lima Oskar Sierra.

Pilot: Direct to KOLOS RYR 1TZ.

ATC:09:50:15 RYR 1TZ how do you read me?

Pilot: I read you 5 RYR 1TZ .

ATC: Roger.

ATC:09:50:24: RYR 1TZ do you need any aerodrome details and weather information?

Pilot : We can (unreadable )ATIS from Minsk ...enough.

ATC: RYR 1TZ do you need ATIS frequency?

Pilot: We got it.09:It is 128.850, 1 TZ.

ATC:09:51:50: RYR 1TZ

Pilot: 1TZ , go ahead.

ATC: RYR 1TZ KOLOS 2H arrival, RW in use 31R and if you need vectors advise.

Pilot: Ok, KOLOS.. could you say the (unreadable).

ATC: KOLOS 2H arrival.

Pilot: KOLOS 2H arrival, RW 31R, RYR 1TZ

ATC: And ATIS frequency is 128.850

Pilot: 28.85.

ATC:09:52:29: RYR 1TZ and advise passengers on board and if any dangerous goods on board.

Pilot: No dangerous goods, standby...and we need 130 to avoid.

Pilot:09:53:00 RYR 1TZ turning heading 130 to avoid.

ATC: RYR 1TZ roger heading 130 report clear of weather.

Pilot: WILCO.

Pilot :09:54:45: RYR 1TZ persons on board is 133.

ATC: Persons on board 133 copied thank you.

ATC:09:55:33 RYR 1TZ when ready report estimating time of arrival.

Pilot: 09:56:48: RYR 1TZ request descend 9000 feet.

ATC: RYR 1TZ descend FL90.

Pilot. Descend FL90, RYR 1TZ .

ATC: 09:57:12: RYR 1TZ now contact Minsk approach on 125.9.

Pilot: 125.9, RYR 1TZ

Pilot: 09:57:22 Approach, Hallo, RTZ descending to FL 90 on the heading 130

ATC: RYR1TZ Minsk Approach good day expect vectoring for ILS RW 31R descend to altitude 6000 feet QNH 1010

Pilot: 6000 feet QNH 1010 vectors for ILS 31R, RYR1TZ

ATC: RYR1TZ turn left heading 070

Pilot: Heading 090 RYR1TZ

Pilot: (unreadable) Confirm ILS 31R

ATC: RYR1TZ Affirm ILS Approach RW 31R

Pilot: 31R thanks

ATC: RYR1TZ do you need any data information about Minsk 2?

Pilot: Stand by

Pilot: RYR1TZ request heading 060 (unreadable) turn to avoid

ATC: RYR1TZ cleared heading 060

Pilot: 060 degrees (unreadable)

Pilot: To correction that’s may be (unreadable) 1TZ

ATC: 1TZ Roger

Pilot: RYR1TZ actually request heading 040 for avoid for 20 miles may be (unreadable) 1TZ

ATC: RYR1TZ heading 040

Pilot: Heading 040 RYR1TZ (unreadable) 1TZ

Pilot: RYR1TZ request heading 030 to avoid for 10 miles

ATC: RYR1TZ heading 030

Pilot: Heading 030 RYR1TZ

ATC: 10:01:14 RYR1TZ do you need any assistance upon arrival?

Pilot: Negative RYR1TZ

ATC: RYR1TZ Roger

Pilot: 10:02:46 RYR1TZ are you aware of nature of our (unreadable) urgenty

ATC: RYR1TZ yes we have information

Pilot: Roger (unreadable) location (unreadable) the aircraft should be parked on in the airport (unreadable) doing this event

ATC: 10:03:15 RYR1TZ say again your message please

Pilot: RYR1TZ Do you have (unreadable) a nature the civic area in the airport where the aircraft should be parked on in this kind of event?

ATC: RYR1TZ yes we have special area

Pilot: Roger that RYR1TZ in this case no other assistance needed

ATC: RYR1TZ roger

Pilot: 10:04:14 RYR1TZ request

ATC: Go ahead

Pilot: Just wanted to know if our company was informed about about this case about this event

ATC: RYR1TZ stand by

Pilot: RYR1TZ (unreadable) сomplete and now we are ready to commence approach

ATC: RYR1TZ Roger turn right heading 080

Pilot: 080 degrees RYR1TZ

ATC: RYR1TZ we will try to pass information to your company during 5 minutes

ATC: 10:06:45 RYR1TZ descend to altitude 4000 feet

Pilot: Descending 4000 feet RYR1TZ

Pilot: RYR1TZ Confirm QNH

ATC: RYR1TZ QNH 1009

Pilot: 1009 QNH RYR1TZ

ATC: RYR1TZ turn left heading 050 descend to altitude 3000 feet

Pilot: Left heading 050 descending 3000 feet RYR1TZ

ATC: 10:10:23 RYR1TZ turn left heading 010 cleared ILS Approach RW 31R report establish localizer

Pilot: Turn left heading 010 cleared ILS 31R report establish RYR1TZ

ATC: 10:11:21 RYR1TZ you’ve just passed the final

ATC: 10:12:26 RYR1TZ do you have contact localizer?

Pilot: Affirm

ATC: RYR1TZ contact Tower 130,4

Pilot: 130,4 RYR1TZ


Das es internationale Untersuchungen von mehreren Organisationen u.A. ICAO und UN geben wird, wird da noch mehr herauskommen. Das obige ATC Transcript dürfte unvollständig sein. In den Baltischen Staaten steht einiges an NATO und USA Aufklärungsequipment. Da wird noch weiteres ans Tageslicht kommen. Die bisherige Geschichte von Lukaschenko taugt nicht mal als Ausrede eines Schuljungen.

Genau das – es gib zur Zeit kein anderes.

nereus @, Mittwoch, 26.05.2021, 16:08 vor 1243 Tagen @ Chris11 2160 Views

Hallo Chris11!

Du schreibst: .. das vom Belarus CAA veröffentlichte verstümmelte ATC transcript

Die wesentlichen Dinge sind dort enthalten.
Was fehlt denn Deiner Ansicht nach an konkreten Details?

Das es internationale Untersuchungen von mehreren Organisationen u.A. ICAO und UN geben wird, wird da noch mehr herauskommen.

Das wäre schön.

Das obige ATC Transcript dürfte unvollständig sein.

Könnte, dürfte, müßte – was wird konkret bemängelt?
Die fehlende MIG?
Die Horch & Guck-Abteilungen der NATO werden uns das sicher mitteilen.

In den Baltischen Staaten steht einiges an NATO und USA Aufklärungsequipment.

Ebend! <img src=" /> https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&...

Da wird noch weiteres ans Tageslicht kommen.

Da wäre ich mir nicht so sicher.
Als die Passagiermaschine über der Ukraine abgeschossen wurde, kam jedenfalls recht wenig.
Doch das muß ja nicht so bleiben?
Die Hoffnung stirbt zuletzt.

Die bisherige Geschichte von Lukaschenko taugt nicht mal als Ausrede eines Schuljungen.

Ich habe schon schlechtere Ausreden gehört.
Hier mal ein Beispiel für unterirdische Meinungsmanipulation vom Tagesspiegel:

Der belarussische Machthaber Lukaschenko rechtfertigt die erzwungene Landung einer Ryanair-Maschine. Gegen Protassewitsch erhebt er schwere Vorwürfe.
..
Der belarussische Machthaber Alexander Lukaschenko hat den bei der erzwungenen Landung einer Passagiermaschine festgenommenen Oppositionsaktivisten Roman Protassewitsch als „Terroristen“ bezeichnet. Der 26-Jährige und seine Helfer hätten einen „blutigen Aufstand“ in Belarus geplant, sagte Lukaschenko am Mittwoch vor Abgeordneten in Minsk.
„Sie sollten die Hauptsache hier verstehen: An Bord des Flugzeugs war ein Terrorist“, sagte Lukaschenko laut der Zeitung des Präsidentenamtes, „Belarus Segodnja“. Das sei über die Grenze von Belarus hinaus bekannt gewesen, meinte er mit Blick auf Russland.

Quelle: https://www.tagesspiegel.de/politik/festnahme-nach-zwangslandung-in-belarus-lukaschenko...

Und was kommentiert der Tagesspiegel dazu?

Damit räumte Lukaschenko das erste Mal ein, dass er die Ryanair-Maschine am Sonntag auf dem Weg nach Litauen in Minsk auf den Boden brachte, um seinen Gegner festnehmen zu lassen.
Dass Belarus seinen Bürger und seine russische Begleiterin, die in dem Land einen Aufenthaltsstatus habe, festnahm, sei das souveräne Recht des Landes gewesen.

NEIN!
Lukaschenko hat NUR die Festnahme gerechtfertigt.
Er hat damit NICHT eingeräumt, die Maschine zur Landung gezwungen zu haben.

Für den schnell Lesenden geht dieser Unterschiede vermutlich unter.
So etwas nenne ich bösartige Manipulation! [[motz]]

mfG
nereus

@nereus hat Recht, der Pilot hatte die freie Entscheidung ;-)

Skeptiker @, Mittwoch, 26.05.2021, 19:17 vor 1243 Tagen @ Chris11 1961 Views

Moin Chris,

versetzen wir uns doch mal in die Lage des Piloten.

Die Ansage von Minsk war, du hast eine Bombe an Bord und die wird über Vilnius explodieren, wir empfehlen dir nach Minsk zu fliegen und dort zu landen.

Tja, das ist ja nun überhaupt nicht nachzuvollziehen, warum dann der Pilot entschied, nach Minsk zu fliegen.

[[hae]] [[rofl]]

Vilnius hätte doch ein schöner Kick werden können, inklusive Feuerwerk.

[[ironie]] Ende

Mittlerweile verrät sich das hirnlose Arschloch Lukaschenko aber selbst

"Ob Hamas oder nicht, das ist heute unwichtig", erklärte der 66-jährige Dauerstaatschef, nachdem sich die Hamas von der angeblichen Bombendrohung distanziert hatte. Fakt sei, "die Meldung über die Verminung des Flugzeugs kam aus der Schweiz" und **"im Flieger befand sich ein weit über die Grenzen bekannter Terrorist".**

Ja, ja, Terrorist ist üblicherweise der, der von der Obrigkeit so bezeichnet wird. Zu dieser Vorgehensweise findet sich man bei Putin- und Lukaschenko-Verstehender erschreckend wenig Widerspruch, womit wir fast wieder bei deinem anderen Thema wären. [[zigarre]]

Abschließend noch eine rechtliche Beurteilung der ganzen Angelegenheit.

https://www.tagesschau.de/ausland/europa/luftfahrtrecht-zwangslandung-minsk-101.html

Aber wahrscheinlich ist auch dieser Rechtsgelehrte von fremden oder bekannten Mächten gesteuert und MSM geht sowieso nicht gar nicht. [[zwinker]]

Skeptiker

Das Medien-Bordell übertrifft sich manchmal sogar selbst. ;-)

nereus @, Mittwoch, 26.05.2021, 22:47 vor 1243 Tagen @ Skeptiker 1906 Views

Hallo Skeptiker!

Du schreibst: versetzen wir uns doch mal in die Lage des Piloten.
Die Ansage von Minsk war, du hast eine Bombe an Bord und die wird über Vilnius explodieren, wir empfehlen dir nach Minsk zu fliegen und dort zu landen. Tja, das ist ja nun überhaupt nicht nachzuvollziehen, warum dann der Pilot entschied, nach Minsk zu fliegen.

