Fazit: Auch ich gehe von einer Normalisierung frühestens in zwei bis vier Jahren aus.
weil alle Überkapazitäten zwischenzeitlich den Touristikmarkt verlassen mussten – am Boden wie in der Luft und in der Kreuzfahrt. Flugreisen, Kreuzfahrten und Hotellerie erhalten wieder eine angemessene Wertstellung in der Gesellschaft, werden sich auf eine zwei-, dreiwöchige Hauptreise im Jahr konzentrieren und sich auf den Preis von einem Bruttomonatseinkommen eines Mittelklassehaushaltes einpendeln, die Schwarzmeerküste, Türkei und Nordafrika etwas günstiger.

Ich sehe das aber zugleich als eine gewaltige globale Chance zur Renaturierung der Natur und Ozeane und der einzig realistischen Option in der Erreichung der dringend gebotenen Klimaziele. So freue ich mich wieder auf saubere, intakte und nicht überfüllte oder gar zugemüllte Urlaubsgebiete, wie ich Sie zuletzt vor rund 40 Jahren noch erlebte.[/i]

In etwa so erwarte ich es auch. Damit sind die Durchschnittsverdiener raus - aus den Fernreisen. Selbst ein Single muss dann mindestens 1. Jahr sparen oder einen entsprechenden Kredit aufnehmen um eine Fernreise bezahlen zu können. Eine Familie 3 Personen .... dazu reicht dann ein Durchschnittseinkommen nicht mehr aus.

In Thailand kann man das schon erkennen ... sie versuchen Langzeiturlauber zu präferieren - gut betuchte Rentner, welche genug eigene Rücklagen haben um zu leben. Die bekommen schon jetzt die Gelegenheit einzureisen - noch müssen sie 10 Tage in Quarantäne, aber wer mindestens ein halbes Jahr bleibt, für den ist das nicht das Problem.

Ich sehe es ähnlich wie der Verfasser des Artikels - jetzt wird noch 1 Jahr mit Corona gespielt und die Infrastruktur des Ferntourismus - besonders der Fluglinien ist zerstört. Die Preise werden folglich wieder für Fernflugreisen steigen ....

Sind wir mal ehrlich .... das war bitter nötig.
Gruss

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Jeder arbeitet im Ausmass seines Verstehens für sich selbst und im Ausmass seines Nicht-Verstehens für jene, die mehr verstehen!

Overlanding ist stark im Trend. Wer mit dem Begriff nichts anfangen kann, einfach mal auf Youtube gucken. Geht natuerlich nicht in Deutschland. In den duennbesiedelten Laendern natuerlich kein Problem. Auch der Grund warum ich hier bin.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
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In der Schweiz haben diesen Sommer diverse Feriendestinationen neue Besucherrekorde erleben dürfen. Es profitierten (und profitieren immer noch) vor allem ländliche Destinationen in den Bergen und generell in schöner Natur. Diverse Tourismusfachleute bestätigen, dass der Binnentourismus noch nie derart hoch war. Personen aus der französisch sprechenden Schweiz besuchen in hohen Zahlen Orte in der deutschsprachigen Schweiz sowie umgekehrt. Destinationen in den Bergen, die initial Panik verbreiteten, ab all den fehlenden Ausländern, sind überrascht, dass sie die Hotels mit fast ausschliesslich Schweizer Touristen voll kriegten.

Leiden tun und werden weiterhin städtische Destinationen, die vorwiegend von Business-Reisen bzw. als Messestandort lebten (Zürich, Basel etc.) oder welche sich vorwiegend bzw. ausschliesslich auf asiatische und arabische Touristen spezialisierten (Luzern, Interlaken etc.).

Ich selbst war dieses Jahr erstmals auf dem Jungfraujoch (Top of Europe), welches nun endlich nicht mehr von indischen, chinesischen und arabischen Pauschalreisenden überflutet wird.

Alles in allem sehe ich den Tourismus in der Schweiz auf gutem Weg. Es findet ein generelles Umdenken statt.

Probleme werden diverse andere Subbranchen des Tourismus haben, die sich vor allem auf Reisen von Schweizerinnen und Schweizer ins Ausland spezialisiert haben (Reisebüros etc.) sowie natürlich die Airline Swiss.

