Vermutung: Der Kurs bricht aus dem Dreieck nach unten aus. Bei einem Ausbruch nach oben wäre Potential für Kurse zwischen 160€-180€ möglich, aber wahrscheinlich nur kurzfristig.

Nach oben es lief, aber wohl nicht mehr lange.

Ahoi

Vermutung: Der Kurs bricht aus dem Dreieck nach unten aus. Bei einem Ausbruch nach oben wäre Potential für Kurse zwischen 160€-180€ möglich, aber wahrscheinlich nur kurzfristig.

Ahoi

Da uluwatu als der "beste Börsenexperte" dargestellt wurde und er mir als solcher nicht im Gedächtnis war hab ich mal seine Posts über die letzten 3-4 Jahre mit der Suchfunktion daraufhin abgeklopft. Ich möchte das hier nicht darstellen, da mir das dann als "Nachtreten" ausgelegt wird, aber jeder kann ja für sich selbst urteilen.

Time will tell.

Good luck und gute Gewinne,
DT

PS: Auftrund der Überschrift Deines Postings: wo habe ich etwas gesagt, was man mir nicht glauben konnte? Konkreter, wo kannst Du mir auch nur eine falsche Aussage vorwerfen? Bzgl. meiner Aktien: schau Dir meinen Post vom 20.3. an, dort hab ich hier eingestellt daß ich von short zu long gewechselt habe.

https://www.dasgelbeforum.net/index.php?id=516874

Glaubt mir, es wird wieder geflogen werden, das Business wird weitergehen, ob es Zehntausende oder Millionen Tote gibt. Der Größte Aufschwung des 20. Jahrhunderts war nach dem 2. Weltkrieg.

Boeing wird niemals bankrott gehen gelassen, weil die Airplane Industry eines der letzten Bollwerke der Amis ist und Boeing auch sowas wie die B52 ff. baut.

JETZT gibt es Aktien wie Boeing, Exxon, BP etc. im Sonderangebot.

Geht Ihr in den Aldi wenn es dort die PCs im Sonderangebot gibt oder mit Premiumaufschlag?

Ich habe die letzten Jahre gedacht: schlau von den Klattens/Quandts, daß die BMW gekauft hatten, als Krise war. Dann gabs 4-5% Dividende (auch dank Blackrock) und die Aktien hatten sich seit dem Kauf verdreifacht. Macht eine Bruttoausschüttung vor Steuern von 15% auf das eingesetzte Kapital, Jahr für Jahr.

Die ganzen starken Dividendenriesen wie Münchener Rück, Daimler, Exxon, RWE etc. gibt es momentan im Sonderangebot, und auch manche Edelmetalle und high Techs waren runtergeprügelt. Schaut Euch mal eine NVidia an, -33% vom Top, und jetzt schon wieder da, plus 50%. Glaubt Ihr im Ernst, daß die Leute keine Luxusautos mehr fahren wollten (Daimler, BMW, Porsche, das Silicon Valley ist immer noch voll davon, viel mehr als Tesla), daß die Leute keine Kreuzfahrten mehr machen wollten (Carnival Cruises) oder in Hotels gehen wollten für Business und Konferenzen (Hilton/Hyatt) usw. In einem Jahr spätestens läuft wieder business as usual.

Dazu kommt das Potenzial wenn die Druckerschleusen geöffnet werden, noch mehr als jetzt, wo soll das ganze Geld hin, wenn nicht an den Aktien/Edelmetall/Hausmarkt.

In China ist die Krise schon fast vorbei, dito in Südkorea, und in 8-12 Wochen werden auch wir drüber hinweg sein. Das Bild, das CalBaer gepostet hat von JPMorgan zeigt es.

Ob davor nochmal in NYC/USA ein shakeout kommt oder ob auch im Herbst eine zweite Welle kommt steht in den Sternen. Wichtig ist, daß man sieht, welche Aktien nach dem Sonderangebot gleich wieder gekauft werden und steigen.

Bei dem Edelmetallen hat mich gewundert, wie stark Pd und Rh jetzt gleich wieder gestiegen sind. Da scheint ein echter Bedarf da zu sein, für Kat Technologie und für H2 Technologie.

Palladium +20 oder +25% an einem Tag auf einem Level jenseits von Gold ist schon erstaunlich. Rhodium ist ja extrem markteng, aber die +100% und +50% gestern und heute zeigen, daß auch das mehr als nur eine Spekulationsblase ist.

Glaubt Ihr im Ernst, daß in Zukunft nicht mehr telefoniert (Telekom), Öl verbraucht (Exxon/BP) wird, und das, wo es immer mehr Leute und Autos gibt (China und Indien), etc etc.

Wie schon gesagt, der Building Sektor (Toll/Pulte) war 2008-2011 auch total am Boden und hatte sich weniger Jahre vervielfacht. Gerade das Bottom Fishing macht danach die Multiples, Hertz bei 6 und dann wieder auf 20, Boeing unter 100 und dann wieder auf 300 (vielleicht, kann ein paar Jahre dauern) usw., das sind die Chancen, die nicht so oft kommen.

Ich selber habe in meinen Dekaden des Investments solche breiten Chancen nur 3-4 mal vorher gesehen, 1987, 2001, später dann 2002/03, 2008/09, jetzt.

Kann sein, daß es nochmal ordentlich rumpelt wenn NYC durchseucht wird und es dort abgeht wie in Madrid, aber das ist dann auch eine Kaufchance.

Von daher spielt es keine Rolle, daß Boeing seine 737 Max nicht ausgeliefert hat. Die werden nachbessern und die verkaufen. Glaubt Ihr im Ernst, daß die Welt nur noch Airbus kaufen wird und Tupolev und irgendwelche Chinaflieger? Die US Airlines kaufen Boeing, und die Passagiere für Business, Private Family travel und Tourism werden zurück kommen, for sure. Man kauft, wenns billig ist, wenn die 737 Max geparkt sind. Und verkauft, wenn sie Auftrag nach Auftrag kriegen.

Be greedy, when others are fearful. Be fearful, when others are greedy.<<

Warren Buffet.

DT

Vor allem, weil jetzt unbedingt Flugzeuge gebraucht werden. Es wir ja so viel geflogen.

Es würde mich sehr wundern, wenn das die US-Börsen unbeeindruckt lässt.

Die Chancen liegen darin, sich genau jetzt noch von US-Titeln zu trennen.

Jeden Tag liegen Chancen zuhauf vor der Tür. Man muß nur reingreifen.

Palladium:

Sixt:

Boeing:

Airbus hingegen hat die Erholung noch nicht mitgemacht:

Und auch MTU Aero Engines noch nicht:

Da liegen noch Chancen!