Tja, da hast Du mich wohl überführt.
Den Piloten blieb gar keine Wahl, nicht wahr?

Dann erhebt sich jedoch die Frage, warum man keine anderen Ausweichflughäfen nutzte, was ja möglich gewesen wäre.

Dazu gibt es diese Meldung: Außerdem sagte Lukaschenko, dass die Flughäfen Vilnius, Warschau und Lemberg sich geweigert hätten, die Ryanair-Maschine nach der Bombendrohung landen zu lassen, so dass nur Minsk als Flughafen übrig blieb.

Quelle: https://www.anti-spiegel.ru/2021/lukaschenko-wirft-dem-westen-die-inszenierung-des-vorf...

Ooch, das ist aber jetzt schade.
Die verflixten Umstände haben nichts anderes zugelassen.
Manchmal läuft aber wirklich alles schief.

Mittlerweile verrät sich das hirnlose Arschloch Lukaschenko aber selbst
"Ob Hamas oder nicht, das ist heute unwichtig", erklärte der 66-jährige Dauerstaatschef, nachdem sich die Hamas von der angeblichen Bombendrohung distanziert hatte.
Fakt sei, "die Meldung über die Verminung des Flugzeugs kam aus der Schweiz" und **"im Flieger befand sich ein weit über die Grenzen bekannter Terrorist".**

Wer hier hirnlos ist, bliebe noch zu klären.
Fakt bleibt, es gab eine Bombendrohung und letzten Endes ist es für die darauffolgenden Ereignisse völlig schnuppe, wer da letzten Endes gedroht hat.
Und was Du so schnell zusammen geschnitten hast, wurde so nicht gesagt.

Du unterschlägst u.a. das: „Wir haben in strikter Übereinstimmung mit den Flugsicherheitsvorschriften gehandelt. Dies wird von Fachleuten und Experten anerkannt. Aber die Entscheidung wurde nicht von uns getroffen. Gemäß allen Regeln und Anweisungen wird die Entscheidung vom Flugzeugkommandanten getroffen, und wir haben Hilfe angeboten. Der Flugzeugkommandant hat eine Viertelstunde lang nachgedacht, sich mit seinen Chefs beraten – das wissen wir – und mit den Mitarbeitern des Flughafens in Vilnius. Sollen sie die Daten veröffentlichen. Nicht wir müssen sie veröffentlichen. Stellen Sie sich das vor, in dieser Situation hat er 15 Minuten lang – vielleicht sogar noch mehr – telefoniert und sich beraten.“, bemerkte der Präsident.

Gleichzeitig bezeichnete der Staatschef das Vorgehen der Piloten als unlogisch.
Nach all dem Nachdenken und den Telefonaten haben sie sich entschieden, in Minsk zu landen, als Vilnius nur noch 70 Kilometer entfernt war. Die weißrussische Seite habe nicht damit gerechnet, dass das Flugzeug sich für die Rückkehr entscheiden würde.
„Und nun die wichtigste Frage: Warum wollte niemand das Flugzeug aufnehmen? Als wir über den Sprengstoff berichteten, wollten weder Vilnius, wohin er flog, noch Warschau, noch Lemberg oder Kiew das Flugzeug aufnehmen.
Warum haben die Leute, die jetzt so leiden und heulen das Flugzeug nicht aufgenommen? Hatten sie Angst vor der Verantwortung?

Oder wollte irgendjemand unbedingt, dass es in Minsk landet?“, fragte der Präsident.

Gute Frage, nächste Frage.
So hirnlos, wie Du glaubst, scheint mir der Lukaschenko jedenfalls nicht zu sein. [[lach]]

Ja, ja, Terrorist ist üblicherweise der, der von der Obrigkeit so bezeichnet wird.
Zu dieser Vorgehensweise findet sich man bei Putin- und Lukaschenko-Verstehender erschreckend wenig Widerspruch, womit wir fast wieder bei deinem anderen Thema wären.

Ja ja, unser lieber Blogger, der mit beißender Rhetorik den Satan in die Knie zwingt.
Deine herzallerliebsten Geschichten kannst Du Deinem Relotius-Publikum aufs Auge drücken aber nicht mir.

Schau mal hier, wie der wackere Roman in die Welt hinaus zog:

Am 12. April 2018 traf er in Warschau, Polen, ein. Am 20. April 2018 flog er über Brüssel nach Washington. Am 23. April 2018 postete er ein Bild mit dem Untertitel „Die wichtigste Woche in meinem Leben beginnt“. Am selben Tag postete er ein Bild von sich im US-Außenministerium und schrieb dazu: „Ich hatte noch nie so viele wichtige und interessante Begegnungen in meinem Leben. Müde, aber sehr zufrieden“.12 In DC traf er sich mit einem anderen Regime-Change-Sumpfmenschen, dem ukrainisch-amerikanischen Gleb Zhavoronkov.13

Von Washington aus flog er am 7. Mai 2018 über Brüssel nach Prag.14 Am 31. Mai 2018 setzte er seine Reise von Prag nach Minsk, Weißrussland, fort.15 Von Minks aus reiste er am 15. Juni 2018 weiter nach Kiew, Ukraine.

Quelle: https://linkezeitung.de/2021/05/24/roman-protasewitsch/

Im US-Außenministerium?
Ja, was hat denn unser kleiner Racker da gemacht und wen hat er da getroffen? [[hae]]
Es ging da sicher nur um weissrussische Backrezepte und die Schaffung von Bioreservaten. :-D

Auch Deine erzwungene Landung hat sich erledigt.

Die MiG-29 stieg in Übereinstimmung mit dem Algorithmus der Luftverteidigungskräfte und zur Gewährleistung der Sicherheit des Fluges auf. „Er durfte auf keinen Fall zulassen, dass das zivile Flugzeug mit Sprengstoff – so haben wir es wahrgenommen, bis wir es durchsucht haben – vom Kurs abweicht.
Wenn plötzlich etwas passiert wäre, hätte die MiG-29 die Koordinaten an unsere Retter, vor allem Hubschrauber, übermitteln müssen, die sofort an der Absturzstelle des Flugzeugs hätten eintreffen müssen. Außerdem hätte dieses Flugzeug bei Bedarf die Kommunikation des zivilen Flugzeugs mit den Fluglotsen sicherstellen müssen.

Quelle (Anti-Spiegel), wie oben.

Doch das Sahnehäubchen kommt am Schluss. [[top]]
Hast Du überhaupt gelesen, was der Professor gesagt hat?

Das Chicagoer Abkommen von 1944 ist die rechtliche Grundlage für den internationalen zivilen Luftverkehr und hat mittlerweile weltweite Geltung.
..
Das Abkommen sagt ausdrücklich, dass der Durchflug des Luftraums der Mitgliedstaaten frei ist. Das wird auch in zusätzlichen bilateralen Abkommen nochmal hervorgehoben. Allerdings steht das unter dem Vorbehalt, dass jeder überflogene Vertragsstaat das Recht hat, eine Landung zu verlangen. Die Voraussetzungen dafür werden nicht weiter genannt. Belarus wird sich jetzt wahrscheinlich genau auf dieses Recht berufen. Allerdings muss das Abkommen als Einheit gesehen werden. Das heißt, so eine Landung darf nur dann erfolgen, wenn sie dem Ziel des Abkommens nicht zuwider läuft, einen sicheren Luftverkehr zu gewährleisten. Wenn ein Staat ein Flugzeug mit militärischer Gewalt zur Landung zwingt, erhöht das sicherlich nicht die Sicherheit.
..
Die Bombendrohung hat wahrscheinlich als Vorwand gedient, weil man so mit der Vermeidung einer Gefährdung argumentieren wollte. Die Behauptung der Bombendrohung ist aber sehr unglaubwürdig.
Denn - selbst wenn die Gefahr durch eine Bombe bestanden hätte - wäre eine Landung in Vilnius sehr viel sicherer gewesen.
Das Flugzeug war bereits kurz vor der litauischen Grenze im Anflug auf Vilnius und hätte in wenigen Minuten den belarussischen Luftraum verlassen. Dann wäre die Gefahr für Belarus vorüber gewesen. Das Flugzeug aber noch einmal umdrehen und in Minsk landen zu lassen, hat länger gedauert und die Gefahr für Passagiere und Flugzeug erhöht.

Quelle: https://www.tagesschau.de/ausland/europa/luftfahrtrecht-zwangslandung-minsk-101.html

Der Prof hat Deine Feuerwerks-Vilnius-Schote gerade in der Luft zerrissen. [[lach]]

Und es kommt noch besser!

Der Pilot ist verantwortlich für das Luftfahrzeug, und wenn ihm eine Weisung der Flugsicherung merkwürdig erscheint oder die Gefahr erhöhen könnte, dann kann und darf er sich darüber hinwegsetzen. Ich gehe nicht davon aus, dass der Pilot an die Bombendrohung geglaubt hat. Und wenn nicht ein Militärflieger neben ihm aufgestiegen wäre, hätte er womöglich von seinem Letztentscheidungsrecht Gebrauch gemacht und sich für die Landung in Vilnius entschieden. Aber sicherlich hat er an die nächste Eskalationsstufe gedacht - das hätte der Abschuss sein können, und insofern blieb ihm keine andere Wahl, um Schlimmeres zu vermeiden.

Was machen wir denn jetzt?
Und wie paßt das zum Flug-Protokoll?

Es ist halt Scheiße, wenn sich die NATO-Systemlinge vorher nicht abstimmen und jeder seinen eigenen Sermon zum Besten gibt.
Passiert denen aber immer wieder.

Ich sage allerherzlichsten Dank für diese Steilvorlage. [[zigarre]]
Und sage mir keiner, daß nicht auch die System-Medien ihre Berechtigung haben.

mfG
nereus

Schublade auf, Diskussionspartner reinstecken, aber beim Zumachen böse die Finger gequetscht. ;-)

Skeptiker @, Donnerstag, 27.05.2021, 16:43 vor 1242 Tagen @ nereus 1501 Views

Moin nereus,

Ach wie schön für dich, dass einer deiner Widersacher so unverhofft abhanden gekommen ist, gell? [[zwinker]]

Du schreibst: versetzen wir uns doch mal in die Lage des Piloten.
Die Ansage von Minsk war, du hast eine Bombe an Bord und die wird über Vilnius explodieren, wir empfehlen dir nach Minsk zu fliegen und dort zu landen. Tja, das ist ja nun überhaupt nicht
nachzuvollziehen, warum dann der Pilot entschied, nach Minsk zu fliegen.

Tja, da hast Du mich wohl überführt.

Gut erkannt. [[zwinker]]

Den Piloten blieb gar keine Wahl, nicht wahr?

Ich würde es so formulieren, die Wahl wurde ihm sehr leicht gemacht.

Dann erhebt sich jedoch die Frage, warum man keine anderen Ausweichflughäfen nutzte, was ja möglich gewesen wäre.

Das fragst du dich tatsächlich noch?

Gut, nochmal gaaaanz langsam zum Mitschreiben, extra für dich.

Wir nehmen uns wieder die Hinweise vom Tower Minsk (Belarus CAA) zur Hand.

Und was lesen wir da:

"I say again we have information from special services that you have bomb on board. That bomb can be activated over Vilnius."

Und weiter:

"RYR 1TZ for security reason we recommend you to land at UMMS."

