Ich nehme ja an, dass die Lieferengpässe eine ganze Reihe von Gründen haben.... Wie weit sind wir eigentlich noch zahlungsfähig, wenn wir nicht mehr mit Papier zahlen dürfen?

Auch die Aluminiumherstellung wird verteufelt.
https://www.tagesschau.de/wirtschaft/aluminium102.html *)

Somit könnten wir nicht einmal mehr mit Alu-Chips bezahlen, wenn uns das Papier ausgeht!

*) Das ist ein schönes Beispiel für die Stultokratie, also die Herrschaft der Dummen. Alles, wofür die Stultokraten zu dumm sind, muss irgendwie schlecht sein, Außerdem geht es nicht um die Aluminiumherstellung im Allgemeinen, sondern nur um die Aluminiumherstellung in Deutschland.

Gruß Mephistopheles

Und aus diesem Grund wird Russland einmarschieren wenn es nicht die geforderten Sicherheitsgarantie seitens der USA bekommt, incl Autonomie für den Donbas.

2. Russland wird vom SWIFT abgeklemmt

3. Putin liefert Gas nur noch gg phys. Gold

4. Sanktionen werden schnellstens aufgehoben

Oder wie?

Grüße

Stoltenberg erklärte, das Bündnis sei auf einen "neuen bewaffneten Konflikt in Europa" vorbereitet, falls die Gespräche mit der russischen Seite bezüglich der gegenseitigen Sicherheitsgarantien nichts erreichen würden

"Die Abschreckung der NATO ist stark und zuverlässig."

"Wir müssen auf das Beste hoffen und hart arbeiten aber auf das Schlimmste vorbereitet sein."
Quelle: https://de.rt.com/international/129699-stoltenberg-nato-russland-bereit-konflikt-europa/

Mit Gruß, Beo2

Mittlerweile fände ich es fast gut, Putin würde gnadenlos die Panzer bis Odessa durchrollen lassen. Extra, um ein Zeichen zu setzen.

Grüße

Von AdBlue lese ich immer, es sei Harnstoff.
Den produziere ich täglich. Gäbe es da keine Möglichkeiten?

Auf Antworten gespannt, mit Dank und Gruß,
Gernot

Es gilt immer noch, Not kennt kein Gebot. Wenn flächendeckend Ernteausfälle drohen, dann wird so etwas das letzte sein, wo die ganze Härte des Gesetzes zur Anwendung kommt. Ich glaube allerdings, daß diese modernen und teuren Maschinen an eine Fernwartung angeschlossen werden können, und der Bauer nicht den Lötkolben schwingen muss.

Grüße

https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/haetten-sies-gewusst-15-fakten-ueber-lohnu...

und konzentrieren sich schon lange aud das Kerngeschäft der Landwirte, das darin besteht, Subventionen und Beihilfen abzugreifen und in die gerne bereit gestellten Mikrofone der öffentlich-rechtlichen Sender hineinzujammern.

Gruß Mephistopheles

Bin kein Landwirt, aber so ähnlich wurde mir hier das von mehreren Landwirten, mit denen ich befreundet bin, geschildert.

Auf meine Frage "Hä?" (was Anderes kann dem ja nicht entgegnen!), "Und dann?", gab es nur Achselzucken.

Statt mal ordentlich zu revoltieren, schaut die Bauernschar kaum über den Tellerrand des eigenen Hofes hinaus.

Mahnfeuer aufm Acker und mit beleuchteten Trecker Weihnachtskorso fahren, das ist Alles, was drin ist.

(Wenn man seine Augen nicht zum Sehen gebraucht, kann man sie eines Tages wenigstens noch zum Weinen benutzen!)

Der Horizont ist voll von schwarzen Schwäne, die auf uns zufliegen !!!!

Das heißt aber auch, das zu dem Schwarm schwarzer Schwäne, die im Endanflug sind, noch einer dazu kommt. Ich hatte das aufgrund meiner Fehlinformation eher entspannt gesehen.

Ein kleiner Trost zu meiner Fehlinformation ist aber der Aspekt, dass nun noch mehr Leute durch das Lesen hier das Problem erkennen und die Hintergründe verstehen.

Alles nicht sehr beruhigend, denn die Menge der Nahrung dürfte proportional zur Menge des verfügbaren Kunstdüngers zurückgehen.

hast Du nach Kat noch ne Sonde, für die die Emissionen nicht passen, Notlauf!
Das heißt nur noch mit max 15 km zurück auf den Hof.

Und: Du hast da einen Koloss von Fendt oä für 300 Scheine auf dem Hof, und da willst Du tatsächlich etwas reinkippen, was NICHT den Hersteller Angaben entspricht und einen evtl Schaden produziert? Von der Ausfallzeit mal ganz zu schweigen...

Und selbst wenn das iwie funzen sollte, wenn der Schlepper nicht mehr Euro5 /Euro6 haben sollte, ist das Steuerhinterziehung, die dann bei Gewahrwerdung uU auch die Überprüfung von weiteren gewährten Subventionen nach sich zieht?

Der Servicetechniker, der evtl das Motormanagement umproggt (falls überhaupt technisch machbar), macht sich der Beihilfe strafbar.

Einfach mal konsequent weiterdenken, das scheint eine Fähigkeit zu sein, die den meisten Zeitgenossen komplett abhanden gekommen ist!

Bonmot:

Beste Antwort aus einem schön älteren Thread eines Motor-Forums:

Seit neustem gibt es jetzt Winterkorn statt AdBlue. Ist viel besser das Zeug und riecht nicht so nach Urin

https://www.motor-talk.de/forum/adblue-zusatz-noetig-durch-wasser-ersetzen-t5449949.html

Schon einige Schlepper unterwegs, die AdBlue benötigen!