Grüsse
Realist

Anbei ein Artikel des Blicks, welcher einige Top- und Flop-Destinationen aufzählt https://www.blick.ch/wirtschaft/disentis-flims-und-die-appenzeller-jubeln-ueber-den-cor...

hält man es für selbstverstständlich, dass man jederzeit von jedem Ort der Erde mit dem Auto, mit dem Schiff oder dem Flugzeug gelangen könne.
Dem ist nicht so und dem war auch noch nie so.

In früheren Zeiten wusste man das ganz genau, dass das nur geht unter dem Schutz einer Militärmacht.

Im römischen Reich waren das die römischen Legionen, deswegen war Handel und und Wandel möglich innerhalb der Grenzen des römischen Reiches; aber nicht außerhalb.

Deswegen war es auch kompletter Irrsin, Kolonien in Afrika oder dem indischen Ozean zu errichten, wenn man die Freiheit der Handelswege und der Schiffahrt nicht garantieren konnte. 1914 wurde das offensichtlich.

Als das Imperium Romanum endete und zerfiel, hörte damit auch der Handel und der (Religions-)Tourismus auf. Gelegentliche irische Mönche waren wohl Ausnahmeerscheinungen.

Überhaupt ist der Religionstourismus die Urform jedes Tourismus. Das hängt damit zusammen, dass man jeden Reisenden ungestraft erschlagen durfte - es gab keinen, der sich um dessen Recht auf Leben gekümmert hätte -, nicht aber Religionstouristen. Von Indianern wird berichtet, dass sie einen besnderen Respekt hatten vor Geistesgestörten und diese deswegen ungefährdet waren, weil sie in ihrer Geistesgestörtheit eben Zugang hatten zu den Geistern, was den Normalos verwehrt war. Durchaus möglich, dass diese Haltung aller Urvölker auch den christlichen Missionaren zugute kam.

Und zu solchen zurückgebliebenen Urvölkern zählten nun mal die Germanen. (Ich komme nicht umhin, wenn ich die Berichte über die Varussschlacht im Teutoburger Wald lese, an einen Indianerüberfall zu denken und bei Arminus an einen Häuptlingssohn irgendeines indianischen Häuptlings, dem die angebotee Alimentierung durch die Römer egal war und der lieber innerhalb seines Stammes Karriere machen wollte.)

Als der Handel wieder aufkam, benötigten Reisende und Kaufleute einen Schutzbrief des Kaisers, Priester und Ordensangehörige hatten ihn sowieso. Das waren auch die einzigen, die im Mittelalter von einer Grafschaft zur anderen reisten, für alle anderen war es gefährlich, die Grenzen seines Wohnortes oder seiner Stadt, in der er Bürger war, zu verlassen. Die Sädte wiederum nun nanen namenlose Neubürger wie einen gewissen Hans Fugger gerne auf.

Durchaus möglich, dass Touristen nnichts anderes sind als Missionare der Kultreligion Kapitalismus mit dem Auftrag, disen Kapitalismuskult weltweit zu verbreiten.

Das geht aber nur so lange gut, als die Kapitalismusreligion international respektiert mit der gefüllten Büchse der Pandora, doie sie mitbringt, überall respektiert wird.

Hat die Pasndora nun ihre Büchse gelehrt und bleibt nur noch die Hoffnung übrig, dann sieht es schlecht aus für den Tourismus.

Hab da einen Text bekommen, - ich weiß auch nicht, in welchem Forum oder als Leserbrief das erschienen ist, stammt jedenfalls nicht von mir. Diese Einblicke in die Branche habe ich nicht. Aber das Ganze macht nachdenklich:

Wohin geht die Reise?

Als Leiter der Reisestelle des Hamburger Senats und mit rund 40 Berufsjahren in der Touristik vom Chefreiseleiter eines der weltgrößten Touristikkonzerne und später erfolgreicher Unternehmer einer Reisebürokette mit Fernreiseveranstalter, werde ich in diesen Zeiten immer wieder nach meiner Einschätzung zur Entwicklung des Reisemarktes gefragt. Ich stelle das mal hier zur Diskussion in das Forum und freue mich auf eine rege und sachgerechte Beteiligung.

An diese Situation werden wir uns noch eine Zeit lang gewöhnen müssen und lernen, mit ihr umzugehen.

Eineinhalb Jahrtausende. Nach historischen Erfahrungen belegter Zeitraum. Man wird sich gewöhnen. Ganz sicher.
Ich habe es euch übrigens bereits Anfang dieses Jahres gesagt.