Nun kenne ich deine Englischkenntnisse nicht, lieber nereus, wahrscheinlich hattest du nur Russisch in der Schule? [[zigarre]]

Deswegen übersetze ich mal den letzten Satz:

"RYR 1TZ, Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen, in UMMS zu landen."

Bei RYR 1TZ handelt es sich übrigens um die Ryanair Maschine.

Bleibt noch zu klären um was es sich bei UMMS handelt. Und siehe da, nach kurzer Recherche, es handelt sich dabei um den Flughafen Minsk, ICAO-Code.

Quellenangabe extra für dich.

https://de.wikipedia.org/wiki/Nationaler_Flughafen_Minsk

So, mein lieber nereus, damit lösen sich große Teile deines Postings automatisch in Luft auf, bzw. kannst du getrost in der Ablage P verschwinden lassen. Aber bitte das Lochen vorher nicht vergessen. [[zwinker]]

Fakt bleibt, es gab eine Bombendrohung und letzten Endes ist es für die darauffolgenden Ereignisse völlig schnuppe, wer da letzten Endes gedroht hat.

Ach so, du und Luka, ihr seit Brüder im Geiste ?, wusste ich nicht. Aber da kann ich leider keine Rücksicht darauf nehmen.

Dass es euch beiden unangenehm sein könnte, was bei einer Untersuchung darüber, woher denn nun diese ominöse Bombendrohung herkam, herauskommt, glaube ich aber sofort.

Schließlich ist ja das der Schlüssel zu der ganzen Angelegenheit, denn, ohne Bombenalarm keine Mitteilung an den Piloten, folglich planmäßige Landung in Vilnius. Das sollte wohl jedem einleuchten.

Gleichzeitig bezeichnete der Staatschef das Vorgehen der Piloten als unlogisch.

Der war gut. Erst den Piloten auffordern, aus Sicherheitsgründen, nach Minsk zu fliegen und anschließen sich darüber wundern, dass der dieser Einladung Folge leistet.

Um so eine Aussage noch als logisch zu feiern, muss man aber schon viel Indoktrination mitgemacht haben. Das tut mir sehr leid für dich. [[trost]]

Oder wollte irgendjemand unbedingt, dass es in Minsk landet?“, fragte der Präsident.

Ja, das wollte jemand, wie weiter oben eindeutig nachgewiesen wurde, nämlich die für die Flugsicherung zuständige Behörde in Belarus.

Man muss nur dämlich genug herumlabern, mit Sicherheit findet sich mindestens einer, der keinen Durchblick hat und darauf reinfällt.

Ja, ja, Terrorist ist üblicherweise der, der von der Obrigkeit so bezeichnet wird.
Zu dieser Vorgehensweise findet sich man bei Putin- und Lukaschenko-Verstehender erschreckend wenig Widerspruch, womit wir fast wieder bei deinem anderen Thema wären.

Ja ja, unser lieber Blogger, der mit beißender Rhetorik den Satan in die Knie zwingt.
Deine herzallerliebsten Geschichten kannst Du Deinem Relotius-Publikum aufs Auge drücken aber nicht mir.

Schau mal hier, wie der wackere Roman in die Welt hinaus zog:

Was soll der Scheiß? Hast du seit neuestem eine Leseschwäche entwickelt? Wo soll ich mich denn über die Machenschaften des Bloggers in irgendeiner Weise wertend geäußert haben, und schon gar nicht herzallerliebst?
Da bin ich aber gespannt, wo du dir das aus meinem Text zusammengeschustert hast?

Dass nun aber gerade du die mittlerweile inflationär gebrauchten Terrorismus-Beschuldigungen der Obrigkeit einfach so abnickst, dass verwundert mich nun doch etwas. Aber gut, man lernt nie aus.

Auch Deine erzwungene Landung hat sich erledigt.

Und schon wieder! Wo schreibe ich erzwungen? Da ich bei deinen völlig grundlosen Unterstellungen keine Absicht, sondern einfach nur Nachlässigkeit vermute, ein kleiner, kostenloser Rat non mir. Versuche es mal mit Ginko Bilbao. Das hat bei meinem 94-jährigen Nachbarn so gut geholfen, dass er ab und zu wieder wusste, welcher Wochentag gerade war.

Doch das Sahnehäubchen kommt am Schluss. [[top]]

Ach, ich fand es bis hierher schon ziemlich zuckersüß. [[hüpf]]

Hast Du überhaupt gelesen, was der Professor gesagt hat?

Ausnahmsweise ja.

Das Chicagoer Abkommen von 1944 ist die rechtliche Grundlage für den internationalen zivilen Luftverkehr und hat mittlerweile weltweite Geltung.
..
Das Abkommen sagt ausdrücklich, dass der Durchflug des Luftraums der Mitgliedstaaten frei ist. Das wird auch in zusätzlichen bilateralen Abkommen nochmal hervorgehoben. Allerdings steht das unter dem Vorbehalt, dass jeder überflogene Vertragsstaat das Recht hat, eine Landung zu verlangen. Die Voraussetzungen dafür werden nicht weiter genannt. Belarus wird sich jetzt wahrscheinlich genau auf dieses Recht berufen. Allerdings muss das Abkommen als Einheit gesehen werden. Das heißt, so eine Landung darf nur dann erfolgen, wenn sie dem Ziel des Abkommens nicht zuwider läuft, einen sicheren Luftverkehr zu gewährleisten. Wenn ein Staat ein Flugzeug mit militärischer Gewalt zur Landung zwingt, erhöht das sicherlich nicht die Sicherheit.

Zustimmung!

Die Bombendrohung hat wahrscheinlich als Vorwand gedient, weil man so mit der Vermeidung einer Gefährdung argumentieren wollte.

Noch mehr Zustimmung!

Die Behauptung der Bombendrohung ist aber sehr unglaubwürdig.

Aber so was von Zustimmung!

Das ist ja ein Punktgewinn nach dem anderen für mich. Ich würde dir ja auch einen gönnen, aber so wird das nichts. [[zigarre]]

[/i] Denn - selbst wenn die Gefahr durch eine Bombe bestanden hätte - wäre eine Landung in Vilnius sehr viel sicherer gewesen.

Falsch. Auf Grund der Mittelung durch die Belarus Behörden an den Piloten musste dieser davon ausgehen, dass die Bombe über Vilnius explodieren sollte.

Wie erinnern uns, Tower Minsk an Flugzeug:

"I say again we have information from special services that you have bomb on board. That bomb can be activated over Vilnius."

Übersetzung: ( hatte ich oben vergessen, sorry.)

"Ich sage noch einmal, wir haben Informationen von speziellen Diensten, dass Sie eine Bombe an Bord haben. Diese Bombe kann über Vilnius aktiviert werden."

Das Flugzeug war bereits kurz vor der litauischen Grenze im Anflug auf Vilnius und hätte in wenigen Minuten den belarussischen Luftraum verlassen. Dann wäre die Gefahr für Belarus vorüber gewesen. Das Flugzeug aber noch einmal umdrehen und in Minsk landen zu lassen, hat länger gedauert und die Gefahr für Passagiere und Flugzeug erhöht.

Völlig richtig! Das macht aus Sicht der Belarus Behörden tatsächlich auch nur Sinn, wenn man eben weiß, dass gar keine Bomben-Gefahr besteht, was ja auch so war.

Der Prof hat Deine Feuerwerks-Vilnius-Schote gerade in der Luft zerrissen. [[lach]]

Zu früh gefreut, der Punkt geht wieder an mich, denn der Prof. kannte offensichtlich nicht den Funkverkehr. Wir erinnern uns, Tower Minsk an Flugzeug:

"Ich sage noch einmal, wir haben Informationen von speziellen Diensten, dass Sie eine Bombe an Bord haben. Diese Bombe kann über Vilnius aktiviert werden."

Mit diesem Wissen wird auch der Herr Professor zwangsläufig zu einer anderen Bewertung kommen müssen.

Und es kommt noch besser!

Noch besser für mich geht eigentlich gar nicht.

Der Pilot ist verantwortlich für das Luftfahrzeug, und wenn ihm eine Weisung der Flugsicherung merkwürdig erscheint oder die Gefahr erhöhen könnte, dann kann und darf er sich darüber hinwegsetzen. Ich gehe nicht davon aus, dass der Pilot an die Bombendrohung geglaubt hat. Und wenn nicht ein Militärflieger neben ihm aufgestiegen wäre, hätte er womöglich von seinem Letztentscheidungsrecht Gebrauch gemacht und sich für die Landung in Vilnius entschieden. Aber sicherlich hat er an die nächste Eskalationsstufe gedacht - das hätte der Abschuss sein können, und insofern blieb ihm keine andere Wahl, um Schlimmeres zu vermeiden.

Tatsächlich, noch besser. Für das Protokoll: @nereus bestätigt, dass das Auftauchen einer MiG aus Belarus den Ryanair Piloten dazu gebracht hat, nach Minsk zu fliegen.
[[la-ola]]

Nun bekomme ich fast schon Mitleid mit dir. [[zwinker]]

So schön auf dem Silbertablett hat mir nur selten jemand seine eigenen Argumente zum verfrühstücken serviert.

Mach dir nichts daraus. Beim nächsten Mal erstmal etwas länger nachdenken und dann schreiben, oder auch mal nicht schreiben, bis das Ginko wirkt. [[zwinker]]

Es ist halt Scheiße, wenn sich die NATO-Systemlinge vorher nicht abstimmen und jeder
seinen eigenen Sermon zum Besten gibt.
Passiert denen aber immer wieder.

Falls das eine Aktion der Genossen von der Abteilung Agitation und Propaganda sein soll, um mich in die Nähe einer kriminellen Vereinigung zu rücken, dann muss ich denen leider mitteilen, ihr wart schon mal erheblich besser. Ich verkaufe meinen Grips, im Gegensatz zu anderen, an keine dieser Seiten.

Schade, dass du es in Kauf nimmst, dass der Eindruck entstehen könnte, dass du das nicht auch so handhabst. Ich hatte dich nämlich bislang exakt so eingeschätzt.

Skeptiker

von Punktgewinnen und anderen Trugbildern

nereus @, Freitag, 28.05.2021, 08:07 vor 1242 Tagen @ Skeptiker 1408 Views

Hallo Skeptiker!

Du schreibst: Ach wie schön für dich, dass einer deiner Widersacher so unverhofft abhanden gekommen ist, gell? [[zwinker]]

Natürlich habe ich den Hausmeister heimlich gebeten diesen Gegner Schachmatt zu setzen, weil er mich mit seinen überragenden Argumenten gnadenlos an die Wand genagelt hat.
Und gegen eine Überweisung von 200 € hat das der Hausmeister dann auch gemacht, nachdem ich ihn flehentlich darum gebeten habe. [[ironie]]

Gut, nochmal gaaaanz langsam zum Mitschreiben, extra für dich.
Wir nehmen uns wieder die Hinweise vom Tower Minsk (Belarus CAA) zur Hand.
Und was lesen wir da: "I say again we have information from special services that you have bomb on board. That bomb can be activated over Vilnius."
Und weiter: "RYR 1TZ for security reason we recommend you to land at UMMS."
..
"RYR 1TZ, Aus Sicherheitsgründen empfehlen wir Ihnen, in UMMS zu landen."
Bei RYR 1TZ handelt es sich übrigens um die Ryanair Maschine.
Bleibt noch zu klären um was es sich bei UMMS handelt. Und siehe da, nach kurzer Recherche, es handelt sich dabei um den Flughafen Minsk, ICAO-Code.

