Ich persönlich halte ja wenig von Charts oder auch Wellen. Ich setze eher auf die Erfahrungen von vielen Jahren.

Es ist auch nur meine persönliche Ausrichtung, aber ich sehe es nicht nachhaltig steigen.
Vielleicht noch bis Donnerstag an die 11.000 im Dax, was einen sehr guten Shorteinstieg bedeuten würde. Ich bin heute bei 10.400 aus den Longs rausgegangen. Nun erst einmal abwarten.
Bis September sehen ich den Dax bei unter 6000 Punkten, eher noch einiges früher.

Vielleicht bietet sich noch ein Schein auf steigendes Öl für den Donnerstag an.

Sicher gibt es Liquidität, Bazookas und auch noch Haubitzen. Aber wir werden die ganz schlechten Nachrichten ja erst so im Mai sehen.

Die Autos welche heute ausgeliefert bzw. verkauft werden wurden ja meist noch in 2019 bestellt.
Logischerweise sind die Zahlen für März noch nicht aussagekräftig. Im Mai dann schon eher.
Ebenso kommt der Märzlohn auch dieser Tage aufs Konto. Die Kurzarbeit und die Lohneinbußen dann für viele erst Anfang Mai. Dann solls losgehen und es fehlt das Geld.

2008 war es doch genau so. Immer und immer wieder neue Hiobsbotschaften. Ich erinnere mal an den SocGen Betrug eines Jerome Kerviel der damals die Bank um 5 Milliarden erleichterte.
Dann die HVB, die Landesbanken, die MBS und CDO, Depfa und was weiß ich nicht alles.
Da ist es heutzutage noch nicht mal ansatzweise losgegangen.

https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/societe-generale-kleiner-haendler-gr...

Ich suche mir jetzt einen Shorteinstieg, einen Optionsschein mit Laufzeit September und einer
Basis 6000. Und dann schaun wir mal.

Ich bin Ende Februar als es in China schon schlimm war und hier der Dax noche ein ATH gemacht hatte, Short gegangen. Ich hatte ein paar tausend OS mit Basis 9500 und LFZ bis 15. April für 2 Cent gekauft. Verkauft bei 8900 für 3,60€. Geht jetzt natürlich nicht mehr weil man diese OS nicht mehr findet. Vola zu hoch. Aber sowas gibts auch nicht alle Jahre.

Nachtrag: Allein der Flugverkehr in Deutschland ist um 95 Prozent eingebrochen. Der gesamte Osterreiseverkehr fällt Corona zum Opfer. Ob das alles schon eingepreist ist?