Mittlerweile ist es ja offensichtlich, dass erst dann wieder einigermaßen gereist werden kann, wenn entweder die Weltbevölkerung größtenteils durchgeimpft ist oder die Quarantänen aufgehoben werden können, weil die Infektionsraten überall ähnlich sind. Mitte 2021 ist immer noch der Best Case – wahrscheinlich wird es länger dauern. Die Philippinen beispielsweise haben schon jetzt eine Öffnung vor September 2021 ausgeschlossen.

Für Interkontinentalreisen müsste auch das nötige Angebot vorhanden sein, denn aktuell riskiert es keine Airline, mehr als die nötigen interkontinentalen Verbindungen anzubieten. So will beispielsweise die australische Qantas bis Juni 2021 gar keine Interkontinentalstrecke fliegen. Interkontinental ein Netz wieder hochzufahren ist keine triviale Übung, das dauert seine Zeit. Ein Grund ist, dass Fluggesellschaften bei diesen Verbindungen auch Zubringer- und Abbringerflüge mitberücksichtigen müssen und das ganze bei optimiertem Fluggerät in genau abgestimmten, unterbrechungsfreien Umläufen. Aus diesem Grund geht die International Air Transport Association (Iata) inzwischen davon aus, dass vor 2023 oder 2024 keine Normalität diesbezüglich eintreten wird. Wir reden also von einem mittelfristigen Zeitraum, was auch das endgültige Aus für Megaflieger wie A380 und B747, in der Produktion eh schon länger eingestellt, bedeutet.

Das nächste Jahr ist aus meiner Sicht ein Übergangsjahr – ich glaube aber nicht, dass wir sehr viel anders reisen werden als dieses Jahr. Aus meiner Sicht gibt es zwei Szenarien. Das erste ist, dass wir weiter wechselnde Quarantäne­bestimmungen haben. Die Quarantäne­zeiten werden vielleicht kürzer, es sind vielleicht nicht mehr ganze Länder, wo man nicht mehr hin kann, sondern nur Regionen. Aber diese ständig wechselnden Regeln werden die Lust am Reisen trotzdem weiter einschränken. Man bleibt dann dort, wo man einigermaßen sicher ist, beziehungsweise man fährt dorthin, von wo man schnell ganz selbstständig auch innerhalb von 24 Stunden wieder nach Hause kommen kann. Sprich: Reisen mit dem Auto, durchaus auch ins Ausland, bleiben attraktiv.

Das zweite Szenario wäre: Wir haben überall 14-Tage-Inzidenz-Werte von mehr als 50 Neuinfektionen auf 100.000 Einwohnern. Aber weil das alle Länder haben werden, könnten wir im Prinzip die Quarantänebestimmungen aufheben – außer für die Hotspots, an denen die Zahlen explodieren. Hierzu brauchen wir aber auch schnellere, genauere und mehr Tests. Darüber hinaus müsste auch das nichteuropäische Ausland an Stelle einer „Zero-tolerance“-Politik“ - gemäß den Lehrbüchern für Infektionskrankheiten - auf ein „Flatten-the-curve“-Prinzip wie in Europa umschwenken und eine Akzeptanz in Bezug zur Kapazität des Gesundheitssystems praktizieren. Unter solchen Voraussetzungen könnte es weniger Reisebeschränkungen geben.

Das große Problem beim „Flatten-the-curve“-Prinzip ist jedoch ein leistungsstarkes Gesundheitssystem wie es in Deutschland oder Skandinavien gibt. Nicht mal in England, geschweige in den USA, ist das dortige Gesundheitssystem auch nur annähernd stark genug für das „Flatten-the-curve“-Prinzip, wie die Todeszahlen zeigen. Wie sollen erst recht Länder in Zentral- und Südostasien, Lateinamerika oder Afrika das schaffen – für die ist es schlicht unmöglich.

Aber ich glaube, die Menschen selbst werden vermutlich noch zurückhaltend bleiben, zum Beispiel aus Angst vor Erkrankungen im Ausland oder wegen eher trüben wirtschaftlichen Perspektiven – etwa aufgrund von Kurzarbeit oder auch unsicherer Einkommens- und Jobaussichten. Das wird generell die Nachfrage weiter hemmen.