Das hatten wir schon, eine Wiederholung bringt da wenig.
Der Punkt, um den es sich dreht war dieser: Es ging um die Entscheidung der Crew nach Minsk zu fliegen.
Du begründest das mit der Bombendrohung, was auf erste Sicht auch plausibel war.
Nur sind wir jetzt schon ein Stück weiter und der Rechtsgelehrte hatte Deine Angstthese im Nachhinein zerpflückt.

So, mein lieber nereus, damit lösen sich große Teile deines Postings automatisch in Luft auf, bzw. kannst du getrost in der Ablage P verschwinden lassen. Aber bitte das Lochen vorher nicht vergessen. [[zwinker]]

Da löst sich überhaupt nichts auf.

Ach so, du und Luka, ihr seit Brüder im Geiste ?, wusste ich nicht. Aber da kann ich leider keine Rücksicht darauf nehmen. Dass es euch beiden unangenehm sein könnte, was bei einer Untersuchung darüber, woher denn nun diese ominöse Bombendrohung herkam, herauskommt, glaube ich aber sofort.

Viel Geschwurbel aber wenig Substanz.
Von diesen Deinen Affentänzchen werden wir noch eine ganze Reihe erleben.

Schließlich ist ja das der Schlüssel zu der ganzen Angelegenheit, denn, ohne Bombenalarm keine Mitteilung an den Piloten, folglich planmäßige Landung in Vilnius. Das sollte wohl jedem einleuchten.

Das leuchtet auch ein und ich hatte das nie bezweifelt.
Ich hatte eher auf den Adressaten abgestempelt, der mir von Beginn suspekt war.
Das aber eine solche Drohung zunächst ernst zu nehmen ist, war nie ein Thema.

Gleichzeitig bezeichnete der Staatschef das Vorgehen der Piloten als unlogisch.
Der war gut. Erst den Piloten auffordern, aus Sicherheitsgründen, nach Minsk zu fliegen und anschließen sich darüber wundern, dass der dieser Einladung Folge leistet.

Mein lieber Spektiker, leider erzählst Du jetzt Unsinn.
Wenn im belorussischen Lauftraum eine solche Drohung aktiv wird, dann wird die Flugsicherung des Landes auch einen inländischen Flughafen „anbieten“.
Das muß sie schon deshalb, weil sie über die Landeplätze der Nachbarstaaten nicht verfügen kann.
Kannst Du mir soweit folgen?

Um so eine Aussage noch als logisch zu feiern, muss man aber schon viel Indoktrination mitgemacht haben. Das tut mir sehr leid für dich. [[trost]]

Immer schön an der Naht bleiben und nicht nur seicht dahin blubbern.
Oder bietet die Deutsche Flugsicherung im Notfall Amsterdam-Schipol oder Paris-Charles de Gaulle als alternative Landeorte an?

Oder wollte irgendjemand unbedingt, dass es in Minsk landet?“, fragte der Präsident.
Ja, das wollte jemand, wie weiter oben eindeutig nachgewiesen wurde, nämlich die für die Flugsicherung zuständige Behörde in Belarus.
Man muss nur dämlich genug herumlabern, mit Sicherheit findet sich mindestens einer, der keinen Durchblick hat und darauf reinfällt.

Ich habe Dir gerade aufgezeigt, daß es in diesem Fall keine Alternativen gab.
Zumal Warschau, Lemberg und selbst der Zielort Wilna den Flieger nicht landen lassen wollten.
Ich stelle jetzt nicht die Frage, wer hier dämlich labert – es ergibt sich aus dem Kontext.
Lukaschenko hat dann aber den Betrachtunsgwinkel auf das Gesamtgeschehen geöffnet, was Dir entweder entging oder Du es mutwillig ausblendest.

Was soll der Scheiß? Hast du seit neuestem eine Leseschwäche entwickelt? Wo soll ich mich denn über die Machenschaften des Bloggers in irgendeiner Weise wertend geäußert haben, und schon gar nicht herzallerliebst?
Da bin ich aber gespannt, wo du dir das aus meinem Text zusammengeschustert hast?
Dass nun aber gerade du die mittlerweile inflationär gebrauchten Terrorismus-Beschuldigungen der Obrigkeit einfach so abnickst, dass verwundert mich nun doch etwas. Aber gut, man lernt nie aus.

Ich hatte Dir nur zur Kenntnis gegeben, dass der Mann vom Westen indoktriniert und vermutlich auch bezahlt wird.
Warum regst Du Dich denn darüber so auf?
In der Regel werden Leute, die den Staatschef beseitigen wollen, als Staatsfeinde oder Terroristen bezeichnet.

Und schon wieder! Wo schreibe ich erzwungen? Da ich bei deinen völlig grundlosen Unterstellungen keine Absicht, sondern einfach nur Nachlässigkeit vermute, ein kleiner, kostenloser Rat non mir. Versuche es mal mit Ginko Bilbao. Das hat bei meinem 94-jährigen Nachbarn so gut geholfen, dass er ab und zu wieder wusste, welcher Wochentag gerade war.

Das ergab sich ebenso aus dem Kontext, meine kleine Mimose.
Aber wenn Du möchtest, daß ich das zurücknehme, dann mache ich das gern.
Ich erkläre hiermit feierlich, daß @Skeptiker niemals gesagt hat, daß die Landung des RyanAir-Fluges in Minsk erzwungen war.
Das Problem dabei – seine ganze Argumentation läuft genau darauf hinaus.
Doch wenn man das direkt unterstellt, spielt er beleidigte Leberwurst.

.. Das heißt, so eine Landung darf nur dann erfolgen, wenn sie dem Ziel des Abkommens nicht zuwider läuft, einen sicheren Luftverkehr zu gewährleisten. Wenn ein Staat ein Flugzeug mit militärischer Gewalt zur Landung zwingt, erhöht das sicherlich nicht die Sicherheit.
Zustimmung!
Die Bombendrohung hat wahrscheinlich als Vorwand gedient, weil man so mit der Vermeidung einer Gefährdung argumentieren wollte.
Noch mehr Zustimmung!
Die Behauptung der Bombendrohung ist aber sehr unglaubwürdig.
Aber so was von Zustimmung!

Du bist ja noch einen Zahn schärfer als @Chris11.
Soeben hattest Du noch auf die Unmöglichkeit der Crew verwiesen nach Wilna zu fliegen, eben wegen der Bombendrohung und jetzt ist die Bedrohung hohles Geschwätz.
Ei, wenn es denn so war, warum ist denn dann der Flieger nicht nach Vilnius geflogen bzw. warum haben die anderen Flughäfen keine Landeerlaubnis erteilt?

Das ist ja ein Punktgewinn nach dem anderen für mich. Ich würde dir ja auch einen gönnen, aber so wird das nichts.

Ja ja, der Zähler Deiner Punktgewinne rollt gleich über.

Denn - selbst wenn die Gefahr durch eine Bombe bestanden hätte - wäre eine Landung in Vilnius sehr viel sicherer gewesen.
Falsch. Auf Grund der Mittelung durch die Belarus Behörden an den Piloten musste dieser davon ausgehen, dass die Bombe über Vilnius explodieren sollte.
Wie erinnern uns, Tower Minsk an Flugzeug:
"I say again we have information from special services that you have bomb on board. That bomb can be activated over Vilnius."

Weißt Du eigentlich noch was Du sagst oder besser sagen willst?
Jetzt ist auf einmal die Bombendrohung wieder von Bedeutung.
Hattest Du Dich nicht gerade über den Experten gefreut, der einen Fake in den Raum stellte?

Völlig richtig! Das macht aus Sicht der Belarus Behörden tatsächlich auch nur Sinn, wenn man eben weiß, dass gar keine Bomben-Gefahr besteht, was ja auch so war.

Du Ei!
Alle anderen Flughäfen haben die Landeerlaubnis verweigert.
Also sind alle von einer echten Bedrohung ausgegangen.
Hätte der Flieger der Ryan-Air im Kartoffelacker nahe des Ortschaft „Klein-siehste-nicht“ landen sollen?

Zu früh gefreut, der Punkt geht wieder an mich, denn der Prof. kannte offensichtlich nicht den Funkverkehr. Wir erinnern uns, Tower Minsk an Flugzeug:
"Ich sage noch einmal, wir haben Informationen von speziellen Diensten, dass Sie eine Bombe an Bord haben. Diese Bombe kann über Vilnius aktiviert werden."
Mit diesem Wissen wird auch der Herr Professor zwangsläufig zu einer anderen Bewertung kommen müssen.

Boah, @Skeptiker!
Dein Experte hat Folgendes gesagt: Ich gehe nicht davon aus, dass der Pilot an die Bombendrohung geglaubt hat. Und wenn nicht ein Militärflieger neben ihm aufgestiegen wäre, hätte er womöglich von seinem Letztentscheidungsrecht Gebrauch gemacht und sich für die Landung in Vilnius entschieden.

Giemulla argumentiert also mit der aufgestiegenen MIG und unterstellt sogar dem Piloten, daß er nicht an die Bombe glaubte.
Du reitest eigentlich immer tiefer in den Wald hinein.

Und es kommt noch besser!
Noch besser für mich geht eigentlich gar nicht.

Ich sehe in meinem geistigen Auge gerade die zwei älteren Herren aus der Loge in der Muppet-Show.

.. Aber sicherlich hat er an die nächste Eskalationsstufe gedacht - das hätte der Abschuss sein können, und insofern blieb ihm keine andere Wahl, um Schlimmeres zu vermeiden.

Ja eben, das sagte ich bereits. Der Professor hat sich seine eigene Theorie gebastelt.
Das ändert aber nichts an dem Fakt, der er sogar dem Piloten unterstellte, daß dieser annahm die Bombendrohung sei ein Fake gewesen.
Das steht diametral zu Deiner These, die von Angst einer Explosion über Vilnius sprach.
Herr Giemulla suggeriert viel eher die Angst vor einer Eskalation oder gar einem drohenden Abschuss.
Hast Du’s jetzt verstanden?

Für das Protokoll: @nereus bestätigt, dass das Auftauchen einer MiG aus Belarus den Ryanair Piloten dazu gebracht hat, nach Minsk zu fliegen.

Es ging mir schlichtweg um die angenommene Glaubwürdigkeit der Bombendrohung, die der Experte in Zweifel zog. Er unterstellte sogar, daß der Pilot nicht daran glaubte.
Damit hatte er Dir – Du hattest ja den Professor an Land gezogen, nicht ich – den Boden unter den Füßen weggezogen, denn Du hattest Dich ja anfangs für die Gefahr einer Explosion in Wilna stark gemacht.

Das Du das jetzt mit der MIG vermengst ist schon reichlich unsauberer Stil.
Inzwischen hat sich der Bedrohungs-Quark auch in Luft aufgelöst, siehe hier:

Die Ryan-Air hat nach kurzer Überlegung und offensichtlich in Absprache mit seiner internen Leitstelle Luftnotlage erklärt und eine Landung in Minsk gefordert. Es dauerte dann noch elf Minuten, bis die weißrussische Mig 29 zur international üblichen Begleitung überhaupt aufgestiegen ist. Es kann also keine Rede davon sein, dass die Ryan-Air mit einem Kampfflugzeug bedroht und zur Landung gezwungen worden sei.

Quelle: https://www.anderweltonline.com/klartext/klartext-20211/der-westen-muss-weissrussland-u...

