Das Gelbe Forum: Das Forum für Elliott-Wellen, Börse, Wirtschaft, Debitismus, Geld, Zins, Staat, Macht - Die legendäre Schnellzug-Dampflok Baureihe 01

Die legendäre Schnellzug-Dampflok Baureihe 01 (Antwort)

Dionysos — Fri, 17 Jan 2020 08:58:33 +0000

Im letzten Jahr stand eine Fahrt mit der Schmalspurbahn auf den Gipfel des Brocken auf meiner To-Do-Liste.

Im Reiseführer war auch dem Lokschuppen Staßfurt e.V. ein kleiner Abschnitt gewidmet. Staßfurt ist ein kleines Städtchen in der Nähe der Perlen Quedlinburg und Wernigerode. Dort steht die älteste noch erhaltene Dampflok der BR 01, die Nr. 5 von 1926. Die Achsfolge einer 01 kann mit einer Big Boy natürlich nicht mithalten, aber die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h schon. Mit 2 Metern sind die Treibräder auch höher.

Meine Frau und ich waren die einzigen Besucher und bekamen deshalb eine extra Führung durch das Bahnbetriebswerk. Dort gibt es deutsche Industriegeschichte hautnah zum Anfassen, inklusive Ölgeruch, schöner als in einem Museum, von Eisenbahnfreunden in der Freizeit liebevoll gewartet. Da lässt man gern eine kleine Spende zurück.

Gruß
Dionysos

https://lokschuppen-stassfurt.de/

Erinnerungen (Antwort)

Rainer — Tue, 14 Jan 2020 23:59:01 +0000

Danke für diesen Hinweis.

Ich werde nie die ungläubigen Augen meines damals 5 jährigen Sohnes im Jahre 1987 vergessen, als er in Thessaloniki das erste mal in seinem Leben eine Dampflok gesehen hat. Es was ein unglaubliches Erstaunen, dass ich kaum in Worte fassen kann.

Der Bahnhof dort war voller Dampfloks. Die Situation war merkwürdig, weil mir anfangs überhaupt nicht bewusst war, dass mein Sohn dies nicht kannte.

Das sind Erlebnisse, die man niemals vergisst!

Rainer

Soweit ich weiß, verwenden die Leicht-(Diesel-/Heiz-)Öl. (Antwort)

Griba — Tue, 14 Jan 2020 21:41:06 +0000

Schweröl muß vorgewärmt werden und ist viel "schmutziger".

Ist da Schweröl drin? (Antwort)

Socke — Tue, 14 Jan 2020 21:24:54 +0000

Von Kohle- auf Ölfeuerung umgebaut, steht da in den Wiki-Einträgen zu diesen Maschinen.
Faszinierend!

Die 4014 ist seit letztem Sommer wieder zu Gange. (Antwort)

Griba — Tue, 14 Jan 2020 20:57:33 +0000

Leider wird qualifiziertes Wartungspersonal immer seltener.
Aber die Spitze des Dampflokbaus wäre für mich noch mal ein Grund, nach den VSA zu reisen, falls sie mich rein lassen.

Für die Freunde gepflegten Feinstaub- und CO2-Ausstoßes (Hasso & Co): 2 Big Boy Loks fahren wieder 2019! (mV)

DT — Tue, 14 Jan 2020 19:42:55 +0000

https://www.youtube.com/watch?v=Kh6RP_QSq0Y
Union Pacific Big Boy 4014 und 4-8-4 844 in den Rockies zwischen Cheyenne/Wyoming und Ogden/Utah.
Sie haben die Big Boy tatsächlich wieder restauriert:
https://www.youtube.com/watch?v=qrqzaSDiM-A

Ich könnte stundenlang zuschauen. Sowas von entspannend.
Das beste: das Horn ab 5:44 und bei 9:37.

Ich glaube ich weiß wo ich meine Tesla Gewinne von heute versenke: ein Flug ins Trumpland und eine Fahrt mit der Union Pacific Big Boy.
https://www.up.com/heritage/steam-meet/index.htm

Eigentlich müßte man's wie der Warren Buffet machen und sich Union Pacific ins Depot legen: satte Verdopplung und 2.25% Dividendenrendite und ein sauberes KGV von 19. Bei der Renationalisierung der US Produktion werden Loks von UP gebraucht.
https://www.comdirect.de/inf/aktien/US9078181081

Union Pacific. Warren Buffet Einstieg bei BNSF war 2007-2009. Hat er auch UP im Depot?
https://de.wikipedia.org/wiki/Burlington_Northern_Santa_Fe

Man sollte die Greta und den Grube vor die Lok schnallen.

PS: Sheldon (Big Bang Theory)/Hasso auf der Lok:
https://www.youtube.com/watch?v=kQMh2j-vcb8