Ein möglicher Game-Changer wäre ein Impfstoff – je nachdem, wie gut er wirkt und wie schnell eine Bevölkerung durchgeimpft werden kann. Aber das halte ich nicht vor Ende 2021 für realistisch, auch wegen der Produktionskapazitäten.

Das Problem ist eigentlich nicht die Reise als solche, sondern der praktizierende Umgang mit den einfachsten Schutzmaßnahmen, wie der „AHA-Regel“. Hier stellen wir fest, das Corona dort besonders heftig ausbricht, wo Menschen eng zusammenkommen und zügellose Partys feiern, frei nach dem Motto „sauf Dich voll und knipse Dein Hirn aus“. So ist kurz nach der Wiederöffnung der Ballermann (und andere spanische Partydestinationen) schon knapp 4 Wochen später wegen rapide steigender Fallzahlen geschlossen worden, hingegen Griechenland als klassisches Reisegebiet ohne Partytourismus auch nach 3 Monaten immer noch erstaunlich niedrige Fallzahlen aufweist.

Mit der Vernunft im Urlaub ist es grundsätzlich schwierig, denn Urlaub ist eine hochemotionale Angelegenheit, eine Sondersituation. Die Leute wollen sich etwas gönnen. Sie glauben, sie haben ein Recht auf Dinge, auf die sie sonst kein Recht haben. Das sind die Ausnahmewochen im Jahr, in denen Vernunft für viele Menschen ganz hinten ansteht. Man will, dass es einem gut geht während dieser Zeit – und auch danach, wenn man sich an die Erlebnisse erinnert.

Fazit: Auch ich gehe von einer Normalisierung frühestens in zwei bis vier Jahren aus. Und genau wie seinerzeit nach den Terroranschlägen von 2001 wird die Urlaubswelt in neuen Relationen wieder von vorne beginnen. So wie wir seitdem mit verschärften Sicherheitskontrollen heute ganz vertraut umgehen, ist es dann vorbei mit dem Billigtourismus, weil alle Überkapazitäten zwischenzeitlich den Touristikmarkt verlassen mussten – am Boden wie in der Luft und in der Kreuzfahrt. Flugreisen, Kreuzfahrten und Hotellerie erhalten wieder eine angemessene Wertstellung in der Gesellschaft, werden sich auf eine zwei-, dreiwöchige Hauptreise im Jahr konzentrieren und sich auf den Preis von einem Bruttomonatseinkommen eines Mittelklassehaushaltes einpendeln, die Schwarzmeerküste, Türkei und Nordafrika etwas günstiger.

Ich sehe das aber zugleich als eine gewaltige globale Chance zur Renaturierung der Natur und Ozeane und der einzig realistischen Option in der Erreichung der dringend gebotenen Klimaziele. So freue ich mich wieder auf saubere, intakte und nicht überfüllte oder gar zugemüllte Urlaubsgebiete, wie ich Sie zuletzt vor rund 40 Jahren noch erlebte.[/i]

Wie viele Milliarden Menschen möchtest du opfern für eine Renaturierung der Natur und der Ozeane?

Gruß Mephistopheles

Zum Beispiel die Erntehelfer in Australien. Man kennt sie als Rucksacktouristen.

https://taz.de/Gestrandete-Backpacker-in-Australien/!5679891/

Jetzt wissen die Obstbauern dort nicht mehr, wie sie ihre Ernte einfahren können:

https://www.derstandard.at/story/2000120474645/tonnenweise-obst-aber-niemand-der-es-pfl...

Passt ganz gut da drauf, ein Bericht, direkt auf mein Mail. Es zeigt die Verschiedenartigkeit der Problematik:

Reichs-TV und Reichspropaganda-Blätter verschweigen dem deutschen Volk die Covid Zahlen aus Thailand, dito die Zahlen aus anderen asiatischen Ländern, zu welchen bei etlichen deutschen Bürgern (in ihrer großkotzigen Überheblichkeit) immer noch die Meinung besteht, dass es sich um Entwicklungsländer handelt.

Bei Kenntnis dieser Daten und dem Vergleich mit den Daten aus D könnte eventuell bei einigen Bürgern die Frage auftauchen: Wie haben diese Primitivstaaten das geschafft? Sie würden, sofern sie es nachprüfen würden, die Information bekommen, dass die niedrigen Zahlen nur durch die Gesundheitskontrolle einreisender Personen und durch die darauf folgende Schließung des Flugverkehrs erzielt wurden. Dies allerdings unter totalem Verlust der Touristikindustrie und deren Einnahmen.