Ihr könnt also beide einpacken, der Herr Professor und Du.
Nur versuchte der Rechtsexperte noch halbwegs plausibel zu argumentieren, in dem er Fakten und scheinbare Fakten zu einer These verfertigte.
Bei Dir dagegen gibt es nur heilloses Durcheinander.

Nun bekomme ich fast schon Mitleid mit dir. [[zwinker]]
So schön auf dem Silbertablett hat mir nur selten jemand seine eigenen Argumente zum verfrühstücken serviert.
Mach dir nichts daraus. Beim nächsten Mal erstmal etwas länger nachdenken und dann schreiben, oder auch mal nicht schreiben, bis das Ginko wirkt.

Jetzt hat der Zähler Deiner Punktgewinne nicht nur zum 1.200 Mal übergerollt, sondern wegen Heißlauf auch noch vom Boden abgehoben.

Falls das eine Aktion der Genossen von der Abteilung Agitation und Propaganda sein soll, um mich in die Nähe einer kriminellen Vereinigung zu rücken, dann muss ich denen leider mitteilen, ihr wart schon mal erheblich besser. Ich verkaufe meinen Grips, im Gegensatz zu anderen, an keine dieser Seiten.

Hast Du da gerade von Grips geschrieben.
Warum habe ich davon noch nichts bemerkt?

Ganz ehrlich, solche Debatten sind zwar mitunter nervig, aber durchaus auch erhellend, weil man zum verbalen Kampf über die Details gezwungen wird.
Und ich muß feststellen, Du bist leichter als ich ursprünglich annahm. [[freude]]

mfG
nereus

Schöne Überschrift in einem weniger schönem Umfeld

Skeptiker @, Freitag, 28.05.2021, 23:22 vor 1241 Tagen @ nereus 1354 Views

Moin nereus,

ich habe mir jetzt eine Weile überlegt, ob ich die Diskussion mit dir fortführe.

Bitte sehe mir das nach, dass ich das nicht tue.

In einem Klima, wo ein Kontrahent, in diesem Fall aus meiner Mannschaft [[zwinker]] so mir nichts, dir nichts und völlig unnötig (jedenfalls nach unserer beiden Meinung) vom Platz gestellt wird, macht mir das Diskutieren keinen Spaß.

Nicht nur aus Selbstschutz, sondern auch aus Selbstachtung und entsprechend eigener Prinzipien.

Dabei gäbe es sehr viel auf dein Posting zu erwidern [[zigarre]], aber ab sofort musst du auf mich, als "geradezu unersetzlichen Sparringspartner" (deine Worte [[zwinker]]) für den eigenen Erkenntnisgewinn verzichten.

Und ob jemand anderes diesen Part im DGF bei diesem Thema übernimmt, ist eher unwahrscheinlich und bei anderen Themen werden es immer weniger.

Inwieweit du deine Arbeit in so einem Umfeld und Klima dann noch für sinnvoll ansiehst ...

Gut, du hast ja noch @Meph, an dem du dich reiben kannst, aber diese kleinen Scharmützel sind ja eher von geringen Esprit. [[zigarre]]

Da sah das bei uns beiden schon erheblich besser aus. [[top]]

In dem Sinne, dir alles Gute und Grüße an den Genossen Luka. [[herz]] [[hüpf]] [[zwinker]]

Skeptiker

Zum Hereinfaller Lukaschenko

nereus @, Mittwoch, 26.05.2021, 13:52 vor 1244 Tagen @ Chris11 2681 Views

Hallo Chris11!

Du fragst: Und warum fällt Lukaschenko auf die Falle rein und verhaftet Protasewitsch?

Ich gehe eher nicht davon aus, daß der Präsident den Blogger auf dem Flughafen persönlich die Handschellen angelegt hat, dafür gibt es Institutionen, wie auch in Deutschland. [[zwinker]]

Er hätte ihn laufen lassen können.

Nein, gegen Protassewitsch lag ein Haftbefehl vor.
Und wenn ukrainische Behörden dann auf den Gesuchten treffen, bleibt Ihnen gar keine andere Wahl als die vorläufige Festnahme.
Das wird in fast allen Staaten der Welt so gemacht.

Dann wäre der teuflische Plan der Nato nicht aufgegangen.

Nach der Logik der Behörden und Verfahren in zivilisierten Ländern mußte dieser Plan funktionieren.
Erkläre mir doch bitte mal, was die Weissrussen gesagt hätten, wenn die Polizei den gesuchten Blogger hätte laufen lassen?
„Ach so geht das in Lukaschenkistan?
Bei den einen wird der Haftbefehl vollstreckt und bei anderen wird er „vergessen“, weil es politisch nicht paßt?“ [[hae]]

Hat er aber nicht. Was sagt Dir das?

Das sagt mir, daß Du von Diplomatie, Bürokratie und juristischen Verfahrensabläufen nicht allzu viel Ahnung hast.

Übrigens, der böse Lukaschenko hat auch enthüllt von wo die Bomben-Drohung kam.
Sie kam aus der Schweiz.
Wer hätte das gedacht.

Was sagt Dir das? [[freude]]

So, und frage ich nochmals nach.
Was hat denn nun RyAir zur Flugumleitung gesagt?

mfG
nereus

Schweiz

Mephistopheles, Mittwoch, 26.05.2021, 17:20 vor 1243 Tagen @ nereus 2283 Views

Übrigens, der böse Lukaschenko hat auch enthüllt von wo die Bomben-Drohung kam.
Sie kam aus der Schweiz.
Wer hätte das gedacht.

Was sagt Dir das? [[freude]]

Wo jede Menge arabische internationale Institutionen ihren Sitz haben, die doch gerne mal befreundete Regierungen vor islamistischen Anschlägen warnen, damit nicht die ganze Welt nach erfolgtem Attentat wieder über die Araber im Allgemeinen und die Moslems im Besonderen herfällt, weil die Leute sowieso nicht zwischen Arabern, Moslems und Islamisten unterscheiden können.
Für Lukaschenko muss eine Info aus der Schweiz glaubwürdig sein.

Gruß Mephistopheles

Dein tiefsinniger Humor mal wieder. Die Reaktion aus der Schweiz kam prompt ;-)

Skeptiker @, Mittwoch, 26.05.2021, 19:35 vor 1243 Tagen @ Mephistopheles 1972 Views

Moin Mephistopheles,

> „Rahmenabkommen“
[quote]Schweiz bricht Verhandlungen mit der EU ab
[/quote]

https://www.deutschlandfunk.de/rahmenabkommen-schweiz-bricht-verhandlungen-mit-der-eu-a...

Wo jede Menge arabische internationale Institutionen ihren Sitz haben, die doch gerne mal befreundete Regierungen vor islamistischen Anschlägen warnen, damit nicht die ganze Welt nach erfolgtem Attentat wieder über die Araber im Allgemeinen und die Moslems im Besonderen herfällt, weil die Leute sowieso nicht zwischen Arabern, Moslems und Islamisten unterscheiden können.
Für Lukaschenko muss eine Info aus der Schweiz glaubwürdig sein.

Herrlich erklärt!

Vor allen Dingen dann, wenn man davon ausgeht, dass Luka die heutige Entscheidung der Schweiz, die Verhandlungen mit der EU abzubrechen, sicherlich gekannt hat, wahrscheinlich von Putin, diesem geniale Schachspieler [[zwinker]]

Ich finde, diese Puzzlesteine passen perfekt zusammen. Die Schweiz auf dem Weg Richtung Osten.

Halt, Moment, die Schweiz dementiert gerade, keine Bombendrohung von dort.

Mist, woran soll man sich eigentlich noch halten?

Das DGF wird uns, wie immer, den Weg weisen [[zigarre]]

Skeptiker

Hätte Edward Snowden wohl je ein Flugzeug bestiegen, das die USA überfliegt, auch wenn es nicht beabsichtigt, dort zu landen?

Mephistopheles, Mittwoch, 26.05.2021, 17:07 vor 1243 Tagen @ Chris11 1994 Views

Warum hat er eigentlich keinen Asylantrag in der BRD gestellt? Obwohl er damit nicht US-amerikanisches Staatsgebiet überflogen hätte?

Snowdens Ansinnen auf Asyl in Deutschland spaltet das politische Berlin. Union und Liberale sehen keine Basis für eine Aufenthaltsgenehmigung. Da Snowden von den USA „nicht politisch, sondern strafrechtlich verfolgt wird“, so Wolfgang Kubicki (FDP). https://www.welt.de/politik/ausland/article200290848/Asyl-fuer-Edward-Snowden-So-reagie...

Strafrechtlich ist gut. Fragen wir doch mal bei Lukaschenko nach, ob Protasewitsch etwa politisch oder nicht vielleicht doch eher strafrechtlich verfolgt wird?

[[rofl]] [[rofl]] [[rofl]] [[rofl]] [[rofl]] [[rofl]]


Gruß Mephistopheles

Die MIG sei nur aufgestiegen, um ein Atomkraftwerk zu sichern, falls die Bombendrohung stimme...

stocksorcerer @, Mittwoch, 26.05.2021, 16:51 vor 1243 Tagen @ nereus 2042 Views

...das habe ich sinngemäß heute nachmittag iregendwo gelesen. Und die MIG habe keinen Kurs befohlen, sondern den Flug nur "begleitet".

Gruß
stocksorcerer

Danke,nereus wird hiermit bestätigt,

dersachse @, Mittwoch, 26.05.2021, 15:32 vor 1243 Tagen @ Martin 2400 Views

habe nichts anderes erwartet. Gruss

--
In einer Zeit des Universalbetruges ist die Wahrheit zu sagen eine revolutionäre Tat (George Orwell)

Peter Haisenko noch einmal zum Flug der Ryan-Air

dersachse @, Donnerstag, 27.05.2021, 17:44 vor 1242 Tagen @ dersachse 2523 Views

bearbeitet von Hausmeister, Donnerstag, 27.05.2021, 20:50

https://www.anderweltonline.com/klartext/klartext-20211/der-westen-muss-weissrussland-u... Deutet alles auf eine geplante Provokation. Gruss

[Von mir hierher in diesen aktuellen Thread zum Thema verschoben. HM]

--
In einer Zeit des Universalbetruges ist die Wahrheit zu sagen eine revolutionäre Tat (George Orwell)

Alles OK

Sylvia @, Mittwoch, 26.05.2021, 09:39 vor 1244 Tagen @ nereus 3550 Views

Also, RyanAir selbst wollte, das die Maschine nicht im nahen Vilnjus landet, sondern nach Minsk fliegt.
Warum das, liebe RyanAir?
Damit genau das passiert, was dann passierte? [[hae]]

Alles sehr interessant wenn es tatsächlich so war.

Aber sogar falls die offizielle Version stimmen sollte wäre das kein Problem. Wir erinnern uns: 2013. Frankreich und Portugal sperren auf Druck der USA ihren Luftraum für die Maschine des bolivianischen Präsidenten. Grund: möglicherweise ist Edward Snowden an Board. Das Flugzeug muss in Wien landen und wird gefilzt. Der Spiegel schrieb dazu: "Durften europäische Staaten der Maschine von Evo Morales das Überflugsrecht verweigern und sie so zur Landung in Wien zwingen? Ja, sagen Rechtsexperten. Jede Nation herrscht über ihren eigenen Luftraum. Erst recht, wenn es um Staatsflieger geht."

