"Hier jetzt das offizielle Gelbe Wasserstoffdepot (inspiriert von Zweistein und vielen anderen). Weitere Tipps bitte anfügen. (mT)

DT, Donnerstag, 07.01.2021, 12:54 2664 Views

Die meisten Werte heute schon +6% und mehr. Ich denke, daß die neuen "nachhaltigen ETFs" und "nachhaltige Fonds" (meine Nichte hat mich schon wegen eines solchen angefragt) in diese Werte investieren werden, und natürlich in jede Menge Tesla. Ich riet ihr schon vor einem Jahr, meinem Schwager zu folgen, aber wie wollte lieber diversifizieren...

Name, Wert der Aktie in EUR (heute)
ElringKlinger 15,14
NEL Asa 3,03
Ballard Power 21,10
ITM Power 6,21
Fuelcell Energy 11,50 (heute schon +15%)
...

DT

PS: in 6 Monaten und einem Jahr können wir ja mal schauen, was draus geworden ist."

Meine Depotwerte sind natürlich viel breiter diversifiziert, in eine Mischung aus Dividenden und High-Tech Wachstumswerten sowie Kryptos (ETH und BTC). 2021 hat es auch wieder gut mit mir gemeint, auch wenn ich momentan ca 10% unter ATH bin, welches Mitte Nov 2021 aufgetreten ist.

ich denke das geht jedem normalen Marktteilnehmer ähnlich.
Die großen Kapitalsammelstellen Vanguard, Blackrock, State Street Capital,... haben den größten Hebel. Wenn die entscheiden, dass es nach Unten geht, passiert das auch. Ich denke wir werden im nächsten Jahr an allen Märkten Bewegungen erleben die nicht erklärbar sind.

Dennoch bleiben Indizes und Chartanalyse wichtige Instrumente. Ich denke allerdings, dass gewohnte die Entwicklungen und die daraus folgenden Muster mit den gewohnten Erklärungen nicht mehr ausreichend eingeordnet werden können.

Beste Grüße
mabraton

Hast du auch eine Perspektive für die richtige Gazprom? Die mit dem GAZ?

Wir sehen uns im Laufe des Jahres.

Zweistein
Genesen und ungeümpft

Aber, wie ich schon schrieb, sind die Charterraten bei Neuverträgen im Vergleich zu den letzten ca 10 Jahren astronomisch hoch.
Ob das dann bei den Aktien den gewünschten Erfolg hat, dies weiß auch ich nicht.

Aktienwert hat auch oft mit dem Handelsvolumen und der Anwesenheit der üblichen "Großen Jungs" wie BRK, BLK, TROW, Vanguard etc, zu tun.
Aktienrückkäufe und Divi Erhöhungen tuen ein übriges.

Ist mühselig, aber ständiges Beobachten und ein wenig Chart hilft bei der Beurteilung.

Mitforist Stokk hat mich auch auf den Dow Jones Marine Index, DJUSMT, aufmerksam gemacht.
Steht der über 180 Punkten, so ist das positiv zu werten.
Zusammen mit Harpex und den anderen Indices muß man sich dann sein eigenes Bild basteln!

Ich danke dem @stokk für die Bestätigung in diesem Faden, meine große Gazprom Posi im Depot bei Dips weiter auszubauen!

Grüße
GR

Wobei ich dazu sagen muss, dass ich mit Gazprom tatsächlich sehr gut gefahren bin und noch weiter fahren werde. Da freue ich mich schon auf die kommenden Dividenden...

Linde war mir leider immer zu teuer, deswegen schaue ich dort hinterher.

Siemens Energy finde ich in dem Zusammenhang noch interessant.

Grüsse!

ich denke die Weltwirtschaft hat sich in diesem Gelddruckmodus eingerichtet. Die Aufmerksamkeit auf einen Crash zu richten macht vermutlich eh wenig Sinn. Fremdfinanzierung long und ahoy!

Beste Grüße
mabraton

Ich nutze die Gelegenheit, einfach mal wieder etwas Wirtschaft unter das C zu streuen.

Ansonsten möchte ich anmerken, daß meine Schiffaktientitel, die ich letztes Jahr kurz vor dem Fest der Liebe und auch noch einmal Anfang 2021 hier vorgestellt habe, bombastisch gelaufen sind.

Vor allem DAC und ZIM bis Mitte des Jahres, jetzt seitwärts auf hohem Niveau.

Aber auch mit den großen Reedereien wie Maersk, Cosco und Hapag konnte man nicht viel falsch machen. Der Harpex verweilt derweil seitwärts auf allerhöchstem Niveau, der FBX dito.

Wie es allerdings weitergeht, steht ein wenig in den Sternen.
Anmerken möchte ich aber dennoch, daß die Neuverträge für 2- 3 jährige Schiffscharter für Containerschiffe ab Beginn bis Mitte 2022 auf allerhöchstem Niveau abgeschlossen werden und wurden.

Will sagen, die haben bald soviel cashflow, daß sie fast nicht mehr wissen, wohin mit der ganzen Kohle.
Ich bitte ebenfalls die Divi von z.B. ZIM, aber auch SBLK zu beachten.

Aber, DAC, ZIM, sowie GSL betreffen Containerboote,
SBLK ist Dry Bulk, also immer etwas auf den Baltic Dry schielen.

Diese Branche geht anscheinend nicht von einem Krasch aus.

GR

Sorry, Börsenforum.