Deswegen wird der Mensch als Fahrer bald verboten.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
Info:
www.tinyurl.com/y97d87xk
www.tinyurl.com/yykr2zv2

Sind Abermillionen Verkehrstote nicht Beweis genug?

Ist die Technik zuverlässiger als der Mensch?

Das Problem sind nämlich die Menschen, die dieselben Verkehrszonen benutzen wie die autonomen Fahrzeuge.

umgekehrt wird ein Schuh draus, ebenso nehmen Rehe und andere Wildtiere am Verkehr teil.
Darauf müssen autonome Verkehrssysteme reagieren können, mit einer gleichen oder niedrigeren Fehlerquote als der Mensch, sonst bringt das nichts.
In Bad Birnbach fährt so ein autonomer Bus spazieren. Da sind auch noch Wind,Regen,Nebel und Schnee, die Probleme machen, nicht nur wegen der schwierigen Straßenverhältnissen, sondern auch wegen der tlw. überforderten Sensorik.
und und und..................
die Messe ist noch nicht gelesen.

Bis jetzt funktioniert das noch nicht mal richtig auf der Schiene. Aber schaun wir mal, was in 20 Jahren los ist.

Gruß Mephistopheles

M.f.G.
Rotti

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Ich esse und trinke, also bin ich.

Der Experte für künstliche Intelligenz Jeff Brown erzählt in diesem - hier bereits schon verlinkten - Video allerhand darüber, was kommen wird.

Unter anderem, dass 5G und künstliche Intelligenz dazu führen, dass jedes autonom fahrende Auto genau weiß, wer in allen anderen Autos sitzt, wo sie hinwollen usw. Dadurch wird es möglich sein, dass die Autos so dicht und schnell fahren, dass kein menschlicher Lenker mehr am Verkehr teilnehmen kann.

Das Dilemma sehe ich dadurch kommen, dass das Kind ja auch ein Verkehrsteilnehmer ist. Und das bleibt es auch dann, wenn das Steuern von Autos durch Menschen verboten wird (oder durch fehlendes Lenkrad nicht möglich sein wird).

Dazu sagt Brown nichts.

weiß ich selber noch nicht.
Meine neue Kiste versucht ständig, meinen Fahrstil zu korrigieren.
Wenn mal kurz der Mittelstreifen der Fahrbahn touchiert wird, was mit einem deutlichen Warnton begrüßt wird, ist das ja nicht verkehrt.
Doch das ständige Eingreifen in Kurvenfahrten nervt schon etwas. Man spürt am Lenkrad schon vor der Kurve, wo das Auto hin will.
Gut ist der Totwinkelassistent. Wenn ein überholendes Auto schon neben mir ist und ich zum Überholen ansetze, dann zieht das Lenkrad deutlich nach rechts. Gleichzeitig ein unüberhörbarer Warnton. Abgesehen davon sehe ich das überholende Auto im ausgefahrenen Display vor mir je nachdem rechts oder links.

Es gibt also sinnvolle Dinge, die aber kein autonomes Fahren sind.

Ist übrigens ein Hyundai Kona Hybrid der das alles kann .

Zweistein

Da kann platzen, was will und auch die Gold-Basher scheinen nicht ganz richtig zu liegen.
Aber an Börsen dreht sich das Wetter manchmal ganz schnell.
Riskieren ist auch immer mit etwas Glück verbunden, wenn man keinen Bauchklatscher machen will.

NEL übrigens im Nikola-Sog weiter aufwärts.
Noch ein Tipp: Commerce Resources Corp. Da gehts um seltene Erden, also das Zeugs, was in allen elektronischen Dingens gebraucht wird und wo der Chineser bisher das Monopol hat.

Alles nur Hinweise. Recherchen muss jeder selber machen. Keine Empfehlungen, nur für Geld, was man nicht braucht.

Zweistein

Hätte