Seht ihr, alles OK :-D

--
"Der Computer ist die logische Weiterentwicklung des Menschen: Intelligenz ohne Moral." (John Osborne)
"Der Gutmensch ist die logische Rückentwicklung des Menschen: Moral ohne Intelligenz." (unbekannt)

Danke für die Infos und Links

mawa99, Mittwoch, 26.05.2021, 13:21 vor 1244 Tagen @ nereus 2500 Views

Ich dachte mir gleich an Hand der Reaktionen hier im Westen das die Sache wohl ganz anders liegt wie vom Westen geschildert.

Ich hoffe Chris11 überdenkt seine Positionen mal völlig nüchtern und unvoreingenommen!

gute Analyse,

aliter @, Mittwoch, 26.05.2021, 14:04 vor 1244 Tagen @ nereus 2506 Views

die westlichen Staaten spielen politisch gern "über die Bande". Immerhin ist nicht ein false Flag mit 100ten unbeteiligter abgelaufen.

Luka ist raus aus dem MSM-Zirkus.... Ryanair/Irland bekommen jetzt demnächst die A-Karte

Knappe @, Mittwoch, 26.05.2021, 19:04 vor 1243 Tagen @ nereus 2401 Views

bearbeitet von Knappe, Mittwoch, 26.05.2021, 19:14

Ryanair ist freiwillig in Minsk gelandet. Das steht wohl fest.
Die Ryanair-Piloten bekommen nur ein ganz schmales Gehalt netto knapp über H4... da wird man schnell "anfällig" für Nebenverdienste.
Für 200.000 Euro (oder 10 Bitcoins) hätte ich mich auch für die unbekannte Minsk-Landung entschieden[[top]]

Sehr gut war der Kommentar aus dem Kreml kurz nach dem tollen EU-Airporn:
"Wir wollen doch erst mal abwarten, wie es wirklich abgelaufen ist."
Da musste ich schon etwas prusten:-P

Russland wusste doch voll Bescheid über die willigen Ryanair-Piloten.
Da hat Putin wieder mal sehr gut Schach gespielt... Kompliment[[top]]
Knappe

Belarus hängt an Putins Tropf und ist eigentlich pleite

Chris11 @, Mittwoch, 26.05.2021, 20:30 vor 1243 Tagen @ Knappe 1952 Views

https://www.gtai.de/gtai-de/trade/wirtschaftsumfeld/wirtschaftsausblick/belarus/rezessi...

Egal ob Lukaschenko mit oder ohne Hilfe von Putin den Stunt durchgezogen hat, das wird für beide recht teuer.
Belarus, weil es Devisenexporte verliert, und Putin, weil er Belarus noch stärker mit Geld unterstützen muß. Bis vor kurzem war Belarus in der EU weitgehend unbekannt. Auch kein Wunder für ein armes 9 Millionen Menschen Land mit einem pro Kopf BSP von 6150 Euro/Jahr. Das ist etwas mehr als die Hälfte von Russland.

Meine Prognose: Das sind alles Machthaber, die nicht im Altersheim sterben werden. Das wird was dramatischer abgehen.

Pleite... wir etwa nicht? Putin schickt uns nur ein kleines Zeichen...

Knappe @, Mittwoch, 26.05.2021, 20:55 vor 1243 Tagen @ Chris11 2104 Views

bearbeitet von Knappe, Mittwoch, 26.05.2021, 21:13

Putin will uns nur ein zartes Zeichen geben.
Er kann doch machen, was er nur will.

Oder willst du unsere "Bierbauch- und Körbchen A"-BW-Truppe an die Belarus-Front schicken?
Evtl. mit der Röttgen-VdL-Zucht (11 Stück) in der ersten Reihe?
Die werden vorher noch schnell in die Schweiz verfrachtet.

Außer labern und dumpfes Impfen können "wir" doch NICHTS mehr reißen:-)
Deshalb ist mir jeder Recht, der die EU-Schwächen mal gnadenlos offenlegt.
Knappe

Der Versuch ihn zu ermorden,wurde ja schon unternommen.

dersachse @, Mittwoch, 26.05.2021, 21:16 vor 1243 Tagen @ Chris11 1976 Views

"Das sind alles Machthaber, die nicht im Altersheim sterben werden" Wer weiss,ob es der letzte war? Gruss

--
In einer Zeit des Universalbetruges ist die Wahrheit zu sagen eine revolutionäre Tat (George Orwell)

Welche Variante ist nun richtig

aliter @, Donnerstag, 27.05.2021, 11:02 vor 1243 Tagen @ Knappe 1593 Views

Da hat Putin wieder mal sehr gut Schach gespielt... Kompliment[[top]]
Knappe

Variante a: (Das westliche Narrativ) der Hyperbösewicht Luk. hat einen Oppositionellen vom Himmel geholt, gefoltert und verhaftet.
Variante b: (die recht kluge Interpretation )
die trickreiche Nato hat das eingefädelt, damit es wie a aussieht und man Luk. bestrafen kann.
Variante c: (von Knappe) siehe Zitat: Putin als Verbündeter von Luk hat die Fäden gezogen-
aber wie, warum und mit welche Absicht - kann man das mal erklären?

Da koennte sogar was dran sein

CalBaer @, Donnerstag, 27.05.2021, 06:28 vor 1243 Tagen @ nereus 1850 Views

Denn der "Journalist" soll jahrelang im Donbass in einem Neonazi-Batallion gekaempft haben. Bilder zeigen ihn angeblich in Kampfuniform mit Helm und schwerer Bewaffnung.

https://twitter.com/RDisinfo/status/1397450246708416513

--
Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
Info:
www.tinyurl.com/y97d87xk
www.tinyurl.com/yykr2zv2

Neonazi?

nereus @, Donnerstag, 27.05.2021, 08:21 vor 1243 Tagen @ CalBaer 1739 Views

Hallo CalBaer!

Die Bilder müssen Fake sein.
Der demokratische Westen würde sich niieeemals mit rechtsradikalen Kämpfern einlassen.

Da kann man mal sehen wie subversiv und geschickt die Putin-Lukaschenko-Vasallen vorgehen.

[image]

oder

[image]

Quelle: https://twitter.com/RDisinfo/status/1397450246708416513

Auf den ersten Blick könnte man denken, die Bilder wären echt.
Ihr Handwerk scheinen die Helfershelfer der Diktatoren zu verstehen.

Doch eine derartige Konstellation paßt einfach nicht zur westlichen Wertegemeinschaft.
No way!
Daher bleibe ich bei meiner Vermutung, es ging damals im US-Außenministerium um Biotope oder National-Gebäck. [[ironie]]

Ein Leser hat mir übrigens Folgendes mitgeteilt:

verfolge gerade die Diskussion um Ryanair.
Die fliegen in Litauen neben Wilna auch noch Kaunas und Palanga an. Weißrussland haben die offenbar gar nicht im Flugprogramm.
Bei Vermeidung des Flughafens Wilna hätte eigentlich Kaunas als Ausweichflughafen nahegelegen.
Zu Mal Ryanair dort ohnehin einen Vertrag mit einem sogenannten "Ground Handling Agent" haben dürfte, da es reguläres Ryanair-Flugziel ist.
Auch zum Weitertransport der PAX'e wäre Kaunas als Ausweichflughafen die bessere Wahl gewesen.
Die Entscheidung des Piloten bzw. von Ryanair, Minsk als Ausweichflughafen anzusteuern, ist tatsächlich nicht recht nachvollziehbar.

Quelle: Mail vom 26.05. an mich

mfG
nereus

Und die Geschichte fällt weiter zusammen

Chris11 @, Donnerstag, 27.05.2021, 09:47 vor 1243 Tagen @ nereus 1745 Views

https://www.spiegel.de/ausland/belarus-behoerden-draengten-ryanair-jet-zur-landung-scho...

Email angeblich von der Hamas um 12:25 an den Flughafen in Vilnius, aber erst 12:57 in Minsk. Um 12:30 informiert ATC schon den Ryanair Piloten. Woher wussten die das?
Email ist asynchrone Kommunikation und nicht geeignet, sehr zeitnahe Reaktionen zu steuern.

Bin gespannt, was noch bei der Rolle der Mig herauskommt. Irgendwann wird das debriefing der Ryanair Piloten sicher öffentlich.

Da fällt überhaupt nichts zusammen.

nereus @, Donnerstag, 27.05.2021, 10:20 vor 1243 Tagen @ Chris11 1755 Views

Hallo Chris11!

Du schreibst: Email angeblich von der Hamas um 12:25 an den Flughafen in Vilnius, aber erst 12:57 in Minsk. Um 12:30 informiert ATC schon den Ryanair Piloten. Woher wussten die das?

Na aus Vilnius. [[lach]]
Was heißt hier angeblich zur E-Mail an den Flughalfen Wilna?
Lügen jetzt auch die Litauer?

Vilnius war der Ankunftsflughafen und die Maschine erreichte gegen 12.30 Uhr den weissrussischen Luftraum.
Da liegt es mehr als nahe, daß die Wilnaer ihre Kollegen in Weissrussland unmittelbar über die Bedrohung informieren.

Email ist asynchrone Kommunikation und nicht geeignet, sehr zeitnahe Reaktionen zu steuern.

So ein Schwachsinn!
Auf welche Art und Weise die Botschaft überbracht wird, spielt doch nur eine untergeordnete Rolle.
Ebenso ist es Banane, wann die Drohung auch in Minsk eintraf.

Du wirst es nicht glauben.
Im internationalen Flugverkehr ist es üblich sich über die Ländergrenzen hinweg schnell und eindeutig zu verständigen.

Bin gespannt, was noch bei der Rolle der Mig herauskommt. Irgendwann wird das debriefing der Ryanair Piloten sicher öffentlich.

Schauen wir mal.
Die Einzigen die konsequent Infos zum Vorfall liefern sind die Belorussen.
Der schäbige Rest ergießt sich in Spekulationen – wie üblich.

Ich habe eher den Eindruck, daß die Propaganda des Wertewestens unter Druck gerät, denn die Behauptungen bestehen die bisherigen Fakten-Checks nicht. [[freude]]

mfG
nereus

Na wenn das ATC in Minsk eine Zeitmaschine hat...

Chris11 @, Donnerstag, 27.05.2021, 10:46 vor 1243 Tagen @ nereus 1648 Views

Eine stramm Russische Sichtweise.

Zitat:
"Ebenso ist es Banane, wann die Drohung auch in Minsk eintraf."

Also wie sollen der ATC aus Minsk die Piloten warnen, wenn sie nichts von der Bedrohung wissen?
Sie haben die Piloten unter Druck gesetzt, damit sie den Belarussischen Luftraum nicht verlassen. International absolut unüblich, in so einer Situation Druck auf die Piloten auszuüben.

"Im internationalen Flugverkehr ist es üblich sich über die Ländergrenzen hinweg schnell und eindeutig zu verständigen."
Ja, dafür gibt es Telefone. Es ist nichts davon bekannt, das Minsk ATC Vilnius oder auch nur irgendwen anderes kontaktiert hat.


"Email ist asynchrone Kommunikation und nicht geeignet, sehr zeitnahe Reaktionen zu steuern.

So ein Schwachsinn!"
Hier entlarvst du Dich als Nob. Es gibt keine zeitlichen Zustellgarantien bei Email im Minutenbereich. Ein Mailerdaemon über die Nichtzustellung kann auch nach einem Tag ankommen. Selbst wenn sie zugestellt ist, kann niemand garantieren, das sie zeitnah gelesen wird. Als Instrument, um auf Minuten abgepasste Drohungen abzusetzen, sehr ungeeignet.

