Das Gelbe Forum: Das Forum für Elliott-Wellen, Börse, Wirtschaft, Debitismus, Geld, Zins, Staat, Macht - Notlauf ist besser als eine Karre, die nicht mehr startet.

Notlauf ist besser als eine Karre, die nicht mehr startet. (Antwort)

FOX-NEWS — Sun, 07 Nov 2021 12:45:24 +0000

Die Frage ist, was passiert dann. Da die Motoren jetzt schon Betriebszustände kennen, in denen die AdBlue-Einspritzung aus ist, entsteht vermutlich kein Schaden am KAT. Daß das keine Dauerlösung ist, ist mir auch klar.

Mir sind diese ganzen Motoren mit dem überbordenden Öko-Firlefanz ein Graus. Am liebsten hätte ich einen Vorkammerdiesel mit mechanischer Einspritzung. Die Teile sind fast unkaputtbar, wenn man sie pflegt, und nicht totquält.

Grüße

Lambdasonde vor und nach Kat (Antwort)

der_Chris — Sun, 07 Nov 2021 10:51:24 +0000

Mißt die Lambdasonde Nach Kat Blödsinn kommt der Fehler Unplausible Abgaswerte, das ist ein umweltrelevanter Fehler und bei ganz frischen Autos gehts in Notlauf, bei den ersten Modellen mit AdBlue Abgasreinigung zumindest Motorkontrolllampe an.

Das wäre ja zu schön, wenn ich irgendwas einfüllen kann und nix weiteres passiert.

Priesterschaft auf der Suche nach der "göttlichen" Legitimierung, Inspiration und Offenbarung ;-) (Antwort)

sensortimecom — Sun, 07 Nov 2021 07:56:58 +0000

"Mangel macht stark, Mängel machen stärker" - Ransomwareangriff auf Automobilzulieferer -> Engpässe / Cyberpoligon geht los (Antwort)

Ikonoklast — Sun, 07 Nov 2021 07:28:58 +0000

Weiter geht's im Fahrplan, diesmal wird Cyberpoligon angewendet:

Nach einem Angriff auf den Automobilzulieferer Eberspächer, droht mehr Druck auf die Lieferketten der Autohersteller = Rückgrat der deutschen Wirtschaft.

P. S. Vielleicht sollten wir wie @Weiner angeregt hat einen Thread aus der Taufe heben, wie es bei oder nach Event 201 und Cyberpoligon 2021 weitergehen könnte... Anregungen Blackout, (Teil-)Zusammenbruch der (Grund-) Versorgung, Stellverterterkrieg, geopolitische Veränderungen usw.

Die Antworten sind teilweise unzutreffend (Antwort)

FOX-NEWS — Sun, 07 Nov 2021 05:15:16 +0000

Warum sollte der Motor ins Notlaufprogramm gehen? Dazu müsste ein Sensor erkennen, daß falsch befüllt wurde.

Das Argument Verunreinigungen zieht bei aqua dest. nicht.

Glauben wir also dem KFZ-Meister?

Grüße

Die Meinungen gehen auseinander mL (Antwort)

day-trader — Sat, 06 Nov 2021 16:27:28 +0000

https://www.gutefrage.net/frage/was-passiert-wenn-man-versehentlich-destilliertes-wasse...

Kommentare anschauen

Ein paar wichtige ergänzende Infos dazu (Antwort)

Leserzuschrift, über HM — Sat, 06 Nov 2021 12:44:12 +0000

Im PKW geht es auf Notlauf. Mein (recht frischer) VW Bulli mag ohne AdBl nicht fahren.

Hallo Forum,

die Fahrzeuge warnen bei niedrigem AdBlue-Stand mit einem Hinweis auf Rest-Kilometer und/oder Rest-Starts. Dann sollte man auch auffüllen, denn:

Je nach Hersteller wird entweder dann die Leistung stark zurückgenommen, oder der Motor läßt sich gar nicht mehr startendas heißt genau:

Wenn der Motor gerade läuft, läuft er auch bei leerem AdBlue-Tank weiter. Wird der Motor aber abgestellt, läßt er sich nicht mehr starten!

Es ist auch möglich, daß der Motor nach der dann folgenden Auffüllung des leeren AdBlue-Tanks trotzdem erst startet, wenn per Diagnose der Stand zurückgesetzt wird, da die Füllstandsensoren den Stand häufig erst nach ein paar gefahreren Kilometern aufnehmen. Da das AdBlue-System auch den Kraftstoff-Verbrauch reduziert, um ca. 3 bis 5 Prozent, ist es für den Fahrer/Spediteur fast kostenneutral, solange nach der Garantiezeit nichts am System defekt ist.

Wie sich das auf das Abgassystem auswirkt, wenn statt AdBlue destilliertes Wasser eingespritzt wird, weiß ich nicht.

Viele Grüße

M. B.

Adblue ist Wasser mit Harnstoff. Destilliertes Wasser dürfte den Füllstandssensor befriedigen.(owT) (Antwort)

FOX-NEWS — Sat, 06 Nov 2021 05:20:36 +0000

Ne, nicht ganz richtig (Antwort)

der_Chris — Fri, 05 Nov 2021 19:22:06 +0000

Im PKW geht es auf Notlauf. Mein (recht frischer) VW Bulli mag ohne AdBl nicht fahren.

Starten schon... (Antwort)

solstitium — Fri, 05 Nov 2021 17:54:07 +0000

nur fährt man dann ohne Betriebsgenehmigung.
Da war doch mal was in den Gazetten, dass wegen der AdBlue Kosten die LKW-Fahrer so oder so pauschal diesen Passus abschalten, und Kosten sparen.
Denn außer Kosten hat man von AdBlue als Spediteur nichts!
Pardon, doch noch was. Geringere oder gar keine Gewinne!

Die Verknappung alledings wird freilich eine Schneise schlagen, genau wie das Ding mit den nicht lieferbaren MicroChips!

Wie wärs mit: "Stark durch Mangel"? / AdBlue wird knapp (Antwort)

Ikonoklast — Fri, 05 Nov 2021 16:50:24 +0000

Ich hänge es mal hier drunter, ist ja schließlich Great Reset induziert.

Wegen der hohen Gaspreise und dadurch weniger Produktion wird Harnstoff für AdBlue knapp. Sollte kein oder wenig Adblue zur Verfügung stehen, fallen LKWs aus. Neuere Modelle starten nicht mehr, wenn kein AdBlue im Tank ist.

Mehr Druck auf Lieferketten und Mangel voraus...

Das Weltwirtschaftsforum bastelt an einem Propagandanarrativ für seine transhumanistischen Pläne. mL

stocksorcerer — Fri, 05 Nov 2021 16:11:44 +0000

Die große Erzählung

"Jede große Umwälzung, die zulasten der Mehrheit aller Menschen geht, muss, damit diese sie akzeptiert, von einer Propagandaerzählung begleitet werden. Nicht anders verhält es sich beim vom Weltwirtschaftsforum (WEF) ausgerufenen „Great Reset“. Diesem fehlte bislang das positive Narrativ, um auf Akzeptanz in der Bevölkerung zu stoßen — und nicht nur bei Investoren und Wirtschaftsgrößen. Dieser Missstand soll offenbar behoben werden, denn vom 11. bis zum 13. November 2021 findet in Dubai eine vom Weltwirtschaftsforum und den Vereinigten Arabischen Emiraten organisierte Konferenz statt. Sie trägt den Titel: „The Great Narrative“..."

https://www.rubikon.news/artikel/die-grosse-erzahlung

Gruß
stocksorcerer