Das Gelbe Forum: Das Forum für Elliott-Wellen, Börse, Wirtschaft, Debitismus, Geld, Zins, Staat, Macht - Danke

Danke (Antwort)

CalBaer — Mon, 03 Dec 2018 21:51:34 +0000

Das ist schon einiges an Gs. Wenn ich die MWSt abziehe, kommt es auch mit dem Preis vor moeglichem Handelsrabatt hin. Ich suche eigentlich einen zivilen 4-Tuerer, die Bundeswehr-Wolfs mit Verdeck sind aber auch interessant.

Schau mal hier: (Antwort)

Dieter — Mon, 03 Dec 2018 21:25:07 +0000

https://www.12gebrauchtwagen.de/suchen?s%5Bf%5D=1&s%5Bmd%5D=644&s%5Bmk%5D=45&am...

Mein Toyo RAV 4 D4D ist EURO 4..... (Antwort)

ottoasta — Mon, 03 Dec 2018 19:48:55 +0000

...und trotz seiner 200.000 km steht der da wie Neu da immer sehr gepflegt, im Motoröl von Anfang an den MATHY Ölzusatz gefahren.

Der zieht weg! Eine Freude beim Überholen unsere vielen tschechischen und polnischen LKW, deren Begrenzer über 100km/h eingestellt sind.

Am Schönsten ist es einen BMW zu überholen, die glotzen dann!

Nun, was ich sagen will:
Ich denke nicht daran den RAV 4 so schnell herzugeben! Nach München und Nürnberg fahre ich schon lange nicht mehr mit dem Auto sondern mit dem Zug.
Geht von hier aus mit dem 'ALEX' ganz bequem nach München ohne umsteigen.

Und bei uns hier am Lande ist die sogen. Emission nicht relevant.

Mich juckt also diese dumme Debatte nicht!

Otto

Wie teuer genau? (Antwort)

CalBaer — Mon, 03 Dec 2018 19:33:54 +0000

Muss nicht im perfekten Zustand sein. Solange noch alles dran ist, nicht durchgerostet, und er bringt mich noch bis Bremerhaven. Bis 15k wuerde ich zahlen je nach Zustand.

W463 ist nach wie vor teuer (Antwort)

Dieter — Mon, 03 Dec 2018 19:17:37 +0000

hat ja auch Gründe!

Gruß Dieter

Meine Autos haben Euro 1 und 4, 3u4l Maschinen (Antwort)

Dieter — Mon, 03 Dec 2018 19:15:27 +0000

Hallo Hasso,

und ich möchte mir gerne einen weiteren in Euro 4 zulegen, 6 oder 8 Zyl., hoffe natürlich auf fallende Preise.
(aber mein Ausgangsposting ging doch von einem Lösungsansatz für die Städte aus, um humanes Wohnen zu ermöglichen.)

Gruß Dieter

Einfach mal im bei google eingeben: Afrika / Naher Osten; Gebrauchtwagenmarkt Euro-1-Diesel und aelter (oT) (Antwort)

manni meier — Mon, 03 Dec 2018 19:13:44 +0000

- kein Text -

Wie sieht der Gebrauchtwagenmarkt bei Euro-1-Diesel und aelter aus? (Antwort)

CalBaer — Mon, 03 Dec 2018 19:02:45 +0000

Ich suche noch einen aelteren W463. Kann man hier problemlos fahren. Import waere kein Problem. Gibt es die fuer lau?

Für alle: Das "tolle Diesel-Rückkauf-Angebot" der Händler ist der "Beschixx des Jahres"... (Antwort)

Hasso — Mon, 03 Dec 2018 17:40:09 +0000

Gründe:
1. Nicht jeder will einen teuren Neuwagen (mit ganz neuen Mängeln...) kaufen
2. Im Privatverkauf sind die osteuropäischen Kameraden ganz heiß auf "Euro4er".
3. Mein BMW-Händler hat mir "unter der Hand" erzählt, dass die vielen Euro4-Rückläufer "mit schönem Gewinn" nach Osteuropa/Russland exportiert werden
4. Jeder kann was für den EU-Binnenmarkt tun...

Nur zur Info... ist immerhin ein "internationales Wirtschaftsthema", oder?
Hasso

Ich dachte ganz ehrlich, Dich interessiert das Thema "Euro0-4"... (Antwort)

Hasso — Mon, 03 Dec 2018 17:05:45 +0000

... und wie die aktuelle Lage auf dem Auto-Gebrauchtmarkt D ist.
Wollte Dich nur mit "guten Nachrichten" erfreuen...

Na gut, vielleicht interessiert es andere Foris, die einen "alten" Diesel haben.

Was willst Du mir damit sagen? (oT) (Antwort)

Dieter — Mon, 03 Dec 2018 16:58:03 +0000

- kein Text -

Zu Deiner Freude: Für Euro4-Diesel gibt es ganz erstaunliche Preise (Antwort)

Hasso — Mon, 03 Dec 2018 16:56:24 +0000

Willkommen zurück Dieter,
zu Deiner Info... Euro4-Diesel werden hier in D zu ganz erstaunlichen Preisen gehandelt!
Habe gerade einen Euro4-BMW (260.000km, kein guter Zustand) für einen Freund peinlicherweise als Quasi-Schrott taxiert
Am übernächsten Tag kam ein Pole und nahm ihn sofort für 4000 Euro mit

Meine Beobachtung: Die Polen und andere Osteuropäer (bis Russland) sind total scharf auf unsere alten Euro4-Diesel.
Alles halb so wild... finde ich
Hasso

Städte und ihr Problem mit schädigender Luft

Dieter — Mon, 03 Dec 2018 16:51:47 +0000

Hallo,

nach Monaten Auslandsaufenthalt ohne Nachrichten bin ich nun doch überrascht in wie vielen Städten es Beschränkungen des Verkehrs gibt, aufgrund von zu viel gemessenen ungesunden Stoffen.

Die Ursache des Problems ist doch offensichtlich: In vielen Städten ist die Bevölkerungsdichte einfach viel zu hoch. Weniger Menschen = weniger Verkehr und sonst. Belastungen.
An viel befahrenen Straßen einfach die Bebauung räumen (enteignen gegen Realwert), Schaffung beidseitig eines breiten Grünstreifens mit Bäumen und schon hat sich die Sache erledigt.
Statt dessen drängen Politiker auf weitere Verdichtung - wirklich irre, diese Menschen.

Natur regeneriert - von ganz allein.

Gruß Dieter