Dann warten wir mal auf weitere Wahrheiten aus der "Pravda"

Meine Güte!

nereus @, Donnerstag, 27.05.2021, 11:06 vor 1243 Tagen @ Chris11 1756 Views

Hallo Chris11!

Du schreibst: Also wie sollen der ATC aus Minsk die Piloten warnen, wenn sie nichts von der Bedrohung wissen?

Das habe ich doch gerade geschrieben.
Die Info dürfte aus Vilnius gekommen sein.

Wofür steht denn ATC?
Für Air Traffic Control, also Flugverkehrskontrolle. Und was machen die?

.. ist ein Teilbereich der Flugsicherung und bezeichnet den bodenbasierten Dienst von Fluglotsen, die Flugzeuge am Boden und in der Luft leiten. Der primäre Zweck der Flugverkehrskontrolle ist die Staffelung von Flugzeugen, um Kollisionen zu vermeiden, die Organisierung und Beschleunigung des Verkehrsflusses, sowie die Bereitstellung von Informationen und Unterstützung der Piloten.

Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Flugverkehrskontrolle

Kannst Du bitte einen vernünftigen Grund dafür nennen, warum Wilna seine Kollegen in Minsk nicht darüber informiert haben soll?
Immerhin hatte der Flieger das Ziel Vilnius.

Sie haben die Piloten unter Druck gesetzt, damit sie den Belarussischen Luftraum nicht verlassen. International absolut unüblich, in so einer Situation Druck auf die Piloten auszuüben.

Du phantasierst Dir da etwas zusammen, was durch das veröffentlichte Flugprotokoll nicht gedeckt wird.

Es ist nichts davon bekannt, das Minsk ATC Vilnius oder auch nur irgendwen anderes kontaktiert hat.

Nein, es ist nämlich bei der Flugkontrolle üblich Bombendrohungen für sich zu behalten und zu warten bis es möglicherweise knallt. [[sauer]]

Hier entlarvst du Dich als Nob. Es gibt keine zeitlichen Zustellgarantien bei Email im Minutenbereich. Ein Mailerdaemon über die Nichtzustellung kann auch nach einem Tag ankommen. Selbst wenn sie zugestellt ist, kann niemand garantieren, das sie zeitnah gelesen wird. Als Instrument, um auf Minuten abgepasste Drohungen abzusetzen, sehr ungeeignet.

Du laberst einfach nur zusammenhangloses Zeug!
Wenn die E-Mail in Vilnius eintraf, ist noch lange nicht klar, wie das Geschehen danach ablief. Der SPIEGEL bestätigt zumindest, daß die Mail in Wilna ankam und dann sollte nach Lage der Dinge die Flugkontrolle unmittelbar reagiert haben.
Deine Zustellgarantie kannst Du Dir in die Haare schmieren.
Sie erhellt weder die Hintergründe noch sagt sie faktisch etwas zum Geschehen aus.

Die Zeitzonen für Vilnius und Minsk sind übrigens gleich - nur so zur Info.
Melde Dich bitte erst wieder, wenn Du mal etwas Verwertbares findest. [[sauer]]

mfG
nereus

ATC Organisation

Chris11 @, Donnerstag, 27.05.2021, 11:46 vor 1243 Tagen @ nereus 1675 Views

Da Du scheinbar von der ATC Organisation keinerlei Ahnung hast, macht es wenig Sinn, weiter zu diskutieren.

Warum glaubst Du, das die Info von Vilnius gekommen ist? Das wäre in Vilnius bekannt. Und eine Eurofighter-Rotte aus Šiauliai hätte als Empfangskommando an der Luftraumgrenze bereit gestanden.

https://ac.nato.int/archive/2021/HOTO_Block56_LTU

Das ist alles nicht passiert, weil Minsk ATC mit etwas Hilfe aus dem "Hintergrund" das so orchestriert hat.

Da du scheinbar von ATC keine Ahnung hast, hier die Stellen aus dem Transscript, wo unüblicher Druck ausgeübt wird:

ATC:09:44:38 RYR 1TZ advise your decision please?

Pilot: Radar ,RYR 1TZ

ATC:RYR 1TZ advise your decision please.

Pilot; 09:44:52: I need answer the question what is the code of the (unreadable) green, yellow or amber red.

ATC: Standby.

ATC:09:45:09 RYR 1TZ they say code is red.

Es gab keinerlei Konflikte für mögliche Zusammenstösse im weitgehend leeren Luftraum. Es ist absolut unüblich, in so einer Situation für die Piloten Stress zu erzeugen.
Das riecht extrem danach, das im Hintergrund aus Minsk die MIGs instruiert werden sollen.
Falls Du fragst, ich habe einen Pilotenschein.

Warum deine panische Reaktion? Musst Du hier für ein paar Unterbelichtete in einer seit 30 Jahren abgehängten Organisation den Agit machen?

Einfach mal mit selbständigen Denken versuchen. Das hilft ungemein.

wegen des Verwertbaren ..

nereus @, Donnerstag, 27.05.2021, 13:28 vor 1243 Tagen @ Chris11 1647 Views

Hallo Chris11!

Du schreibst: Da Du scheinbar von der ATC Organisation keinerlei Ahnung hast, macht es wenig Sinn, weiter zu diskutieren.

Na dann offenbare Dich einmal, Du großer Checker.

Warum glaubst Du, das die Info von Vilnius gekommen ist?

Weil es mehr als naheliegend ist.
Erkläre mir einmal, warum es anders hätte sein sollen.

Das wäre in Vilnius bekannt.

Ist es denn in Vilnius unbekannt?
Hat Litauen dementiert, gibt es dazu Quellen?

Und eine Eurofighter-Rotte aus Šiauliai hätte als Empfangskommando an der Luftraumgrenze bereit gestanden.
https://ac.nato.int/archive/2021/HOTO_Block56_LTU[/i]

Du bist schon ein herzallerliebster Vertreter Deiner Zunft.
Dein Link führt zu einer Militärseite und erwähnt die entsprechenden Vereinbarungen und Einsätze von NATO-Partnern.
Dein Lieblings-Blogger kam aber mit einer zivilen Maschine aus Athen mit dem Ziel Vilnius. [[freude]]

Das ist alles nicht passiert, weil Minsk ATC mit etwas Hilfe aus dem "Hintergrund" das so orchestriert hat.

Bastele Dir nur weiter Deine Infos zusammen.

Da du scheinbar von ATC keine Ahnung hast, hier die Stellen aus dem Transscript, wo unüblicher Druck ausgeübt wird:
ATC:09:44:38 RYR 1TZ advise your decision please?
Pilot: Radar ,RYR 1TZ
ATC:RYR 1TZ advise your decision please.
Pilot; 09:44:52: I need answer the question what is the code of the (unreadable) green, yellow or amber red.
ATC: Standby.
ATC:09:45:09 RYR 1TZ they say code is red.

Machen wir das erst einmal auf Deutsch.

ATC: 09:44:38: RYR 1TZ bitte um Mitteilung Ihrer Entscheidung?
Pilot: Radar ,RYR 1TZ
ATC:RYR 1TZ teilen Sie bitte Ihre Entscheidung mit.
Pilot; 09:44:52: Ich brauche eine Antwort auf die Frage, was der Code des (unverständlich) grün, gelb oder rot ist.
ATC: Standby.
ATC:09:45:09 RYR 1TZ sie sagen, der Code ist rot.

Was kam dann vom Piloten?

Pilot: Verstanden, in diesem Fall bitten wir um Halten der aktuellen Position.
ATC: RYR 1TZ Roger, halten Sie Ihre Position, halten Sie FL390 Kurs nach eigenem Ermessen.

Wo ist denn da der Druck durch die Flugkontrolle?
Der Pilot hat sich lediglich nach der Farbcodierung informiert und die Leitstelle wollte wissen, wie es weitergeht.

Es gab keinerlei Konflikte für mögliche Zusammenstösse im weitgehend leeren Luftraum. Es ist absolut unüblich, in so einer Situation für die Piloten Stress zu erzeugen.

Furchtbarer Stress wurde da aufgebaut.
Wenn einfache Fragen die Crew schon so verwirren, werde ich künftig doch besser nur noch Zug fahren. [[freude]]

Das riecht extrem danach, das im Hintergrund aus Minsk die MIGs instruiert werden sollen.

Is scho recht.
Putin soll sogar ein paar Atomsprengköpfe scharf gemacht haben. [[zwinker]]

Falls Du fragst, ich habe einen Pilotenschein.

Ich frage nicht.

Warum deine panische Reaktion?

Panik?
Du versuchst Dir ständig Dinge aus der Nase zu ziehen, die mit den bisherigen Fakten – die seltsamerweise nur von den Beklagten vorgebracht werden – nicht übereinstimmen.
Das geht mir einfach auf den Wecker.

Musst Du hier für ein paar Unterbelichtete in einer seit 30 Jahren abgehängten Organisation den Agit machen?

Der war gut! Der war richtig gut. Du bist keineswegs als Agitator unterwegs, ach woher denn? [[hüpf]]

Einfach mal mit selbständigen Denken versuchen. Das hilft ungemein.

Blubber.

Was jetzt immer noch nicht geklärt ist.
Was habe ich denn nun zum ATC nicht verstanden und welche überragenden Weisheiten willst Du mir hier kundgeben?
Wolltest Du mir mitteilen, daß die NATO den zivilen Flugverkehr über Europa regelt? [[hae]]

Daher wiederhole ich meine Ansage vom letzten Post. Melde Dich doch bitte erst wieder, wenn Du mal etwas Verwertbares findest.

Bis dahin,
nereus

Nutzloses Unterfangen, hiermit endlich abgebrochen

Hausmeister @, Donnerstag, 27.05.2021, 15:52 vor 1242 Tagen @ Chris11 1820 Views

... Musst Du hier für ein paar Unterbelichtete in einer seit 30 Jahren abgehängten Organisation den Agit machen?

Du jedenfalls musst das ganz gewiss nicht mehr, wo Du dich doch hier sowieso nicht aus echtem eigenem Interesse aufhieltest.

Danke für deine bisherige "ehrenamtliche" propagandistisch-agitatoristische Faktencheckerei, genau so haben sich viele hier sicher ein solches Vorgehen auch praktisch vorgestellt.

Dadurch konnten wir hier mal eine Weile (seit dem 05.02.2020, als hier unbeabsichtigterweise mal das Einlasstor weit aufgesperrt war) sowas live und konkret mitverfolgen, aber nun reicht es eben auch mal wieder.

Die nächste "abgehängte Organisation" unbelehrbarer "Unterbelichteter" wartet ganz sicher schon auf deine, so unerbetene wie gleichermaßen nutzlose, weil stets vollkommen tatsachenresistente, Hilfe.

HM

Einspruch, Euer Ehren ;-)

Skeptiker @, Donnerstag, 27.05.2021, 17:05 vor 1242 Tagen @ Hausmeister 1635 Views

Moin HM,

wie oft wurden hier in letzter Zeit diverse User als Impf-Systemlinge und Merkel-Hörig verunglimpft? Z. B. @DT, um nur einen zu nennen.

Von dir bislang ohne jegliche Beanstandung.