Jeder D Bürger der sich in Bezug auf Covid nicht vergleichend Einblick in zu den Zahlen anderer Länder kundig machte und sich dann nicht fragte was in D verkehrt läuft ist ein durch ARD & ZDF gehirngewaschenes Schlafschaf.

Jeder der die scharfen Einreise- und Aufenthaltsbestimmungen anderer Länder (fast alle weltweit, schon vor Covid) nicht kennt und sich nicht fragt was in D diesbezüglich verkehrt läuft dito.

Jeder der nicht weiß, dass wegen Covid die hier in Thailand angewendeten Maßnahmen bei Einreise in vielen Ländern weltweit genau so ablaufen und sich nicht fragt, warum das in D nicht auch so gehandhabt wird, hat sich diesbezüglich wohl noch nicht informiert. Der weiß auch nicht, dass es viele Länder gibt in die man wegen Covid derzeit generell nicht als Tourist einreisen darf. Er weiß nicht, dass es viele Länder gibt, aus denen man als Bürger zu touristischen Zwecken gar nicht ausreisen darf.

Welch eine sprudelnde Geldquelle der Tourismus darstellt, auch der Tourismus von Ausländern nach Deutschland, und wie viele Arbeitsplätze damit verbunden sind sollte zum Allgemeinwissen gehören.

Es versteht sich von selbst, dass sich durch die Covid-Panik in Sachen Tourismus totale Veränderungen ergeben mit schmerzhaften finanziellen Verlusten auch für die Staatskasse. Millionen von neuen Arbeitslosen, mit Fluggesellschaften die nur noch durch staatliche finanzielle Hilfe überleben werden. Reisebüros und Reiseunternehmen dito, Hotel und Gaststätten werden massenhaft in die Insolvenz gehen. Flugzeugbau tote Hose, es werden genug gebrauchte Flugzeuge aus insolventen Fluggesellschaften angeboten.

Für die Natur und in Sachen Umweltverschmutzung schon jetzt ein nachweislicher Segen. Für Deutschland auch, gut für den Fiskus! Die Untertanen müssen zuhause bleiben, also Urlaub in D oder auf Balkonien, das Geld bleibt im Land! Es war schon immer so, dass das Auswärtige Amt für Länder außerhalb der EU Eurozone scharfe Reisewarnungen veröffentlichte. Da wurde von Reisen in ein Land gewarnt, nur weil dort mal grade irgendwo 1.000 Studenten protestieren, oder jemand ein selbst gebautes Bömbchen zündete.

Da gibts z.B. die Pauschalreisenden, da gibts aber auch die Individualisten. Also, in ein Reisebüro zu gehen, da irgendwohin eine Reise zu buchen, wo ich mich dann inmitten von vielen anderen Gleichgesinnten wiederfinde, - das wäre für mich das Letzte, einfach nur ein Horror.

Wenn ich irgendwohin fahre, und weiß, dass ich übernachten muss, dann kläre ich das vor Ort ab, oder vielleicht schon vorher, oft geht das ja bereits über Internet. Das aber ,was ich als Urlaub bezeichne, das ist mein Gespann. Ein alter LT 28 vornedran als Wohnmobil, und dahinter ein Doppelachser-WW-Anhänger, alles zusammen so mit ca. 18 m Länge. Mit sowas gehe ich nie auf einen Campingplatz, da wird schon das Einparken schwierig.

Ich gehöre zu den Leuten, die zur Erholung sowohl Freiraum als auch Ruhe brauchen. Da habe ich alles dabei, vom Stromgenerator bis zur Dusche, voll ausgebaute Küche, usw. Wildcampen ist halt eine Art der Lebenseinstellung. Der Hund ist meist auch mit, der liegt dann unterm Wohnwagen und meldet, wenn sich jemand bis auf 200 m dem Gespann nähert.

Nun, diese Form des Tourismus wird offensichtlich nun mehr in Anspruch genommen, - man hört ja auch in den Medien, dass die Kontrollen zunehmen. O.k., dann fährt man über die Bundesstraßen und das meistens nachts, - wenn da wieder die Paragraphenreiter die zul.Ges.Gewichte nachmessen wollen.

Warum spreche ich das an: Es geht natürlich in erster Linie um einen Wirtschaftszweig, aber es geht auch um das, was man persönlich unter Tourismus versteht. Und das unterscheidet sich bei mir gewaltig von dem, was sich da Otto Normalo denkt.

