Das Verbrennerverbot macht Deutschland zum Armenhaus Europas – hervorragender Artikel von Felix Perrefort bei NIUS: wie kam es dazu?

Die Geschichte des Verbrenner-Aus ist eine Tragödie, die von grünem Größenwahn erzählt, der von seiner Zerstörungswut nicht wissen will, weil er sich in einer historischen Mission wähnt: die Erde zu retten. Beseelt von der fixen Idee, gesamtgesellschaftliche Transformationsprojekte über Gesetze und Verordnungen realisieren zu können, beschloss die EU am 28. März 2023 endgültig das Verbrenner-Aus: Nach 2035 dürfen in die EU-Staaten keine Pkw mehr zugelassen werden, die mit Diesel oder Benzin fahren.

Innerhalb von zwölf Jahren soll die deutsche Automobilindustrie flächendeckend auf die neuartige Technologie E-Mobilität umstellen, damit Europa „bis 2050 der erste klimaneutrale Kontinent“ wird, so will es der European Green Deal, in dessen Rahmen das Verbrenner-Aus umgesetzt wurde. Mit dem „Fit for 55-Paket“ radikalisierte die EU-Kommission eine Verordnung zu CO2-Emissionsnormen dahingehend, dass neu zugelassene Autos ab 2035 keine Emissionen mehr freisetzen. Doch wer hat den grünen Masterplan eigentlich beschlossen?

Von der Leyens „Green Deal“ war ein Alleingang

Fakt ist: Die europäische Öffentlichkeit hatte nicht einmal die Gelegenheit, über den European Green Deal zu diskutieren. Eine politische Debatte, wie sie Demokratien vorsehen, bevor Regierungen großangelegte Gesetzesprojekte umsetzen, gab es nicht.
Siehe weiter Quelle: https://www.nius.de/news/green-deal-vw-von-der-leyen-verbrenner-aus/e090bff0-48a3-4d52-...

LG Reffke