Da muss man ja gemäß Treu und Glauben davon ausgehen, dass das, auch in andere Richtungen gezielt, völlig OK ist.

Ich bitte um Überdenkung dieser Entscheidung und zumindest einer Umwandlung in eine gelbe Karte, besser einfache Verwahrnung.

Wie ich @nereus einschätze, würde dieser so eine Lösung auch begrüßen.

Skeptiker

Hausrecht

nereus @, Freitag, 28.05.2021, 08:18 vor 1242 Tagen @ Skeptiker 1501 Views

Hallo Skeptiker!

Die Entscheidung liegt im Ermessen des Hausmeisters.

Ich hätte allerhöchstens Gelb verteilt - falls überhaupt.
Solche Debatten machen doch sehr gut deutlich, wer für was steht und wie man Argumente gebraucht.
D.h. jeder verkauft sich so gut, wie er kann - sofern er nicht beleidigend oder boshaft wird.

Also wenn @Chris11 zurückkehrt, wäre ich der Letzte der dagegen Einspruch erhebt.

Warum sollen die Geister von Regierungssprecher Seibert und Correctiv nicht auch in diesem Forum ihr Unwesen treiben dürfen?
Knoblauch dagegen ist schon massig gebunkert. [[zwinker]]

mfG
nereus

Willkür

Skeptiker @, Freitag, 28.05.2021, 19:12 vor 1241 Tagen @ nereus 1421 Views

Moin nereus,

Die Entscheidung liegt im Ermessen des Hausmeisters.

Das ist mir klar.

Ich hätte allerhöchstens Gelb verteilt - falls überhaupt.

Ich habe von dir nichts anderes erwartet.

Du hattest dich diesbezüglich ja schon mal vor Jahren eindeutig positioniert:

https://archiv.dasgelbeforum.net/ewf2000/forum_entry.php?id=383442

Nur zu, wir brauchen Dich, wie das Wasser zum Trinken.
Denn wenn es uns nicht mehr gelingen sollte Dich argumentativ in die Schranken zu
verweisen, wir (also die Gemeinde der VT-Anhänger) schlichtweg einpacken können. [image].
Daher bist Du als Sparringspartner geradezu unersetzlich und von Forumsverweisen
distanziere ich mich meilenweit
, auch wenn ich mitunter @Mauss und @kosh sehr gut
verstehen kann.

schriebst du damals [[top]]

Solche Debatten machen doch sehr gut deutlich, wer für was steht und wie man Argumente gebraucht.
D.h. jeder verkauft sich so gut, wie er kann - sofern er nicht beleidigend oder boshaft wird.

Eben, aber auch nur solange wie man ihn lässt [[zwinker]]

Also wenn @Chris11 zurückkehrt, wäre ich der Letzte der dagegen Einspruch erhebt.

Hat sich erledigt:

https://old.reddit.com/r/Debitismus_Forum/comments/njwrky/aufruf_an_den_eigent%C3%BCmer...

Warum sollen die Geister von Regierungssprecher Seibert und Correctiv nicht auch in diesem Forum ihr Unwesen treiben dürfen?

Das ist eben genau das, was ich meine. Solche Aussagen (kleine Pfeile [[zwinker]] ), wie diese sind eben das, was @Elli oft als das Salz in der Suppe bezeichnet hat.

Oder wenn du das Gegenüber in Richtung NATO oder MSM verortest. [[zwinker]]
Alles kein Problem für mich und offensichtlich auch nicht für den Hausrechte-Inhaber.

Um so unverständlicher ja dessen Reaktion, wenn mal in die andere Richtung gezielt wird.

Wer Anklage und Verurteilung in den alleinigen Händen hält, sollte sich dieser Verantwortung sehr wohl bewusst sein.
Wenn dann aber dem Angeklagten nicht wenigstens einmal die Gelegenheit zur Verteidigung gegeben wird, dann ist das für mich ein absolutes no go. Da kommen bei mir ganz automatisch gewisse Gedanken zu längst vergangen Zeiten hoch.

Knoblauch dagegen ist schon massig gebunkert. [[zwinker]]

Ab und zu mal Fenster aufmachen nicht vergessen (siehe oben). [[zwinker]]

Skeptiker

Jetzt wird es wirklich spannend!

nereus @, Donnerstag, 27.05.2021, 13:47 vor 1243 Tagen @ nereus 1912 Views

Peter Haisenko schreibt in seinem neuesten Artikel:

Fakt ist nämlich, dass der Ryan-Air-Kapitän gar nicht auf eine Landung in Vilnius vorbereitet war. Er war zu hoch, hatte seinen Sinkflug auf Vilnius noch nicht eingeleitet.

Dazu sollte man wissen, dass ein Landeanflug mit einem Jet sorgfältig geplant werden muss. Man muss rechtzeitig den Sinkflug einleiten, denn Jets gleiten wie ein Segelflugzeug und wenn man zu hoch anfliegt, zu spät mit dem Sinkflug beginnt, vergeudet man nicht nur Sprit, sondern muss seine Passagiere mit drastischen Aktionen wie dem Einsatz der Luftbremse ängstigen.
So gilt generell, lieber etwas zu früh mit dem Sinkflug beginnen, als zu spät.

Die Ryan-Air war noch 90 Kilometer von Vilnius entfernt, als die Bombenmeldung kam und flog immer noch in Flugfläche 390, also etwa 13 Kilometer Höhe. Aus dieser Höhe sollte man den Sinkflug aber spätestens 150 Kilometer vor Erreichen des Zielflughafens beginnen.
Die Ryan-Air hatte bis dahin noch nicht einmal um Freigabe für den Sinkflug angefragt.
Das taten sie erst, nachdem sie den Anflug auf Minsk angefordert hatten.
So darf vermutet werden, dass die Ryan-Air auf die Bombenwarnung gewartet hat, ehe sie ihren Sinkflug einleitet.
Bemerkenswert auch, dass, wie im Funkverkehr bestätigt, die Crew der Ryan-Air die Wetterfrequenz von Minsk parat hatte.

Quelle: https://www.anderweltonline.com/klartext/klartext-20211/der-westen-muss-weissrussland-u...

Das kesselt aber jetzt richtig.
Der Vorwurf geht direkt an RyanAir.
Aber es geht noch weiter.

Weiterhin muss dem Fachmann zu denken geben, dass der Kapitän nicht erkannt haben will, welch Unsinn der Zusatz zur Bombenwarnung ist, die Bombe würde über Vilnius gezündet.
Wie soll das funktionieren?
Und wenn es ein Baro-Zünder wäre, eine Zündvorrichtung, die auf steigenden Druck bei der Landung reagiert, würde der bei jeder Landung hochgehen. Egal ob Vilnius oder Minsk.
Zudem wäre ein solcher Zünder technisch einigermaßen aufwendig und würde leicht vor Abflug entdeckt.

Für den Kapitän kann es keinen nachvollziehbaren Grund geben, sein Flugzeug nach Minsk umzuleiten. Es sei denn, er war Teil des Plans.
Dazu muss die Frage aufkommen, warum es keine Interviews mit der Cockpitcrew der Ryan-Air gibt.
Die können doch ganz klar sagen, was abgelaufen ist.

Nun hat uns ja gestern @Skeptiker den Rechtsgelehrten vorgestellt, der sich zum Zwischenfall geäußert hat und der sagte wörtlich:

Denn - selbst wenn die Gefahr durch eine Bombe bestanden hätte - wäre eine Landung in Vilnius sehr viel sicherer gewesen.

Quelle: https://www.tagesschau.de/ausland/europa/luftfahrtrecht-zwangslandung-minsk-101.html

Damit bestätigt der Luftfahrtexperte Giemulla indirekt diese Version.
Wo bleiben denn nun die Infos des Westens, die den bösartigen Osten widerlegen?

mfG
nereus

Welch Zufall: Ukraine verlässt Minsk

solarteur, Donnerstag, 27.05.2021, 19:00 vor 1242 Tagen @ nereus 1721 Views

Hallo Nereus,

Gerade auf ANNA-NEWS gefunden (fett von mir)

Ukraine verlässt Minsk

Zuvor hatte sich das offizielle Kiew dafür ausgesprochen, die Gespräche über den Donbass aus der Hauptstadt von Belarus zu verlegen. Der ukrainische Außenminister Dmytro Kuleba sagte, er sei bereit, den Ort für die Gespräche zu ändern. Ebenfalls im vergangenen September forderte der ständige Vertreter der Ukraine in der Trilateralen Kontaktgruppe (TCG), Leonid Krawtschuk, die Verlegung des Verhandlungsortes. Seiner Meinung nach könnte Schweden der neue Austragungsort werden.

Damals ging es aber nicht über Aussagen hinaus. Heute hat die ukrainische Partei einen neuen Grund für die Forderung, Minsk zu verlassen.

So hat Leonid Krawtschuk bereits gesagt, dass Minsk wegen der Situation um Weißrussland keine Verhandlungsplattform für die Regelung im Donbass bleiben kann, man müsse einen neuen Ort für die Treffen der Kontaktgruppe finden.

"Wir werden keine Flüge mehr nach Weißrussland haben, wir können nicht einmal dorthin kommen. Angesichts der aktuellen Situation, des diktatorischen Verhaltens des selbsternannten Präsidenten von Belarus (Alexander) Lukaschenko, ist es also klar, dass wir den Diskussionspunkt - die Minsker Plattform - nicht einmal in Betracht ziehen können. Wir werden uns definitiv nach einer neuen Plattform umsehen. Die Ukraine wird sich an alle Parteien der Verhandlungen wenden, um den neuen Veranstaltungsort zu finden, vor allem an die OSZE", sagte er in der Sendung des TV-Senders Ukraine 24.

Ein solches Verhalten der ukrainischen Partei war durchaus vorhersehbar. Es war für niemanden eine Überraschung. Die Vertreter der LDPR in der TCG haben nicht auf Krawtschuks Aussagen reagiert.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)

Es bleibt spannend.

Lg Solarteur

Das sieht nach einer Inszenierung aus

Rainer ⌂ @, El Verger - Spanien, Donnerstag, 27.05.2021, 20:37 vor 1242 Tagen @ nereus 1639 Views

Die Ryan-Air war noch 90 Kilometer von Vilnius entfernt, als die Bombenmeldung kam und flog immer noch in Flugfläche 390, also etwa 13 Kilometer Höhe. Aus dieser Höhe sollte man den Sinkflug aber spätestens 150 Kilometer vor Erreichen des Zielflughafens beginnen. [/i]
Die Ryan-Air hatte bis dahin noch nicht einmal um Freigabe für den Sinkflug angefragt.
Das taten sie erst, nachdem sie den Anflug auf Minsk angefordert hatten.
So darf vermutet werden, dass die Ryan-Air auf die Bombenwarnung gewartet hat, ehe sie ihren Sinkflug einleitet.

Die Boeing 737 hat eine Gleitzahl von 1:17. Ohne Antrieb, allein durch die Lageenergie, kann sie aus 13 km Höhe 220 km weit fliegen. Das Flugzeug war für einen Ordnungsgemäßen Sinkflug schon viel zu weit. Normalerweise bleiben Flugzeuge etwas unter dem Sinkpfad. Es ist einfacher den Schub zu erhöhen, als in der Luft abzubremsen, denn beim Sinkflug ist der Hautantrieb die Lageenergie des Flugzeuges.

Damit dürfte klar sein, dass die niemals vorhatten in Vilnius zu landen.

Rainer

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