Dass die Adblue benötigen, sagen die Klimafuzzies. Der Bordcomputer sagt nur, dass im Adblue-Tank was sein muss, nämlich destilliertes Wasser mit Harnstoff. Wenn nur destilliertes Wasser drin ist, ist der Bordcomputer zufrieden und der Schlepper läuft.

Allerdings nur solange es an den Feldrändern keine Probeentnahmen durch die Klimafuzzies gibt.

Das Näherrücken der Nato an die russischen Grenzen verkürzt die Vorwarn- und Reaktionszeiten auf Angriffe. Damit steigt das Risiko von Fehlern enorm. Für Militärs gibt es da im Grunde keine Kompromisse. Wenn Putin aber militärisch reagiert, darf er keine kleinen Brötchen backen, da Russland dann nicht nur radikaler isoliert würde, ein kleiner militärischer Schlag auch schnell verpuffen würde. Wogegen zumindest die Europäer mit politischen Maßnahmen vorsichtiger wären, wenn sie auch militärisch eingeschüchtert wären. Spannend. Russland hat anscheinend gedroht, dass das Zentrum von wo Raketen nach Russland abgefeuert würden, von den Russen radikal vernichtet würde - selbst, wenn es Washington wäre.

"Ich werde ein umfassendes und sinnvolles Paket an Initiativen zusammenstellen, die es Putin erschweren, das zu tun, was viele befürchten."

Quelle: https://de.rt.com/international/128000-biden-will-keine-roten-linien-russlands-bezuegli...

Es wir immer lauter. CN liefert kaum noch "auf Rüstung" oder denkt ihr, alles wegen C19?
Dann die "Neue" als Außenministern:
Kann nix vorweisen hat aber die große Schnauzte gegenüber von CN und Ru ..

Ihr deutschen habt Grün gewählt, damit kommt es zum Krieg, in der Mitte von Europa!!

Mit Gruß, Beo2

https://www.agrarheute.com/technik/traktoren/knappheit-adblue-droht-stehen-traktoren-ba...

Schon bald haben wir gar Nichts mehr, davon dann aber jede Menge!

Alle in der Falle! ALLE!

Der Preis von Adblue hat sich mittlerweile verdreifacht. Ein ebenfalls hoher Kostenblock bei den Unternehmen.

Mittlerweile wird der Liter AdBlue zwischen 3 Euro und 10 Euro der Liter gehandelt.Wahnsinn!

Auch wenn DIESES Problem kurzfristig gelöst wird, die Bauern werden sehr hohe Preise für die nächste Aussaat bei den Düngemitteln bekommen, derzeit sind die Stickstoffdüngemittelpreise schon oberhalb der Decke.
Das bedeutet, daß weltweit die Erträge runter gehen werden, denn die Bauern werden weniger düngen, somit weniger ernten, und die Preise für nahezu alle Agrarprodukte, auch Biogas und Futtermittel, werden explodieren, wodurch die Fleischpreise.....
Die Inflation, die nun gerade Fahrt aufnimmt, wird sich wohl 2022 noch weiter stärken und Hulk immer ähnlicher.

HIER:

Moskau. 2. Dezember. INTERFAX – Die Lieferungen russischer Düngemittel für den Export wurden seit dem 1. Dezember in Ermangelung von Lizenzen des Ministeriums für Industrie und Handel ausgesetzt, teilten mehrere mit der Situation vertraute Quellen Interfax mit.
"Sendungen wurden gestoppt, Erklärungen storniert. Diejenigen, die vor dem 1. Dezember keine Zeit hatten, Fracht zu organisieren, können keine Schiffe schicken", sagte einer der Gesprächspartner der Agentur in der Hafenindustrie. Die Situation wird durch die Tatsache verursacht, dass Exporteure noch keine Exportlizenz vom Ministerium für Industrie und Handel erhalten haben, erklärte er.
"Schiffe sind auf den Zufahrten zu den Häfen, können nicht beladen werden. Sendungen häufen sich in Seehäfen an", beschreibt eine weitere Quelle aus der Transportbranche die Situation.
Diese Information wird vom Gesprächspartner von Interfax bestätigt, der an dem Treffen am Vortag unter dem Vorsitz des Landwirtschaftsministers der Russischen Föderation Dmitri Patruschew teilgenommen hat. Ihm zufolge wird versprochen, dass Exportlizenzen um den 5. und 6. Dezember herum ausgestellt werden. Bereits jetzt seien jedoch eine Reihe von Anlagen zur Herstellung von Mineraldüngern, hauptsächlich Stickstoff, gezwungen, die Kapazitätsauslastung zu reduzieren, stellt er fest.
Das Stoppen von Lieferungen in Häfen führt dazu, dass wichtige Autobahnen und Problemumgehungen verstopft werden. Dies erschwert die Versorgung des heimischen Marktes mit Düngemitteln, Produkte müssen gelagert werden, aber es gibt praktisch keine freien Lagerkapazitäten mehr, erklärt er.
"Wir gehen davon aus, dass die Situation in den kommenden Tagen ohne nennenswerte Schäden an den Exportlieferungen gelöst wird", sagt einer der Gesprächspartner von Interfax in der Branche.
Eine andere Quelle der Agentur schließt nicht aus, dass, wenn die Situation nicht gelöst wird, die Branche in den kommenden Tagen mit einem Produktionsstillstand konfrontiert sein könnte.
Düngemittelunternehmen und die Russian Fertilizer Association (RAPU) lehnten eine Stellungnahme ab.