Hallo SevenSamurai,
man sollte sie alle individuell abschalten können, noch besser, beim Kauf eines Neuwagens jeden Assistent in der EXtra-Liste haben und dann wählen können.

Kauf ja immer nur Gebrauchte. Achte aber darauf, daß die möglichst wenig an Extras haben. Leider gibt es manches nicht mal mehr. Z.B. manuellen Fensterheber auf der Fahrerseite, Rest elektrisch, oder die wahnsinnig praktischen Klappfenster vorne, die eine Klimaanlage überflüssig machen, großmotorige Autos mit Schaltgetriebe dazu noch die windschnittigen Karossen, die sich in der Sonne extrem aufheizen, da ist die Karosse eine G-Klasse schon besser. usw. usw.
nicht alles neue ist besser als das alte. Abgesehen davon: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen. Und ein Navy verdirbt den eigenen Orientierungssinn.

Gruß Dieter

PS: bin kein grundsätzlicher Feind eines Navys. Immerhin habe ich im großen WoMo eins drin, allerdings ein spez. Navy für LKWs. Schließlich sind die Straßenkarten nicht so beschriftet, daß darin eine höchst zulässige Tonnage angegeben ist oder die Durchfahrtshöhe von Brücken.

Benutze den sehr oft und finde ihn super-praktisch. Damit kann man sehr gut Sprit sparen.

Noch besser ist aber Holland:

Auf der Autobahn ist Tempo 100 - und nur die Deutschen kriegen ("Moffen") dicke Protokolle.

Wenn dann ein Holländer mit 97 auf der Autobahn fährt, überhole ich mit Tempomat und 100.

Was meint ihr, wie stinkesauer die Holländer hinter mir sind?

Die rauschen dannn, nach dem Überholvorgang, mit 130 weiter. Kriegen natürlich kein Protokoll.

Nur einmal, da hat einer dann überholt und vor mir eine Vollbremsung gemacht.

Dabei bin ich nur wirklich der falsche Adressat. Denn die Holländer selbst sind es, die immer wieder LINKS wählen.

Was wirklich schlecht im Auto ist, das ist ein moderner Motor-Ausschalter. Das sind Motor-Killer, denn dadurch bleibt das Öl gar nicht im optimalen Bereich. Zum Glück kann man das ausschalten.

ABS (und ESP) ist auch gut, aber bei meiner Fahrweise benötige ich es kaum.

Widerum schlecht sind diese Notbremssysteme, die in dunklen Parkhäusern gerne einfach so eine Vollbremsung machen.

Ich finde, dass manche Dinge schon sinnvoll sind. Man sollte sie individuell abschalten können.

Eine meiner Quellen eröffnete mir neulich, dass moderne Autos Geschwindigkeitsübertretungen automatisch an die Behörden weiter leiten.

Eigentlich wollte ich mir ein neues Auto kaufen, damit ich nicht aus versehen zu schnell fahre. (Mit fast 70 die Fahrerlaubnis zurück zu erobern, will ich mir nicht mehr zumuten.)

Vor 2 Jahren mal einen Punkt in Flensburg kassiert, an Sonsten (außer einigen vorzeitigen Ejakulationen); (30 Sekunden) nichts weiter auf dem Kerbholz (Kerben am Bett).

Die weiteren Assistenzsysteme (altersbedingt) Abstandstempomat, Tempomat, Verkehrszeichenerkennung…

Habe den Neukauf verschoben und fahre weiter meinen Hyundai I30, Kaufpreis brutto damals (2009) 11.900 €.

Bis das der TÜV uns scheidet.

(OT: Falls Du auf den Geschmack gekommen bist, was Anderes:

[Vertragen wir uns wieder?] Https://youtu.be/7StCBsk7WZE?t=490 (15 S)

LG
D-Marker (ungeimpft)

Es ist schon nervig genug, wenn bei neueren Autos das Piepsen immer eindringlicher wird, weil man sich nicht angeschnallt hat. Ich habe alles mögliche versucht, den Ton abzuklemmen, ist mir nicht gelungen. Habe dann ein Gurtschloß beim Schrotthändler geholt - Danach war Schluß mit Piepsen. Nur wenn mein Hund (gut 40kg) neben mir auf dem Beifahrersitz seinem Lieblingsplatz hockt, nervt es wieder, da ich nur ein Gurtschloß geholt hatte.

Vielleicht sollte man beim ADDW-System ein konstantes Bild vor die Innenkamera des Wagens halten, damit Ruhe ist.
Was macht eigentlich die Kfz-Versicherung, hat die eines Tages Zugriff auf die Daten/Bilder?
- und es gibt noch mehr Assistenzsysteme, auf die man gut verzichten kann. Schon die Automatik und Tempomat sind eigentlich schon zu viel, zumindest aus meiner Sicht. Allerdings schalten ohne Zwischengas geben zu müssen, finde ich gut. Es gab auch positiven Fortschritt.

Es ist von Neuwagen dringend abzuraten, finde ich.
Ein schöner alter 6Zyl.BMW oder Mercedes tut es auch, oder einer der ersten A8.

Gruß Dieter

PS: zum Hund: am liebsten hat er es, wenn ich das Fenster ca. 15cm öffne und er während der Fahrt den Kopf raushält. So bis Tempo 120 hat er die Nase vorne und die Haare wehen nach hinten. Wenn ich schneller fahre, steckt der den Kopf öfters rein. Wie so ein Fahrassistent mit der Innenkamera darauf reagiert?
Vielleicht wird das ADDW-System eines Tages aufgerüstet mit ein paar Funktionen, z.B. Drehzahlreduzierung des Motors oder noch radikaleren Maßnahmen. Eines Tages werden die Signale, die das System gibt sicherlich auch gespeichert um nach chin. Modell auch Sanktionierungen durchführen zu können.