Die weltweite Erdölordnung, die in den 1970er Jahren als Reaktion auf den Versuch des Westens entstand, eine Preisobergrenze festzulegen, hat einen vollständigen Zyklus durchlaufen. Wir beobachten den Zerfall der OPEC unter dem Druck einer neuen Realität, in der die verschiedenen Länder des Kartells entscheiden müssen, wie sie ihre Chancen auf eine bessere Zukunft nutzen wollen.
https://de-rtnews.com/meinung/279765-ende-kartells-so-wird-welt/

LG Reffke

Man nennt die hohen Spritkosten als einen Faktor.

https://gasprices.aaa.com/oil-prices-spike-national-average-up-nearly-30-cents-in-one-w...

Basierend auf einem Dieselpreis von \(3,89\) bis \(4,99\) USD pro Gallone in San Antonio und einem aktuellen Wechselkurs von ca. \(0,8529\) EUR pro USD entspricht das etwa \(0,88\) € bis \(1,12\) € pro Liter.

bei Preisen für Diesel über 2 Euro ist das immer noch viel zu viel. Oder besser gesagt, immer noch zu viel Steuern drauf.
In anderen europ. Ländern geht es billiger (hier z.B. unter 1,90) und zwar ohne irgendwelche Sonderaktionen. In manch anderen Ländern noch billiger (weniger Steueranteil).

Gruß Dieter

nach der Senkung der Energiest und anteiliger MWst (17Cent) landet immer noch ein Betrag von ca. 90 Cent/Liter beim Staat.

gehe davon aus, daß Du gerade in D. bist. Hier in P. ist der Sprit jedenfalls billiger.

Demnach hast Du das mittagliche Hochpushen der Preise gesehen, wie es in D. üblich ist. Gut, Brent wird heute deutlich teurer gehandelt. Aber der Sprit, der bei den Tankstellen im Tank lagert ist noch der alte billige.

Gruß Dieter

Da muss ja was ernstes vorgefallen sein, aber ich finde nichts.

hoppla, was ist denn da passiert?

beste Grüße
mabraton

Gruß Dieter