So viel ich weiß, gehen zumindest in Deutschland (woanders vielleicht sogar noch mehr) etwa 2/3 der verkauften Fahrzeuge in den gewerblichen Bereich. Dort dürfte der Leasing-Anteil sehr hoch ausfallen, anders als im privaten Sektor. Und in den USA ist Leasing ja wohl mittlerweile üblich, auch in Privathaushalten.