Hallo mh-ing,

https://de.wikipedia.org/wiki/Kraftwerk#Wirkungsgrad
Nur zum besseren Verständnis:
Die Kraftwerke produzieren ca. zu 35-45% Wirkungsgrad Strom, der im
Elektroautoa dann zu 100% fast in Energie umgesetzt wird, jedoch wird über
die Batteriespeicherung im E-Auto vieles wieder verloren, so dass man hier
bestenfalls 90% ansetzen kann. Folglich gilt:
90% x 45 % = 40,5% = 40% Wirkungsgrad der Verbrennungsmotoren

Folglich ist bei günstiger Betrachtung der E-Motor kein Vorteil. Setzt
man da noch Laufzeit, Umweltprobleme für Batterien
(Herstellung/Entsorgung) mit an, ist das aktuelle E-Auto ein Flop.

Du hast den Sachverhalt schön einfach auf den Punkt gebracht. Dankeschön!

Ich freue mich immer, wenn jemand den Elektrotrollen etwas entgegensetzt.
Meistens haben die Mathematik und Physik in der Schule abgewählt, und sind so ganz leicht zum Irrglauben zu verführen.
Quantitative Aussagen bekommst Du von denen nie, denn dann könnte man sie ganz schnell wiederlegen.
Guck' Dir seine Antwort an: Inhaltsfrei! "Was interessiert den Autofahrer..."

Sein Beitragstitel "Hahaha Verbrennungsmotor" - läßt auf einen noch nicht volljährigen Nachwuchsgrünen schließen.

Anfang des Jahres standen wir übrigens netzseitig an einem Tag am Abgrund - ganz ohne das Herb'sche "Carrington-Ereignis". Stand aber nicht in der Presse, es wäre auch zu peinlich gewesen, das begründen zu müssen.

Gruß
paranoia

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Ich sage "Ja!" zu Alkohol und Hunden.