Ich erinnere mich noch gut, da gings um einen Flug nach Florida, meine erste (verstorbene) Frau wollte da unbedingt hin, mit Reisebüro usw. Ich war zum Glück im Betrieb angebunden, - ich hatte sowieso keinen Bock darauf. Was sie mir nach der Rückkehr da erzählt hat, - was sich während des Fluges abgespielt hat, - ich war froh, nicht dabei gewesen zu sein.

Da gabs eine Gruppe von Männern, lauter Wiener. "Nobelbezirke" wie Meidling, Simmering, Favoriten. Echte Wiener Hausmasta-Mentalität. Jeder Wiener weiß, was damit gemeint ist. Da hatten die wahrscheinlich einen Bausparvertrag zur Auszahlung bekommen, oder sonst was an Geld, und dann wurde die Sau rausgelassen. Was die im Flugzeug aufgeführt haben, es war ein Wunder, dass die Stewardess das mitgemacht hat. Meine Frau hat nicht zu erkennen gegeben, dass sie mit einem Wiener verheiratet ist und den Dialekt versteht, sie wusste nicht, ob sie sich über die Leute ärgern oder sich für sie schämen sollte. Ehrlich gesagt, ich weiß nicht, ob das dann noch Urlaub für mich wäre, wenn das schon so anfängt.

O.k., nun werden also die Flüge teurer. Sowieso bin ich kein Fan vom Fliegen, - die ganzen Sicherheitsvorschriften, wo man nicht einmal einen Rasierschaum im Handgepäck haben kann, gehen mir auf den Keks. Von Kreuzfahrten hält meine Frau nichts, - sie will auf kein Schiff. Lassen wir mal die Kreuzfahrten für die Urlauber auf der Seite, - stellt sich die Frage, was mit den Handelsschiffen und den Matrosen passiert. Dürfen die auch nicht mehr im Hafen an Land gehen?

Einen Flug hätte ich mir noch gewünscht, und dafür habe ich auch schon angefangen, Geld auf die Seite zu legen. Für meine Frau und meinen Jüngsten, und für mich natürlich, wären das letztes Jahr so ca. 12 T € gewesen, mit regulären Fluglinien. Unterkunft etc. so zwei Wochen, also 14 T € mit Taschengeld. Billigflüge mit 2 Stopps und 30 - 50 Std. Flugdauer sind natürlich wesentlich günstiger, sofern man was zum Festivaltermin bekommt. Die Rede ist von Valparaiso, und zwar zum Festival Vina del Mar in der zweiten Februarhälfte.

Wie das nun aussieht, aufgrund der Verteuerungen im Flugverkehr sowie der Einreisebeschränkungen, das steht auf einem anderen Blatt. Aber dazu kommt die gesellschaftliche Entwicklung, die mir noch zusätzlich einen Strich durch die Rechnung macht.

https://www.dw.com/de/demonstranten-attackieren-musikfestival-in-chile/a-52497050

Da will man mal in seinem Leben etwas Schönes erleben, und was ist? Flugverteuerung, Einreisebestimmungen, Demos, - es ist einfach zum Kotzen. Immer wieder werde ich mir dessen bewusst, dass ich meinem Schöpfer auf Knien danken muss, meine Jugendzeit in einer Phase erlebt zu haben, die einzigartig in der Zeitgeschichte der letzten 100 Jahre war, nämlich in den 70er Jahren. Wie schön war das, mit einem alten Ford-Taunus (die "Badewanne", - https://ibb.co/hWyzL2r) über Norwegen bis ans Nordkap zu fahren und über Finnland wieder zurück. Flüge konnten wir uns damals nicht leisten, aber mit dem Auto waren wir Jungs an vielen Stellen in Europa und haben auch viel gesehen.

Und heute? Nun ja, ich hab wenigstens meine Erinnerungen, aber meine Kinder und die Generation, die nachkommt, die tun mir irgendwie leid. Ich kann beim besten Willen nichts erkennen, woraus man schließen könnte, dass es irgendwann wieder besser wird.

https://www.travelbook.de/news/tuerkei-kreuzfahrtschiffe-verschrottet?ref=1

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Gruß ©
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"Versuche niemals in keinem System die herrschende Macht mit Vernunftgründen zu überzeugen." (@Meph)